Interruptor do motor de arranque
Consulte a Figura 1. O interruptor do motor de arranque elétrico (5) encontra-se no grupo de comandos direito do guiador. Consulte a Funcionamento → Arranque do motor.
  1. Ligar a ignição.
    1. Ignição com chave: LIGAR o interruptor da ignição.
    2. Ignição sem chave: Colocar um comando remoto atribuído dentro do raio de alcance do motociclo.
  2. Colocar o interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO (6) do motor na posição FUNCIONAMENTO.
  3. Engatar o ponto morto. A luz indicadora de ponto morto (verde) acende-se.
  4. Premir o interruptor de ARRANQUE para acionar o motor de arranque.
    5. NOTA
    • Quando o motor de arranque é ativado, o farol dianteiro é momentaneamente desligado para reduzir a carga da bateria.
    • Se o motor não arrancar, o motor de arranque funciona durante cinco segundos e depois para. Soltar e premir o interruptor de ARRANQUE. Se ocorrerem várias tentativas de arranque sem êxito, consultar um distribuidor Harley-Davidson.
Luzes de emergência (4 luzes)
O interruptor das luzes de emergência (5) está localizado por cima do interruptor do motor de arranque elétrico. Este sistema permite sinalizar um motociclo avariado com as luzes de emergência ligadas e o sistema de alarme ativado.
NOTA
Ignição sem chave: O comando remoto tem de estar presente ao ligar e desligar as luzes de emergência (4 luzes).
Ativar as luzes de emergência (4 luzes):
  1. Ligar a ignição.
    1. Ignição com chave: LIGAR o interruptor da ignição.
    2. Ignição sem chave: Colocar um comando remoto atribuído dentro do raio de alcance do motociclo.
  2. Colocar o interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO na posição FUNCIONAMENTO.
  3. Premir o interruptor das luzes de emergência com o triângulo para ativar as luzes de emergência (4 luzes).
  4. Desligar a ignição. As 4 luzes de emergência funcionam durante duas horas ou até serem desligadas.
Desativar as luzes de emergência (4 luzes):
  1. Ligar a ignição.
    1. Ignição com chave: Rodar o interruptor de ignição para a posição ignição (IGN).
    2. Ignição sem chave: Colocar um comando remoto atribuído dentro do raio de alcance do motociclo.
  2. Colocar o interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO na posição FUNCIONAMENTO.
  3. Premir o interruptor das luzes de emergência com o triângulo por cima do interruptor do motor de arranque elétrico.
Interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor
Consulte a Figura 1. O interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor (6) permite ligar e desligar o motor. O interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor encontra-se no comando direito do guiador. Premir a parte superior do interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor para desligar a corrente da ignição e o motor. Premir a parte inferior do interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor para ligar o motor e colocar o motociclo em funcionamento.
NOTA
  • O interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor deve estar na posição FUNCIONAMENTO para permitir o arranque e o funcionamento do motor.
  • O interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor desliga o motor.
  1. Para desligar o motor, premir o interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO para a posição PARAGEM.
  2. Ignição com chave: Consulte Comandos e indicadores → Ignição com chave → Interruptor da ignição: Modelos Sportster. Rodar a ignição para a posição PARAGEM para cortar completamente a corrente elétrica.
Punho de comando do acelerador
Consulte a Figura 1. O punho de comando do acelerador (8) está no grupo de comandos direito do guiador e deve ser operado com a mão direita.
Desacelerar: Rodar lentamente o punho de comando do acelerador no sentido dos ponteiros do relógio (para a frente) para fechar o acelerador.
Acelerar: Rodar lentamente o punho de comando do acelerador no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (para trás) para abrir o acelerador.
Parafuso de atrito
NOTA
Consulte a Figura 1. Nas viagens longas, para reduzir a fadiga do condutor, um parafuso de ajustamento por atrito (10) e acionado por mola encontra-se localizado na parte inferior do grampo do punho de comando do acelerador. O parafuso de ajustamento do acelerador não deve ser utilizado nas condições normais de tráfego, com arranques e paragens frequentes.
ATENÇÃO
Não apertar demasiado o parafuso de ajustamento por atrito do acelerador, de modo a impedir o regresso automático do motor ao ralenti. O excesso de aperto do parafuso de ajustamento pode causar a perda do controlo do motociclo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00031b)
Tensão de retorno: Desapertar o parafuso de ajustamento do acelerador, de modo a permitir o regresso do acelerador à posição de ralenti, quando a mão é retirada do punho de comando.
