Consultar Tabela 1. A manutenção periódica tem de ser realizada nos intervalos especificados para ajudar o novo motociclo Harley-Davidson a manter um desempenho ótimo e a garantia limitada vigente. O seu distribuidor autorizado Harley-Davidson é quem melhor sabe como fazer a manutenção do seu motociclo utilizando os métodos e equipamentos aprovados pela fábrica, assegurando a você um serviço completo e de qualidade.
Alguns itens de manutenção devem ser realizados, no mínimo, anualmente conforme especificado, mesmo que o intervalo da quilometragem seguinte não tenha sido ainda alcançado. Em condições de condução muito exigentes, alguns itens de manutenção podem ter de ser realizados com maior frequência. Consultar notas na Tabela 1.
NOTA
ATENÇÃO
Efetue as operações de assistência e manutenção indicadas na tabela de intervalos de assistência regular. A falta de manutenção regular nos intervalos recomendados pode afetar a segurança da utilização do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00010a)
ATENÇÃO
Se o motociclo for utilizado em condições adversas (tempo extremamente frio ou quente, ambientes muito poeirentos, pisos em muito mau estado, atravessamento de cursos de água, etc.), os intervalos de manutenção devem ser reduzidos, de modo a garantir a utilização do motociclo em segurança. A não realização da manutenção do motociclo pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00094a)
Tabela 1. Intervalos de serviço regular: Modelos Dyna 2014
ITEM DE
SERVIÇO
PROCEDIMENTO
1600
km
1000
mi
8000m
km
5000
mi
16.000
km
10.000
mi
24.000
km
15.000
mi
32.000
km
20.000
mi
40.000
km
25.000
mi
48.000
km
30.000
mi
56.000
km
35.000
mi
64.000
km
40.000
mi
72.000
km
45.000
mi
80.000
km
50.000
mi
NOTAS
Equipamento e interruptores elétricos
Verificar funcionamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pneu dianteiro
Verificar pressão e inspecionar piso
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Raios da roda dianteira (se instalados)
Verificar binário
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Fluido do travão dianteiro
Verificar visor
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Parafuso da tampa do reservatório: travão dianteiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Rolamentos da cabeça da direção
Ajustar
X
X
X
X
X
X
2
Lubrificar
X
2, 7
Garfo dianteiro: parafusos de ponto do suporte inferior
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Garfo dianteiro: parafusos de ponto do suporte superior
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Casquilhos do para-brisas (se aplicável)
Inspecionar
X
X
X
X
X
Comandos de aceleração
Verificar, afinar e lubrificar
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Comandos manuais: parafusos do alojamento superior e inferior dos interruptores
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Parafusos de aperto da alavanca da embraiagem no guiador
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Parafusos de aperto da bomba central do travão no guiador
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Filtro de ar
Inspecionar, limpar ou mudar, conforme necessário
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4, 5
Óleo e filtro do motor
Mudar
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Lubrificante do cárter da corrente primária
Mudar
X
X
X
X
X
X
4
Lubrificante da caixa de velocidades
Mudar
X
X
X
4
Sistema de travões
Verificar a existência de fugas, contacto ou abrasão
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 5
Tubagens e acessórios do sistema de alimentação
Verificar a existência de fugas, contacto ou abrasão
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Apoios do motor e articulações do estabilizador
Inspecionar
X
X
X
X
X
X
2
Fluido do travão traseiro
Visor de inspeção
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Parafuso da tampa do reservatório: travão traseiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Pastilhas e discos dos travões
Verificar desgaste
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Parafuso de ponto do eixo dianteiro: FLD (lado direito)
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Parafusos sextavados do eixo dianteiro: todos, exceto FLD
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Porca do eixo dianteiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Pernos banjo da bomba central do travão e da pinça do travão
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Pernos banjo de ABS EHCU
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Porcas flangeadas da tubagem dos travões ABS sob o suporte do garfo inferior
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Descanso
Inspecionar e lubrificar
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Embraiagem
Verificar ajustamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Comandos dos travões e embraiagem
Verificar, afinar e lubrificar
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Raios da roda traseira (se instalados)
Verificar binário
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Pneu traseiro
Verificar pressão e inspecionar piso
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Rolamentos do garfo traseiro
Inspecionar e lubrificar
X
2, 7
Correia de transmissão e rodas dentadas de compensação
Inspecionar, tencionar correia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Porca do eixo traseiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Sistema de escape
Verificar a existência de fugas, fissuras ou parafusaria ou proteções do sistema de escape desapertadas ou em falta
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Verificar binário: perno do suporte do escape traseiro na caixa de velocidades
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Verificar binário: contraporca do suporte do escape traseiro na caixa de velocidades
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Bateria
Verificar a bateria, o binário dos terminais e limpar as ligações anualmente.
1
Velas de ignição
Substituir a cada dois anos ou 48.000 km (30.000 mi), conforme o que ocorrer primeiro.
Garfo dianteiro
Renovação
X
2, 8
Elemento do filtro de combustível
Substituir a cada 160.000 km (100000 mi).
4
Prova de estrada
Verificar funcionamento dos componentes e sistemas
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTAS:
1. Realizar anualmente ou nos intervalos especificados, conforme o que ocorrer primeiro.
2. Deverá ser efetuado por um distribuidor autorizado Harley-Davidson, a menos que você tenha as ferramentas e dados de serviço apropriados, e seja um mecânico qualificado.
3. Realizar um controlo da tensão dos raios no intervalo de serviço de 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e, posteriormente, a cada 24.000 km (15000 mi). Nem todos os motociclos são equipados com rodas de raios. Ver o tópico apropriado no Manual de Serviço.
4. A manutenção deve ser realizada com maior frequência no caso de condições de condução rigorosas (por ex., temperaturas extremas, ambientes poeirentos, estradas acidentadas ou em más condições, condições de armazenamento longo, viagens curtas e trânsito lento com paragens/arranques frequentes ou qualidade de combustível pobre).
5. Mudar o fluido de travões DOT 4 e lavar o sistema a cada 2 anos.
6. Tentar rodar o parafuso com uma chave dinamométrica ajustada para o binário mínimo especificado para esse parafuso. Se o parafuso não rodar, o binário do parafuso foi mantido. Não é necessária qualquer outra ação. Se o parafuso se mover, apertar com o valor especificado.
7. Desmontar, lubrificar e inspecionar a cada 48.000 km (30000 mi).
8. Desmontar, inspecionar, renovar garfos e mudar o óleo do garfo a cada 80.000 km (50000 mi).
Tabela 2. Registo de manutenção
INTERVALO DE SERVIÇO
DATA
NÚMERO DO
DISTRIBUIDOR
NOME DO MECÂNICO
ASSINATURA DO
MECÂNICO
1.600 km (1000 mi)
8.000 km (5000 mi)
16.000 km (10000 mi)
24.000 km (15000 mi)
32.000 km (20000 mi)
40.000 km (25000 mi)
48.000 km (30000 mi)
56.000 km (35000 mi)
64.000 km (40000 mi)
72.000 km (45000 mi)
80.000 km (50000 mi)