Interruptor do motor de arranque elétrico
Ver Figura 1. O interruptor do motor de arranque elétrico (5) encontra-se no grupo de comandos direito do guiador. Ver Funcionamento → Arranque do motor.
  1. Ligar a ignição.
    1. Ignição com chave: LIGAR o interruptor da ignição.
    2. Ignição sem chave: Colocar um comando remoto atribuído dentro do raio de alcance do motociclo.
  2. Colocar o interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO (6) do motor na posição FUNCIONAMENTO.
  3. Engatar o ponto morto. A luz indicadora de ponto morto (verde) acende-se.
  4. Premir o interruptor de ARRANQUE para acionar o motor de arranque.
    5. NOTA
    • Quando o motor de arranque é ativado, o farol dianteiro é momentaneamente desligado para reduzir a carga da bateria.
    • Se o motor não arrancar, o motor de arranque funciona durante cinco segundos e depois para. Soltar e premir o interruptor de ARRANQUE. Se ocorrerem várias tentativas de arranque sem êxito, consultar um distribuidor Harley-Davidson.
Luzes de emergência (4 luzes)
O interruptor das luzes de emergência (5) está localizado por cima do interruptor do motor de arranque elétrico. Este sistema permite sinalizar um motociclo avariado com as luzes de emergência (4 luzes) ligadas e o sistema de alarme ativado.
NOTA
Ignição sem chave: O comando remoto tem de estar presente ao ligar-se e desligar-se as luzes de emergência (4 luzes).
Ativar as luzes de emergência (4 luzes):
  1. Ligar a ignição.
    1. Ignição com chave: LIGAR o interruptor da ignição.
    2. Ignição sem chave: Colocar um comando remoto atribuído dentro do raio de alcance do motociclo.
  2. Colocar o interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO na posição FUNCIONAMENTO.
  3. Premir o interruptor das luzes de emergência com o triângulo para ativar as luzes de emergência (4 luzes).
  4. Desligar a ignição. As 4 luzes de emergência funcionam durante duas horas ou até serem desligadas.
Desativar as luzes de emergência (4 luzes):
  1. Ligar a ignição.
    1. Ignição com chave: Rodar o interruptor de ignição para a posição ignição (IGNITION).
    2. Ignição sem chave: Colocar um comando remoto atribuído dentro do raio de alcance do motociclo.
  2. Colocar o interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO na posição FUNCIONAMENTO.
  3. Premir o interruptor das luzes de emergência com o triângulo por cima do interruptor do motor de arranque elétrico.
Interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor
Ver Figura 1. O interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor (6) permite ligar e desligar o motor. O interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor encontra-se no comando direito do guiador. Premir a parte superior do interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor para desligar a corrente da ignição e o motor. Premir a parte inferior do interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor para ligar o motor e colocar o motociclo em funcionamento.
NOTA
  • O interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor deve estar na posição FUNCIONAMENTO para permitir o arranque e o funcionamento do motor.
  • O interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO do motor desliga o motor.
  1. Para desligar o motor, premir o interruptor de PARAGEM/FUNCIONAMENTO para a posição PARAGEM.
  2. Ignição com chave: Ver Comandos e indicadores → Ignição com chave → Interruptor da ignição: Modelos Sportster. Rodar a ignição para a posição PARAGEM para cortar completamente a corrente elétrica.
Punho de comando do acelerador
Ver Figura 1. O punho de comando do acelerador (8) está no grupo de comandos direito do guiador e deve ser operado com a mão direita.
Desacelerar: Rodar lentamente o punho de comando do acelerador no sentido dos ponteiros do relógio (para a frente) para fechar o acelerador.
Acelerar: Rodar lentamente o punho de comando do acelerador no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio (para trás) para abrir o acelerador.
Parafuso de atrito
NOTA
Ver Figura 1. Nas viagens longas, para reduzir a fadiga do condutor, um parafuso de ajustamento por atrito (10) e acionado por mola encontra-se localizado na parte inferior do grampo do punho de comando do acelerador. O parafuso de ajustamento do acelerador não deve ser utilizado nas condições normais de tráfego, com arranques e paragens frequentes.
ATENÇÃO
Não apertar demasiado o parafuso de ajustamento por atrito do acelerador, de modo a impedir o regresso automático do motor ao ralenti. O excesso de aperto do parafuso de ajustamento pode causar a perda do controlo do motociclo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00031b)
Tensão de retorno: Desapertar o parafuso de ajustamento do acelerador, de modo a permitir o regresso do acelerador à posição de ralenti, quando a mão é retirada do punho de comando.