Tensão de avanço: Enroscar o parafuso de ajuste do acelerador para aumentar o atrito no punho de comando. O atrito permite obter um efeito de amortecimento nos movimentos do acelerador.
Alavanca de comando da embraiagem
ATENÇÃO
Não coloque os dedos entre a alavanca de comando manual e o punho do guiador. A posição incorreta da mão pode impedir a operação da alavanca do comando e conduzir à perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00032a)
Consulte a Figura 1. A alavanca de comando da embraiagem (1) encontra-se no braço esquerdo do guiador e é acionada com os dedos da mão esquerda.
  1. Puxar lentamente a alavanca de comando da embraiagem no sentido do punho do guiador, para desengrenar totalmente a embraiagem.
  2. Engrenar a 1.ª velocidade com a alavanca de seleção das velocidades. Consulte a Comandos e indicadores → Alavanca de seleção de velocidades.
  3. Libertar lentamente a alavanca de comando da embraiagem para engrenar a embraiagem.
O interruptor da embraiagem encontra-se integrado no grupo de comando esquerdo do guiador. Este interruptor permite ao condutor colocar o motor em funcionamento quando engrenado em qualquer velocidade (ou em ponto morto), desde que a alavanca da embraiagem seja recolhida. Se a embraiagem não for desativada e o motociclo estiver engrenado numa velocidade, o mesmo não arranca.
Interruptor da BUZINA/TOTALIZADOR PARCIAL
BUZINA: Consulte a Figura 1. Para acionar a buzina, premir o interruptor da BUZINA (2) no comando esquerdo do guiador. A buzina pode ser ativada durante 10 segundos de cada vez. Se o interruptor da buzina for mantido premido durante mais tempo, a buzina é automaticamente desativada.
TOTALIZADOR PARCIAL: Utilizar o interruptor do TOTALIZADOR PARCIAL para ativar o modo de acessórios e selecionar a indicação na janela do conta-quilómetros.
Interruptor do regulador de luz alta/baixa do farol dianteiro
Consulte a Figura 1. O interruptor de redução do farol dianteiro (3) está no lado esquerdo do guiador.
Máximos: Premir a parte superior do interruptor para acionar os máximos. A luz avisadora (azul) no velocímetro acende, quando os máximos se encontram ligados.
Médios: Premir a parte inferior do interruptor para acionar os médios.
Sinal de luzes de ultrapassagem: Manter premida a parte inferior do interruptor para piscar os máximos.
Interruptores dos indicadores de mudança de direcção
Consulte a Figura 1. Premir e soltar o interruptor do indicador de mudança de direção esquerdo (4) ou direito (9) para ativar as respectivas luzes. As luzes piscam até serem desativadas automática ou manualmente pelo condutor.
NOTA
  • Os indicadores de mudança de direção dianteiros funcionam também como luzes diurnas. Esta função pode não estar disponível em todos os mercados.
  • Se um indicador de mudança de direção piscar rapidamente, tal significa que uma das luzes não está a funcionar. Usar sinais manuais. Substituir os componentes avariados assim que for possível.
Desativação automática: As luzes dos indicadores de mudança de direção são desativadas automaticamente quando é detetada uma viragem completa (com base na velocidade e aceleração do veículo e realização da viragem). As luzes também são desativadas, se o indicador de mudança de direção ficar ativado durante muito tempo com o veículo a deslocar-se a uma velocidade superior a 11 km/h (7 mph). Se o motociclo estiver parado ou a deslocar-se a uma velocidade inferior a esta, o indicador de mudança de direção continua a piscar.
Desativação manual: Para desativar o indicador de mudança de direção, premir e soltar o interruptor do indicador de mudança de direção uma segunda vez. Para ativar o indicador de mudança de direção oposto, premir e soltar o interruptor do indicador de mudança de direção para onde se vai virar. O primeiro indicador de mudança de direção é desativado e as luzes do indicador de mudança de direção oposto começam a piscar.
1Alavanca de comando da embraiagem
2Interruptor da BUZINA/TOTALIZADOR PARCIAL
3Interruptor das LUZES
4Interruptor do indicador de mudança de direção esquerdo
5Interruptor de ARRANQUE/luzes de emergência
6Interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO
7Alavanca de comandos manual dos travões
8Punho de comando do acelerador
9Interruptor do indicadore de mudança de direção direito
10Parafuso de ajustamento por atrito
Figura 1. Comandos do guiador