Para os condutores que utilizam frequentemente os motociclos em condições de ralenti prolongadas ou filas de trânsito, o motociclo possui um sistema de controlo da temperatura do motor em ralenti (EITMS) para fornecer refrigeração limitada do cilindro traseiro.
Quando o motor se encontra no modo de funcionamento EITMS, pode notar-se uma diferença na cadência de ralenti. Adicionalmente, pode notar-se também um odor peculiar dos gases de escape. Ambas as situações são consideradas normais.
Os veículos são fornecidos de fábrica com o sistema EITMS desactivado. O EITMS pode ser activado ou desactivado pelo condutor através do procedimento a seguir descrito.
  1. Colocar o interruptor da ignição na posição ligado (ON) e empurre o interruptor PARADA/FUNCIONAMENTO do motor até a posição FUNCIONAMENTO no lado dereito do guidom (não ligar o motociclo).
  2. Empurrar o acelerado para a posição “roll-off” e mantê-lo aí.
  3. Ver a Comandos e indicadores → Instrumentos: Modelos Touring → Luzes avisadoras: Modelos Touring. Após cerca de 3 segundos, a luz avisadora de velocidade de cruzeiro começa a piscar a verde (EITMS activado) ou a vermelho (EITMS desactivado).
  4. Repetir o procedimento conforme necessário para activar ou desactivar o EITMS.