Tensão de avanço: Enroscar o parafuso de ajuste do acelerador para aumentar o atrito no punho de comando. O atrito permite obter um efeito de amortecimento nos movimentos do acelerador.
Alavanca de comando da embraiagem
ATENÇÃO
Não coloque os dedos entre a alavanca de comando manual e o punho do guiador. A posição incorreta da mão pode impedir a operação da alavanca do comando e conduzir à perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00032a)
Ver Figura 1. A alavanca de comando da embraiagem (1) encontra-se no braço esquerdo do guiador e é acionada com os dedos da mão esquerda.
  1. Puxar lentamente a alavanca de comando da embraiagem no sentido do punho do guiador, para desengrenar totalmente a embraiagem.
  2. Engrenar a 1.a velocidade com a alavanca de seleção da caixa de velocidades. Ver Comandos e indicadores → Alavanca de seleção de velocidades.
  3. Libertar lentamente a alavanca de comando da embraiagem para engrenar a embraiagem.
O interruptor da embraiagem encontra-se integrado no grupo de comando esquerdo do guiador. Este interruptor permite ao condutor colocar o motor em funcionamento quando engrenado em qualquer velocidade (ou em ponto-morto), desde que a alavanca da embraiagem seja recolhida. Se a embraiagem não for desengrenada e o motociclo estiver engrenado numa velocidade, o mesmo não arranca.
Interruptor da BUZINA/TOTALIZADOR PARCIAL
BUZINA:Ver Figura 1. Para acionar a buzina, premir o interruptor da BUZINA (2) no comando esquerdo do guiador. A buzina pode ser ativada durante 10 segundos de cada vez. Se o interruptor da buzina for mantido premido durante mais tempo, a buzina é automaticamente desativada.
TOTALIZADOR PARCIAL: Utilizar o interruptor do TOTALIZADOR PARCIAL para ativar o modo de acessórios e selecionar a indicação na janela do conta-quilómetros.
Interruptor de redução do farol dianteiro
Ver Figura 1. O interruptor de redução do farol dianteiro (3) está no lado esquerdo do guiador.
Máximos: Premir a parte superior do interruptor para acionar os máximos. A luz avisadora (azul) no velocímetro acende, quando os máximos se encontram ligados.
Médios: Premir a parte inferior do interruptor para acionar os médios.
Sinal de luzes de ultrapassagem: Manter premida a parte inferior do interruptor para piscar os máximos.
Interruptores dos indicadores de mudança de direção
Ver Figura 1. Premir e soltar o interruptor do indicador de mudança de direção esquerdo (4) ou direito (9) para ativar as respectivas luzes. As luzes piscam até serem desativadas automática ou manualmente pelo condutor.
NOTA
  • Os indicadores de mudança de direção dianteiros funcionam também como luzes diurnas. Esta função pode não estar disponível em todos os mercados.
  • Se um indicador de mudança de direção piscar rapidamente, tal significa que uma das luzes não está a funcionar. Usar sinais manuais. Substituir os componentes avariados assim que for possível.
Desativação automática: As luzes dos indicadores de mudança de direção são desativadas automaticamente quando é detetada uma viragem completa (com base na velocidade e aceleração do veículo e realização da viragem). As luzes também são desativadas, se o indicador de mudança de direção ficar ativado durante muito tempo com o veículo a deslocar-se a uma velocidade superior a 11 km/h (7 mph). Se o motociclo estiver parado ou a deslocar-se a uma velocidade inferior a esta, o indicador de mudança de direção continua a piscar.
Desativação manual: Para desativar o indicador de mudança de direção, premir e soltar o interruptor do indicador de mudança de direção uma segunda vez. Para ativar o indicador de mudança de direção oposto, premir e soltar o interruptor do indicador de mudança de direção para onde se vai virar. O primeiro indicador de mudança de direção é desativado e as luzes do indicador de mudança de direção oposto começam a piscar.
1Alavanca de comando da embraiagem
2Interruptor da BUZINA/TOTALIZADOR PARCIAL
3Interruptor das LUZES
4Interruptor do indicador de mudança de direção esquerdo
5Interruptor de ARRANQUE/luzes de emergência
6Interruptor PARAGEM/FUNCIONAMENTO
7Alavanca de comandos manual dos travões
8Punho de comando do acelerador
9Interruptor do indicadore de mudança de direção direito
10Parafuso de ajustamento por atrito
Figura 1. Comandos do guiador