Interruptor do motor de arranque eléctrico
Colocar o interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO (6) do motor na posição FUNCIONAMENTO, e caixa de velocidades em ponto-morto. O indicador de ponto-morto (verde) deve acender.
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Comandos e indicadores → Interruptor de ignição → Interruptor da ignição: Modelos Dyna (excepto FXDL). Rodar o interruptor de ignição para a posição ignição (IGN) e premir o interruptor de ARRANQUE para acionar o motor de arranque.
NOTA
Quando o motor de arranque é ativado, o farol dianteiro é momentaneamente desligado para reduzir a carga da bateria.
Se o motor não arrancar, o motor de arranque funciona durante cinco segundos e depois para. Soltar e premir o interruptor de ARRANQUE. Se ocorrerem várias tentativas de arranque sem êxito, consultar um distribuidor Harley-Davidson.
Luzes de emergência (4 luzes)
O interruptor das luzes de emergência (5) está localizado por cima do interruptor do motor de arranque eléctrico. Este sistema permite sinalizar um motociclo avariado com as luzes de emergência (4 luzes) ligadas e o sistema de alarme ativado.
Com o interruptor de ignição na posição ignição (IGN) ou acessórios (ACC), premir o interruptor das luzes de emergência com o triângulo para ativar as 4 luzes.
NOTA
Se o motociclo estiver equipado com o sistema de segurança opcional, o comando remoto tem de estar presente ao ligar-se e desligar-se as 4 luzes de emergência.
DESLIGAR o interruptor da ignição. As 4 luzes de emergência funcionam durante duas horas ou até serem desligadas pelo condutor.
Para as desligar, rodar a ignição para a posição acessórios (ACC) ou LIGADO e premir o interruptor das luzes de emergência com o triângulo por cima do interruptor do motor de arranque eléctrico.
Interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor
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Figura 1. O interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor (6) permite ligar e desligar a ignição. O interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor encontra-se localizado no comando direito do guiador. Premir a parte superior do interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor para desligar a corrente da ignição e o motor. Premir a parte inferior do interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor para ligar o motor e colocar o motociclo em funcionamento.
NOTA
O interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor deve estar na posição FUNCIONAMENTO para permitir o arranque e o funcionamento do motor.
Utilizar o interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor para desligar o motor.
Para desligar o motor, premir a parte superior do interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor para a posição PARAGEM.
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Comandos e indicadores → Interruptor de ignição → Interruptor da ignição: Modelos Dyna (excepto FXDL). Rodar o interruptor da ignição para a posição DESLIGADO (OFF) para cortar completamente a corrente da ignição.
Punho de comando do acelerador
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Figura 1. O punho de comando do acelerador (8) está localizado no grupo de comandos direito do guiador e deve ser operado com a mão direita.
Nas viagens longas, para reduzir a fadiga do condutor, um parafuso de ajustamento por atrito e acionado por mola (10) encontra-se localizado na parte inferior do grampo do punho de comando do acelerador (nos modelos sem controlo automático de velocidade).
1. | Rodar o punho de comando do acelerador para a direita (i.e., no sentido da dianteira do motociclo) para fechar a borboleta do acelerador (i.e., desacelerar). | |
2. | Rodar lentamente o punho de comando do acelerador para a esquerda (i.e, no sentido da traseira do motociclo) para abrir a borboleta do acelerador (i.e., acelerar). | |
| ![](/sip/blaise/resources/artwork/publication/icon-warning.png) ATENÇÃO Não apertar demasiado o parafuso de ajustamento por atrito do acelerador, de modo a impedir o regresso automático do motor ao ralenti. O excesso de aperto do parafuso de ajustamento pode causar a perda do controlo do motociclo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00031b) |
3. | Desapertar o parafuso de ajustamento do acelerador, de modo a permitir o regresso do acelerador à posição de ralenti, quando a mão é retirada do punho de comando. | |
4. | Enroscar o parafuso de ajuste do acelerador para aumentar o atrito no punho de comando. Deste modo, pode obter-se um efeito de amortecimento nos movimentos do acelerador. | |
NOTA
O parafuso de ajustamento do acelerador não deve ser utilizado nas condições normais de tráfego, com arranques e paragens frequentes.
Alavanca de comando da embraiagem
![](/sip/blaise/resources/artwork/publication/icon-warning.png)
ATENÇÃO
Não coloque os dedos entre a alavanca de comando manual e o punho do guiador. A posição incorreta da mão pode impedir a operação da alavanca do comando e conduzir à perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00032a)
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Figura 1. A alavanca de comando da embraiagem (1) encontra-se localizada no braço esquerdo do guiador e é acionada com os dedos da mão esquerda.
Puxar lentamente a alavanca de comando da embraiagem no sentido do punho do guiador, para desengrenar totalmente a embraiagem.
Engrenar a 1.
a velocidade com a alavanca de seleção das velocidades. Ver
Comandos e indicadores → Alavanca de seleção de velocidades.
Libertar lentamente a alavanca de comando da embraiagem para engrenar a embraiagem.
O interruptor da embraiagem encontra-se integrado no grupo de comando esquerdo do guiador. Este interruptor permite ao condutor colocar o motor em funcionamento quando engrenado em qualquer velocidade (ou em ponto-morto), desde que a alavanca da embraiagem seja recolhida. Se a embraiagem não for desengrenada e o motociclo estiver engrenado numa velocidade, o mesmo não arranca.
Interruptor da BUZINA/TOTALIZADOR PARCIAL
BUZINA: Ver
Figura 1. Para acionar a buzina, premir o interruptor da BUZINA (2) localizado no comando esquerdo do guiador. A buzina pode ser ativada durante 10 segundos de cada vez. Se o interruptor da buzina for mantido premido durante mais tempo, a buzina é automaticamente desativada.
TOTALIZADOR PARCIAL: O interruptor do TOTALIZADOR PARCIAL ativa os totalizadores parciais e é utilizado para ativar o visor do conta-quilómetros para percorrer os diferentes ecrãs do visor. Com o interruptor da ignição na posição DESLIGADO (OFF), o interruptor do totalizador parcial pode ativar os ecrãs da hora ou do conta-quilómetros.
Interruptor de redução do farol dianteiro
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Figura 1. O interruptor de redução do farol dianteiro (3) está localizado no lado esquerdo do guiador.
Máximos: Premir a parte superior do interruptor para acionar os máximos. A luz avisadora (azul) no velocímetro acende, quando os máximos se encontram ligados.
Médios: Premir a parte inferior do interruptor para acionar os médios.
Sinal de luzes de ultrapassagem: Manter premida a parte inferior do interruptor para piscar os máximos.
Interruptores dos indicadores de mudança de direção
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Figura 1. Cada grupo de comandos do guiador está equipado com um interruptor de comando dos indicadores de mudança de direção.
O interruptor do lado direito (9) comanda os indicadores de mudança de direção dianteiro e traseiro direitos.
O interruptor do lado esquerdo (4) comanda os indicadores de mudança de direção dianteiro e traseiro esquerdos.
NOTA
Os indicadores de mudança de direção dianteiros funcionam também como luzes diurnas. Devido aos regulamentos locais, esta característica pode não estar disponível nos modelos de todos os países.
Figura 1. Comandos do guiador