Segurança da bateria
ATENÇÃO
As baterias contêm ácido sulfúrico, o qual pode provocar queimaduras graves nos olhos e na pele. Use viseira de proteção, luvas de borracha e vestuário de proteção durante o manuseamento das baterias. MANTER AS BATERIAS FORA DO ALCANCE DAS CRIANÇAS. (00063a)
ATENÇÃO
O hidrogénio gasoso (um gás explosivo) libertado durante o carregamento da bateria pode resultar em acidentes mortais ou lesões corporais graves. Carregue as baterias em locais bem ventilados. Mantenha sempre a bateria afastada de chamas, faíscas elétricas e material incandescente. MANTER AS BATERIAS FORA DO ALCANCE DAS CRIANÇAS. (00065a)
ATENÇÃO
As baterias, os bornes das baterias, os terminais de ligação dos cabos e outros acessórios contêm chumbo e compostos de chumbo e outras substâncias químicas que o estado da Califórnia sabe serem cancerígenos, mutagénicos e causarem outros danos teratogénicos. Lave as mãos após o manuseamento destes componentes. (00019e)
ATENÇÃO
Nunca remover etiqueta de aviso da bateria. A não observação das precauções constantes do aviso da bateria pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00064b)
Informações sobre o carregamento de baterias com placa de vidro absorvente (AGM)
O motociclo inclui um design de selagem permanente e sem manutenção da bateria com placa de vidro absorvente (AGM) que é superior ao das baterias de chumbo-ácido (eletrólito em estado líquido) convencionais. Esta bateria oferece muitos anos de serviço de confiança se for utilizado um carregador e os procedimentos de armazenamento adequados. Devido ao design da bateria selado e de conteúdo não derramável, é necessário um carregador automático com monitorização constante, que utilize um regime de carga inferior a 14,6 V para impedir situações de sobrecarga, que secarão as células da bateria. Os carregadores de corrente constante (incluindo de compensação da carga) podem danificar as baterias AGM. Nunca tente abrir a bateria.
Para manter a plena carga entre viagens, recomenda-se a utilização de um carregador com monitorização constante ou carregador/conservador de carga da Harley-Davidson, caso não pretenda conduzir o seu motociclo durante mais de duas semanas, adotando-se a melhor prática de instalar o carregador sempre que o motociclo não seja usado. A Harley-Davidson tem disponíveis os carregadores/conservadores de carga SUPERSMART BATTERY TENDER de 750 mA (94654-98B, América do Norte) e BATTERY TENDER IMPERMEÁVEL de 800 mA (disponíveis versões internacionais). Estes carregadores/conservadores de carga incluem um cabo de desconexão rápida, permitindo a fácil ligação para carregar a bateria sem ter de a remover do motociclo.
A falta de carregamento regular da bateria ou o uso de carregadores de corrente constante podem anular a garantia da bateria.
Limpeza e inspeção
A parte superior deve estar sempre limpa e seca. A presença de sujidade e eletrólito na parte superior da bateria pode provocar a autodescarga.
  1. Limpe a parte superior da bateria.
  2. Limpe os terminais dos cabos e os bornes da bateria com uma escova de arame ou uma lixa fina para remover quaisquer resíduos de oxidação.
  3. Inspecione e limpe os parafusos da bateria, os terminais e os cabos. Verifique se a bateria apresenta fissuras, terminais desapertados e corrosão.
  4. Verifique se os bornes da bateria apresentam sinais de fusão ou outros danos provocados por aperto excessivo dos terminais.
  5. Verifique se a bateria apresenta descoloração ou deformação da parte superior ou da caixa. Qualquer um destes sinais pode indicar que a bateria congelou ou sobreaqueceu, ou foi submetida a carga excessiva.
  6. Verifique se a caixa da bateria apresenta fissuras ou fugas.
Carregar a bateria
ATENÇÃO
Desligue (OFF) o carregador da corrente ou no interruptor, antes de ligar os cabos do carregador à bateria. A ligação dos cabos com o carregador ligado pode causar a libertação de faíscas e a explosão da bateria, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00066a)
Recomenda-se a utilização de um carregador/sistema de manutenção da carga da bateria, automático com monitorização constante e valor de carregamento igual ou inferior a 5 A ou a menos de 14,6 V. Não se recomenda a utilização de carregadores de corrente constante (incluindo de compensação da carga) para carregar baterias AGM blindadas. A sobrecarga da bateria provoca a evaporação do eletrólito e a falha prematura da bateria. Não carregue a bateria sem antes ler atentamente as instruções do carregador utilizado. Para além das instruções do fabricante, siga também as precauções de segurança gerais.
Carregue a bateria quando:
1. Efetue um teste de tensão para determinar o estado de carga da bateria. Se a bateria necessitar de ser carregada, avance para o passo seguinte.
2. Coloque a bateria numa superfície nivelada.
AVISO
Não inverta a polaridade das ligações do carregador, conforme indicado nos passos seguintes, de modo a evitar danos no motociclo. (00214a)
3. Ligar o cabo vermelho do carregador ao terminal positivo da bateria.
4. Ligue o cabo preto do carregador ao terminal negativo da bateria.
NOTA
Se a bateria estiver montada no motociclo, ligue o cabo negativo a um ponto de massa do chassis. Certifique-se de que a ignição e todos os acessórios elétricos se encontram desligados.
5. Afaste-se da bateria e ligue o carregador.
ATENÇÃO
Desligue o carregador da corrente ou no interruptor, antes de desligar os cabos do carregador da bateria. Desligar os cabos com o carregador ligado pode causar a libertação de faíscas e a explosão da bateria, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00067a)
6. Assim que a bateria estiver totalmente carregada, desligue (OFF) o carregador e o cabo preto do carregador do terminal negativo da bateria.
7. Desligue o cabo vermelho do carregador do terminal positivo da bateria.
8. Tome nota da data de carregamento da bateria.
Armazenar a bateria
Se o motociclo não tiver de ser utilizado durante algumas semanas, remova a bateria do motociclo e carregue-a completamente.
Se o motociclo for armazenado com a bateria instalada, ligue um carregador/sistema de manutenção da carga da bateria, automático com monitorização constante para manter a carga. Consultar um concessionário autorizado.
Uma bateria desmontada do motociclo pode autodescarregar-se. Uma bateria deixada no motociclo pode autodescarregar-se ou sofrer descarga por cargas parasitárias. As cargas parasitas ocorrem, por exemplo, devido a fugas nos díodos e manutenção da memória do computador.
Teste de tensão
  1. Verificar a tensão da bateria, de modo a confirmar se se encontra com 100% da carga.
  2. Se a leitura de tensão em circuito aberto (desligada) for inferior a 12,7 V, carregue a bateria.
  3. Verifique novamente a tensão após uma a duas horas. Consultar Tabela 1.
Tabela 1. Teste da bateria com voltímetro
VALOR EM VOLTS
% DA CARGA
12,7
100
12,6
75
12,3
50
12,0
25
11,8
0