Ferramentas especiais

Descrição	N.º de Ref.ª	Qtd.
CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA	HD-35381-A	1

NOTA

Utilize sempre um CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA (N.º de Ref.ª:HD-35381-A) para medir a deflexão da correia. Se não for usado um calibre de tensão da correia, as correias podem não ter tensão suficiente. As correias frouxas podem falhar pois saltam dentes, o que provoca o trilhar e a rotura do cabo de tração.

Verificação da deflexão:

Como parte da inspecção pré-utilização.
A todos os intervalos de serviço programados.
Com a caixa de velocidades em ponto morto.
Com o motociclo à temperatura ambiente.
Com o motociclo direito ou apoiado no descanso com a roda traseira no chão.
Com o veículo sem carga: sem condutor, sem bagagem e com os sacos vazios.

ATENÇÃO

Para impedir um arranque acidental do veículo, que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves, retire o fusível principal antes de continuar. (00251b)

Desarme o sistema de segurança. Retire o fusível principal. Consulte Procedimentos de assistência → FUSÍVEIS.
Engatar o ponto morto.

NOTA

Ao ajustar uma correia nova, dê algumas voltas à roda traseira antes de definir a tensão.

Consulte Figura 1. Medir a deflexão da correia com um CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA (N.º de Ref.ª:HD-35381-A):
1. Faça deslizar o o-ring (4) para a marca zero (3).
2. Modelos equipados com janela de deflexão da correia: Encostar a base da correia (2) contra a parte de baixo da correia de transmissão de forma alinhada com a janela de deflexão da correia.
3. Todos os outros modelos: Encoste a base da correia (2) contra a parte de baixo da correia de transmissão no ponto intermédio entre as polias de transmissão.
4. Pressione o botão (6) para cima até o o-ring deslizar para baixo para a marca 4,54 kg (10 lb) e mantenha a posição.
Medir a deflexão da correia:
1. Modelos equipados com janela de deflexão da correia: consulte Figura 2. Meça a deflexão da correia vista através da janela de visualização da deflexão da correia enquanto segura firmemente no calibre. Cada graduação de deflexão é de cerca de 1,6 mm (1/16 in).
2. Todos os outros modelos: Consulte Figura 3. Meça a deflexão (4) enquanto segura firmemente no calibre.

NOTA

A especificação da tensão da correia de serviço de oficina refere-se a correias com mais de 1.600 km (1000 mi). Defina a nova especificação da tensão da correia se a correia tiver menos de 1.600 km (1000 mi).

Compare com as especificações. Consultar Tabela 1. Se não estiver dentro das especificações, consulte um distribuidor Harley-Davidson.
Instale o fusível principal.

Tabela 1. Deflexão da correia de transmissão

Modelo Blast	DEFLEXÃO⁽¹⁾
Modelo Blast	pol.	mm
Tensão da correia de serviço	1/2-9/16	12,7-14,2
Tensão da correia nova	3/16-1/2	4,7-12,7

(1) Deflexão medida com uma tensão de 4,5 kg (10 lb).

1	Calibre de tensão da correia
2	Base da correia
3	Marca de 0 kg (0 lb)
4	O-ring
5	Marca de 4,5 kg (10 lb)
6	Botão

Figura 1. Calibre de tensão da correia

1	Correia de transmissão
2	Graduações de deflexão (aproximadamente: 1,5 mm

Figura 2. Janela de deflexão da correia

1	Roda dentada da transmissão
2	Roda dentada da roda traseira
3	Força de 4,5 kg (10 lb)
4	Quantidade de deflexão

Figura 3. Verificação da deflexão da correia