Consultar Tabela 1. A manutenção periódica tem de ser realizada nos intervalos especificados para ajudar o novo motociclo Harley-Davidson a manter um desempenho ótimo e a garantia limitada vigente. O seu distribuidor autorizado Harley-Davidson é quem melhor sabe como fazer a manutenção do seu motociclo utilizando os métodos e equipamentos aprovados pela fábrica, assegurando a você um serviço completo e de qualidade.
Alguns itens de manutenção devem ser realizados, no mínimo, anualmente conforme especificado, mesmo que o intervalo da quilometragem seguinte não tenha sido ainda alcançado. Em condições de condução muito exigentes, alguns itens de manutenção podem ter de ser realizados com maior frequência. Consultar notas na Tabela 1.
NOTA
ATENÇÃO
Efetue as operações de assistência e manutenção indicadas na tabela de intervalos de assistência regular. A falta de manutenção regular nos intervalos recomendados pode afetar a segurança da utilização do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00010a)
ATENÇÃO
Se o motociclo for utilizado em condições adversas (tempo extremamente frio ou quente, ambientes muito poeirentos, pisos em muito mau estado, atravessamento de cursos de água, etc.), os intervalos de manutenção devem ser reduzidos, de modo a garantir a utilização do motociclo em segurança. A não realização da manutenção do motociclo pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00094a)
Tabela 1. Intervalos de assistência regular: Modelos Sportster 2015
ITEM ASSISTIDO
PROCEDIMENTO
1600 km
1000 mi
8000 km
5000 mi
16 000 km
10 000 mi
24 000 km
15 000 mi
32 000 km
20 000 mi
40 000 km
25 000 mi
48 000 km
30 000 mi
56 000 km
35 000 mi
64 000 km
40 000 mi
72 000 km
45 000 mi
80 000 km
50 000 mi
NOTAS
Equipamento e interruptores elétricos
Verifique o funcionamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pneu dianteiro
Verifique a pressão e inspecione o piso
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Raios da roda dianteira
(se equipado)
Verificar binário
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Óleo do travão dianteiro
Inspecionar visor
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Parafuso da tampa do reservatório: travão dianteiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Rolamentos da coluna da direção
Ajustar
X
X
X
X
X
X
2
Lubrificar
X
2, 7
Comandos de aceleração
Verificar, ajustar e lubrificar
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Comandos manuais: parafusos do alojamento superior e inferior dos interruptores
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Filtro de ar
Inspecione, proceda à assistência conforme necessário
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4
Óleo e filtro do motor
Substituir
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Corrente primária
Verificar ajustamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Lubrificante da caixa de velocidades
Substituir
X
X
X
X
X
X
4
Tubagens de óleo e sistema de travões
Verificar a existência de fugas, contacto ou abrasão
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Tubagens e acessórios do sistema de combustível
Verificar a existência de fugas, contacto ou abrasão
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Articulação do estabilizador: parafusos de montagem do suporte do motor, lado superior dianteiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Porca e parafuso de montagem do isolamento, lado dianteiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 8
Óleo do travão traseiro
Inspecionar visor
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Parafuso da tampa do reservatório: travão traseiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Pastilhas e discos dos travões
Verificar desgaste
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Porca do eixo dianteiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Travões: perno banjo
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Descanso
Inspecionar e lubrificar
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Embraiagem
Verificar ajustamento
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Comandos dos travões e embraiagem
Verificar, ajustar e lubrificar
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Raios da roda traseira
(se equipado)
Verificar binário
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Pneu traseiro
Verifique a pressão e inspecione o piso
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Correia de transmissão e rodas dentadas
Inspecione, ajuste a correia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Porca do eixo traseiro
Verificar binário
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Sistema de escape
Verificar a existência de fugas, fissuras ou parafusaria ou proteções do sistema de escape desapertadas ou em falta
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Bateria
Verifique a bateria, o binário de aperto dos terminais e limpe as ligações anualmente.
1
Velas de ignição
Mude a cada dois anos ou a cada 48 000 km (30 000 mi), o que ocorrer primeiro.
Forquilha dianteira
Renovar
2, 9
Elemento do filtro de combustível
Substituir a cada 160.000 km (100000 mi).
2
Prova de estrada
Verifique o funcionamento dos componentes e sistemas
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
NOTAS:
1. Realizar anualmente ou nos intervalos especificados, conforme o que ocorrer primeiro.
2. Deverá ser efetuado por um concessionário autorizado Harley-Davidson, a menos que você tenha as ferramentas e dados de serviço apropriados, e seja um mecânico qualificado.
3. Realizar um controlo da tensão dos raios no intervalo de serviço das 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e, posteriormente, a cada intervalo de 24.000 km (15000 mi). Nem todos os veículos têm rodas com raios. Ver o tópico apropriado no Manual de Serviço.
4. A manutenção deve ser realizada com maior frequência no caso de condições de condução rigorosas (por exemplo, temperaturas extremas, ambientes poeirentos, estradas acidentadas ou em más condições, condições de armazenamento longo, viagens curtas e trânsito lento com paragens/arranques frequentes ou qualidade de combustível fraca).
5. Mudar o fluido de travões DOT 4 e lavar o sistema a cada 2 anos.
6. Tentar rodar o parafuso com uma chave dinamométrica ajustada para o binário mínimo especificado para esse parafuso. Se o parafuso não rodar, o binário do parafuso foi mantido. Não é necessária qualquer outra ação. Se o parafuso se mover, apertar com o valor especificado.
7. Desmontar, lubrificar e inspecionar a cada 48.000 km (30000 mi).
8. Tentar rodar o parafuso com uma chave dinamométrica ajustada para o binário mínimo especificado para esse parafuso. Se o parafuso não rodar, o binário do parafuso foi mantido. Não é necessária qualquer outra ação. Se o parafuso se mover, remover o agente de bloqueio do furo roscado. Substituir o parafuso por um novo ou limpar as roscas do parafuso original e aplicar o agente de bloqueio adequado (ver procedimento adequado). Instalar o parafuso. Apertar com o binário especificado.
9. Desmontar, inspecionar, renovar forquilhas e mudar o óleo da forquilha a cada 80.000 km (50000 mi).
Tabela 2. Registo de manutenção
INTERVALO DE SERVIÇO
DATA
NÚMERO DO DISTRIBUIDOR
NOME DO MECÂNICO
ASSINATURA DO MECÂNICO
1.600 km (1000 mi)
8.000 km (5000 mi)
16.000 km (10000 mi)
24.000 km (15000 mi)
32.000 km (20000 mi)
40.000 km (25000 mi)
48.000 km (30000 mi)
56.000 km (35000 mi)
64.000 km (40000 mi)
72.000 km (45000 mi)
80.000 km (50000 mi)