Remoção
AVISO
Para-brisas/defletores de vento em policarbonato requerem uma atenção e cuidados adequados para a sua manutenção. Deixar de fazer a manutenção adequada do policarbonato pode resultar em danos no para-brisas/defletor de vento. (00483e)
AVISO
Utilizar exclusivamente produtos Harley-Davidson recomendados nos para-brisas Harley-Davidson. Não utilizar produtos químicos agressivos ou repelentes da chuva, pois podem causar danos superficiais no para-brisas, tornando, por exemplo, a superfície baça. (00231c)
NOTA
Os para-brisas precisam de cuidados especiais. Não utilizar produtos de limpeza à base de amoníaco nem produtos de limpeza de vidros utilizados nas estações de serviço. Estes produtos de limpeza podem danificar o para-brisas. Para a manutenção correta do para-brisas, ver Cuidados e limpeza → Cuidados com o para-brisas.
  1. Ver Figura 1. Apoiar o para-brisas e, simultaneamente, abrir as alavancas das braçadeiras.
    2. NOTA
    Cuidado para não riscar o alojamento do farol, guarda-lamas dianteiro ou reservatório de combustível.
  2. Levantar o para-brisas para a frente, retirando-o dos garfos dianteiros.
Instalação
ATENÇÃO
Assegurar que a condução se processa de forma suave e regular, sem interferências. A interferência com a condução pode provocar a perda de controlo do veículo, a morte ou lesões corporais graves. (00371a)
ATENÇÃO
Cabos do acelerador entalados podem restringir a resposta do acelerador, o que pode implicar uma perda de controlo e morte ou ferimentos graves. (00423b)
1. Verificar se as juntas de borracha estão instaladas nos apoios das braçadeiras.
2. Para verificar o funcionamento, abrir e fechar as braçadeiras.
NOTA
Cuidado para não riscar o alojamento do farol, guarda-lamas dianteiro ou reservatório de combustível.
3. Colocar uma perna de cada lado do guarda-lamas dianteiro. Segurar o para-brisas com as duas mãos. Montar as braçadeiras nos tubos deslizantes dos garfos, entre os suportes do garfo superior e inferior.
4. Alinhar o para-brisas:
a. Centrar o para-brisas com os tubos dos garfos, farol e velocímetro.
b. Ajustar a altura de modo a que os indicadores de mudança de direção não fiquem bloqueados, os cabos dos indicadores de mudança de direção não fiquem entalados e não haja interferência com o cabo da embraiagem.
NOTA
Se necessário, apertar os parafusos de gola das braçadeiras com um binário de 5,4–8,1 N·m (48–72 in-lbs).
5. Bloquear as braçadeiras com as alavancas.
6. Verificar se as quatro braçadeiras estão na posição de bloqueio e o para-brisas está fixo ao motociclo.
Verificar a parafusaria de montagem do para-brisas regularmente. Nunca conduzir o motociclo com os apoios mal apertados. Um apoio mal apertado pode causar esforços adicionais sobre os restantes apoios, assim como no próprio para-brisas, podendo mesmo causar a falha prematura dos componentes.
Figura 1. Alavancas de fixação do para-brisas