Remoção do fusível do sistema
AVISO
Não ignorar nenhuma das operações indicadas para a substituição dos fusíveis. A não observação de algumas operações de substituição dos fusíveis pode provocar a danificação do sistema áudio e/ou outros sistemas do motociclo. (00223a)
Os fusíveis estão localizados sob a tampa do lado esquerdo.
Para problemas eléctricos, é melhor consultar um distribuidor Harley-Davidson, que possui as peças e equipamentos necessários para executar serviços eléctricos.
NOTA
Ver a Figura 1. A remoção das tampas laterais para intervenções no sistema eléctrico pode ser efectuada sem ferramentas. Puxar com cuidado a tampa para a remover. Alinhar os pernos farpados na tampa lateral com os bucins situados no quadro; empurrar para encaixar a tampa.
| 1. | Colocar a chave da ignição/farol dianteiro na posição desligado (OFF). | |
| 2. | Remover o saco do assento e a tampa lateral esquerdos. | |
| 3. | Ver a Figura 1. Premir o trinco no fundo da tampa do bloco dos fusíveis e rodar a parte inferior da tampa para fora. Remover a tampa. NOTA A tampa do bloco dos fusíveis está equipada com um saca-fusíveis; esta ferramenta pode ser utilizada para remover os fusíveis dos respectivos suportes. | |
| 4. | Ver a Figura 2 e consultar a Tabela 1. Remover o fusível e verificar se está queimado. | |
AVISO Substituir os fusíveis por outros do mesmo tipo e capacidade. A utilização de fusíveis de tipo e capacidade incorretos pode danificar os sistemas elétricos do motociclo. (00222a) | ||
| 5. | Substituir o fusível, se o elemento estiver queimado ou partido. NOTA Os fusíveis são do tipo automóvel (modelo ATO). O bloco de fusíveis está também equipado com 2 fusíveis de reserva. | |
| 6. | Introduzir o topo da tampa do bloco de fusíveis no retentor superior e aplicar pressão na parte inferior da tampa para a encaixar. | |
| 7. | Instalar o saco do assento e a tampa lateral esquerdos. |
| 1 | Tampa do bloco de fusíveis |
| 2 | Fusível principal (Maxi-Fuse) |
| 3 | Saca-fusíveis |
Figura 1. Tampa do lado esquerda removida: Modelos Touring
Figura 2. Fusíveis: Modelos Touring
Tabela 1. Fusíveis: Modelos Touring
ITEM | FUSÍVEL | ITEM | FUSÍVEL | ITEM | FUSÍVEL | ITEM | FUSÍVEL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Travões (15 A) | 2 | Acessório (15 A) | 3 | P&A (15 A) | 4 | Alimentação do rádio (15 A) |
5 | Memória do rádio (15 A) | 6 | Bateria (15 A) | 7 | Módulo ECM (15 A) | 8 | Bomba de alimentação (15 A) |
9 | Relé do sistema | 10 | Relé do motor de arranque | 11 | Ignição P&A (2 A, máx.) | 12 | Instrumentos (15 A) |
13 | Ignição (15 A) | 14 | Controlo do motor (15 A) | 15 | Relé dos travões | 16 | Farol dianteiro (15 A) |
17 | Luzes (15 A) | 18 | Reserva (15 A) | 19 | Sistema ABS (30 A) | 20 | Reserva (30 A) |
Fusível principal (Maxi-Fuse)
Ver a Figura 3. Um fusível principal de 40 A está situado no lado direito do bloco de fusíveis. A função do fusível principal é proteger os componentes eléctricos do motociclo.
NOTA
A remoção do fusível principal inibe o funcionamento de todos os sistemas, com excepção do motor de arranque e da bobina de chamada.
Figura 3. Fusível principal (Maxi-Fuse)