Verificação do alinhamento
ATENÇÃO
A função de ativação automática do farol dianteiro permite uma maior visibilidade para os restantes condutores. O farol dianteiro deve ser sempre mantido aceso. A deficiente visibilidade do motociclista pelos outros condutores pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00030b)
  1. Verificar a pressão de enchimento dos pneus (dianteiro e traseiro). Ver a Especificações → Especificações: Modelos Touring 2008 → Pressões dos pneus: Modelos Touring 2008.
  2. Colocar o motociclo numa superfície horizontal num local com reduzida iluminação.
  3. Ver a Figura 1. Apontar a dianteira do motociclo para um ecrã ou parede a 7,6 metros (25 pés) a partir do ponto de contacto do pneu com o piso (i.e., directamente abaixo do eixo dianteiro).
  4. Marcar uma linha horizontal no ecrã ou parede (dimensão “A”) com a mesma altura acima do solo do centro do farol dianteiro do motociclo.
  5. Pedir a uma pessoa com o peso aproximadamente igual ao do condutor principal para se sentar no assento do motociclo. O peso do condutor fará comprimir ligeiramente a suspensão do veículo.
1Distância até ao centro do farol dianteiro
27,6 m (25 pés)
Figura 1. Verificação da focagem do farol dianteiro: Modelos Touring
  1. Colocar o motociclo na vertical com ambos os pneus apoiados no pavimento e com a roda dianteira alinhada a direito.
  2. Colocar o interruptor da ignição/farol dianteiro em ignição (IGNITION). Colocar o interruptor do farol dianteiro no punho esquerdo do guiador na posição máximos (HI).
  3. Verificar e corrigir o ajustamento do farol dianteiro, conforme necessário.
    1. Verificar a focagem vertical do farol dianteiro. O centro do foco luminoso principal deve coincidir com a linha horizontal marcada no ecrã ou na parede.
    2. Verificar a focagem lateral do farol dianteiro. O foco luminoso principal deve estar orientado para a frente do motociclo (i.e., com uma área de luz igual para a direita e esquerda do ponto central).
1Porta do farol dianteiro
2Ranhura
Figura 2. Porta do farol dianteiro: Modelos Touring 2008
1Parafuso de ajustamento vertical
2Parafuso de ajustamento horizontal
Figura 3. Focagem do farol dianteiro: FLHT, FLHX, FLHTC, FLHTCU, FLHR e FLHRC
Ajustamento do farol dianteiro dos modelos FLHT/FLHR
NOTA
A focagem do farol dianteiro pode ser efectuado sem a remoção da porta do farol (aro cromado).
  1. Ver a Figura 2. Introduzir a ponta de uma chave de fendas entre o corpo do farol e a junta de borracha.
  2. Ver a Figura 3. Focar o farol.
    1. Focagem horizontal: Rodar o parafuso de ajustamento vertical (1) para focar o farol dianteiro na vertical.
    2. Focagem vertical: Rodar o parafuso de ajustamento horizontal (2) para focar o farol dianteiro na horizontal.
Focagem do farol dianteiro do modelo FLTR
  1. Ver a Figura 4. Instalar uma ponta Allen de 4,5 mm de profundidade e um cabo flexível nas caixas sextavadas junto do bordo inferior da carenagem esquerda e direita interior. Os encaixes provocam a rotação do farol duplo no suporte superior.
  2. Efectuar a focagem do farol dianteiro.
    1. Focagem horizontal: Rodar o encaixe esquerdo e direito para central horizontalmente o foco luminoso.
    2. Focagem vertical: Rodar ambos os encaixes de modo igual para focar verticalmente o farol dianteiro. Ver na Tabela 1 as instruções para deslocar o foco do farol dianteiro.
1Encaixe sextavado
Figura 4. Focagem do farol dianteiro: FLTR
Tabela 1. Rotação do encaixe sextavado (modelo FLTR)
ENCAIXE SEXTAVADO
ROTAÇÃO
MOVIMENTO DO FOCO LUMINOSO
Apenas para a esquerda
para a direita
para a direita
Apenas para a direita
para a esquerda
Apenas para a esquerda
para a esquerda
para a esquerda
Apenas para a direita
para a direita
Para a direita e para a esquerda (igualmente)
para a direita
para cima
Para a direita e para a esquerda (igualmente)
para a esquerda
para baixo