Aconselhamo-lo a tirar um curso de condução para motociclistas.

Leia o Manual de Operação do motociclo antes de o utilizar pela primeira vez, instalar acessórios ou efetuar a sua manutenção.

Use sempre capacete, óculos e vestuário de proteção.

Não utilize o motociclo para rebocar atrelados.

Conhecer e respeitar o código de estrada (ver secção CÓDIGO DE ESTRADA). Ler atentamente e observar as regras constantes do livreto DICAS DE CONDUÇÃO que acompanham este manual de operação. Ler e familiarizar-se com o conteúdo do MANUAL DO MOTOCICLO para seu estado.

Antes de colocar o motor a trabalhar, verifique o funcionamento dos travões, da embraiagem, do comando da caixa de velocidades, dos comandos de aceleração e do nível de combustível e óleo nos respetivos reservatórios.

Use apenas as peças e acessórios aprovados pela Harley-Davidson. A utilização de peças de alto rendimento de outros fabricantes irá invalidar a garantia do seu novo motociclo. Consulte o seu concessionário Harley-Davidson para obter mais informações.

Faça o reabastecimento numa área bem ventilada e com o motor desligado.

Remover lentamente o tampão do reservatório de combustível.

Não fume nem fogueie durante os abastecimentos de combustível ou intervenções no sistema de alimentação.

Não encha o reservatório de combustível acima da base inferior do bocal de enchimento.

Deixe espaço para permitir a dilatação do combustível.

Os motociclos novos devem ser utilizados de acordo com os procedimentos de rodagem recomendados. Consultar Funcionamento → Recomendações para a condução durante a rodagem.

Conduzir o motociclo apenas a velocidades moderadas e em locais sem tráfego, até estar completamente familiarizado com as suas características de operação e manuseamento em todas as condições.

Não exceda a velocidade limite permitida nem conduza demasiado rápido para as condições existentes. Reduza sempre a velocidade em caso de más condições. Uma velocidade elevada contribui para que qualquer outra condição afete a estabilidade e aumenta a possibilidade de perda de controlo.

Preste especial atenção às condições do piso e do vento. Os veículos de duas rodas podem ser sujeitos a forças adversas, como as deslocações de ar provocadas pela passagem de veículos pesados, os buracos no pavimento, as irregularidades do piso, os erros de controlo do condutor, etc. Estas forças pode também influenciar as características de operação e o comportamento do motociclo. Se isso acontecer, reduzir a velocidade, tentando estabilizar o motociclo até que a situação esteja controlada. Não trave bruscamente nem force o guiador. Isto poderá agravar uma condição de instabilidade.

Mantenha o peso da carga próximo do motociclo e à menor altura possível, de modo a minimizar a alteração da posição de centro de gravidade do motociclo. Distribuir uniformemente o peso em ambos os lados do veículos e não colocar objetos volumosos afastados na traseira do condutor ou pesos sobre o guiador ou sobre os garfos dianteiros. Não exceda capacidade de carga recomendada em cada saco.

Conduza o seu motociclo de forma defensiva. Lembre-se: em caso de acidente, um motociclo não protege o condutor como um automóvel. Uma das situações mais comuns de acidentes ocorre quando o condutor do outro veículo não consegue ver ou reconhecer um motociclo e vira à esquerda, na direção do motociclista em andamento. Conduzir sempre com o farol dianteiro aceso.

Utilize um capacete aprovado, vestuário e calçado adequado para a condução de um motociclo. Cores brilhantes ou claras são as ideais para uma melhor visibilidade no trânsito, especialmente à noite. Evite utilizar vestuário largo, flutuante e cachecóis.

Antes do transporte de passageiros, compete ao condutor instruí-los e informá-los sobre os procedimentos corretos do transporte em motociclos. (Veja as Dicas de Condução para Motociclistas incluídas no seu kit de proprietário de uma Harley-Davidson.)

Não permita em nenhuma circunstância a utilização do motociclo por outras pessoas que não possuam a experiência necessária, carta de condução adequada e sem familiarização com a operação do motociclo específico.

Proteja o seu motociclo contra o roubo. Após estacionar o motociclo, bloqueie a coluna de direção e retire a chave de ignição do respetivo interruptor. Ative o alarme de segurança se existente.

A operação do motociclo em segurança exige uma combinação da análise ponderada das condições da condução e uma atitude defensiva durante a condução. Não permitir que a fadiga, o álcool e as drogas coloquem em perigo a sua segurança e a segurança de terceiros.

Nos veículos equipados com um sistema áudio, ajustar o volume para um nível que não leve à distração do condutor antes de colocar o veículo em marcha.

Manter o motociclo em bom estado de funcionamento e conservação, conforme indicado na Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de Serviço Regular: Modelos Touring 2008 . É particularmente importante para a estabilidade do motociclo a pressão adequada de enchimento dos pneus, bem como o ajuste apropriado dos rolamentos das rodas e dos rolamentos da cabeça de direção.

Consulte no seu manual de serviço Harley-Davidson os valores de torque de aperto corretos.

Os prendedores da concorrência poderão não cumprir os requisitos de propriedade específicos para um correto funcionamento do motociclo.

O peso bruto (GVWR) é obtido pela soma do peso do motociclo, acessórios e o peso máximo do condutor, do passageiro e da carga que podem ser transportados em condições de segurança.

O peso bruto por eixo (GAWR) é o peso máximo que pode ser suportado por cada eixo em condições de segurança.

Os valores de peso bruto (GVWR) e de peso bruto por eixo (GAWR) encontram-se fixados na placa de caraterísticas localizada na cabeça de direção do quadro.

Certifique-se de que todos os equipamentos exigidos pela legislação estão instalados e em bom estado de funcionamento.