Luz de alarme do motor
Consulte Figura 1 ou Figura 2. A luz de alarme do motor indica o estado do motor/sistema de gestão do motor.
Normalmente, a luz de alarme do motor acende-se quando a ignição é ligada pela primeira vez. Neste intervalo, o sistema de gestão do motor realiza uma série de operações de autodiagnóstico.
Se a luz de alarme do motor não se desligar depois de ligar o motor ou se acender em qualquer outra altura, contacte um concessionário Harley-Davidson.
Luz avisadora de nível de combustível baixo
Contínua: consultar Figura 1 e Figura 2. A luz de aviso de nível de combustível baixo indica quando o nível de combustível baixo (aproximado) é atingido no reservatório. Consulte Especificações → Especificações → Capacidades sobre o nível de combustível baixo. Consulte Funcionamento → Mostradores de janela do conta-quilómetrospara as funções de indicação da autonomia do combustível.
A piscar: se a luz avisadora de nível de combustível baixo piscar continuamente ou permanecer acesa depois de abastecer o reservatório de combustível, consultar um distribuidor Harley-Davidson.
Luz de descarga da bateria
Consulte Figura 1 e Figura 2. A luz de descarga da bateria indica uma situação de sobrecarga ou carga insuficiente da bateria. Consulte Procedimentos de assistência → Manutenção da bateria.
Luz de segurança
Consulte Figura 1 e Figura 2. A luz de segurança indica o estado do sistema de segurança e o autodiagnóstico elétrico do motociclo. Consulte SISTEMA DE SEGURANÇAsobre a operação do sistema de segurança.
A piscar: o sistema de segurança está armado.
Contínua (sistema de segurança armado): o alarme foi ativado.
Contínua (sistema de segurança desarmado): se a luz permanecer acesa depois do sistema de segurança ter sido desarmado, consulte um concessionário Harley-Davidson.
Lâmpadas do indicador de mudança de direção
A piscar: Um indicador de mudança de direção está ativado. Com as luzes de emergência ligadas, ambas as luzes indicadoras piscam simultaneamente.
A piscar rapidamente: uma lâmpada do indicador de mudança de direção não está a funcionar. Tomar cuidado e realizar os sinais com as mãos. Substituir os componentes não operacionais assim que for possível.
Luz de máximos do farol dianteiro
Luz indicadora de ponto morto
Luz do controlo automático de velocidade (se instalada)
Desligado: O controlo automático de velocidade não está ativado.
Cor de laranja: o controlo automático de velocidade está ativado. A velocidade de controlo automático não está definida ou foi desligada.
Verde: a velocidade de controlo automático está definida. A velocidade do motociclo é mantida pelo sistema de controlo automático de velocidade.
Luz indicadora das luzes auxiliares/nevoeiro
O indicador das luzes auxiliares/nevoeiro é aceso quando as luzes auxiliares/nevoeiro são ligadas (se instaladas).
Luz indicadora do sistema ABS
ATENÇÃOSe a luz indicadora do sistema ABS continuar a piscar a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) ou acender continuamente, o sistema ABS não está operacional. Nestas condições, o sistema de travões normal está operacional, mas pode ocorrer o bloqueio das rodas. Contactar um distribuidor Harley-Davidson para o sistema ABS ser reparado. O bloqueio das rodas pode causar a perda do controlo do veículo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00361b)
A piscar: consultar Figura 1 e Figura 2. Em veículos com ABS, a luz indicadora do sistema ABS começa a piscar quando o veículo é ligado. A luz a piscar indica que o sistema está no modo de autodiagnóstico. Esta luz continua a piscar, até a velocidade do motociclo ser superior a 5 km/h (3 mph). O sistema ABS só fica operacional depois de a luz se apagar.
Contínua: a iluminação contínua da luz indica uma avaria no sistema ABS. O ABS está desativado e os travões funcionam como se não fossem travões ABS. Consulte um concessionário Harley-Davidson para assistência.
Luz da pressão do óleo
AVISO
Se a luz indicadora da pressão de óleo permanecer acesa, comece sempre por verificar o nível de óleo. Se o nível de óleo for normal e se a luz permanecer acesa, desligue imediatamente o motor e imobilize o motociclo até localizar a anomalia e efetuar as reparações necessárias. A não observação destas recomendações pode provocar a danificação do motor. (00157a)
Consulte Figura 1 e Figura 2. A luz indicadora da pressão de óleo acende-se quando a ignição é ligada. A luz permanece acesa até ao arranque do motor.
Se a luz ficar acesa com o motor em funcionamento, não existe circulação de óleo suficiente no motor.
Verifique e adicione óleo de motor, conforme necessário. Consulte Manutenção e lubrificação → Verificar o nível do óleo do motor. Para outras causas possíveis, consulte Diagnóstico e resolução de problemas → Motor.
Se o nível do óleo do motor for suficiente e a luz permanecer acesa, parar o motor imediatamente. Consulte um concessionário Harley-Davidson para assistência.
| 1 | Nível baixo de combustível |
| 2 | Máximos do farol dianteiro |
| 3 | Ponto morto |
| 4 | Pressão do óleo |
| 5 | ABS |
| 6 | Sistema de segurança |
| 7 | Sinal de mudança de direção direito |
| 8 | Luz auxiliar/nevoeiro: |
| 9 | Descarga da bateria |
| 10 | Alarme do motor |
| 11 | Indicador de mudança de direção esquerdo |
Figura 1. Luzes dos instrumentos: FXBB, FXBR
| 1 | Máximos do farol dianteiro |
| 2 | ABS |
| 3 | Luz auxiliar/nevoeiro: |
| 4 | Sistema de segurança |
| 5 | Nível baixo de combustível |
| 6 | Ponto morto |
| 7 | Alarme do motor |
| 8 | Sinal de mudança de direção direito |
| 9 | Pressão do óleo |
| 10 | Descarga da bateria |
| 11 | Indicador de mudança de direção esquerdo |
| 12 | Controlo automático de velocidade (se instalado) |
Figura 2. Luzes dos instrumentos: Típico