AVISO
Proteja o seu veículo contra o roubo. Se o motociclo não for trancado após o estacionamento, pode ocorrer o roubo do motociclo e/ou a danificação do equipamento. (00151b)
NOTA
Não force o interruptor para a posição bloqueada para não o danificar.
O bloqueio dos garfos imediatamente após o estacionamento do motociclo desencoraja a utilização não autorizada ou o roubo.
ATENÇÃO
Não utilize o veículo com os garfos bloqueados. O bloqueio dos garfos restringe a capacidade de viragem do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00035a)
Modelos FLHP
Consultar
Figura 1. O modelo FLHP tem um bloqueio do garfo no topo da cabeça da direção, atrás do corpo do farol dianteiro e no interior da cobertura do grampo do guiador.
Rodar os garfos para a posição esquerda máxima.
Introduzir a chave no bloqueio do garfo e rodar para a esquerda para bloquear.
Remover a chave.
Para destrancar o garfo, introduzir a chave e rodá-la para a direita (posição de destrancagem (UNLOCK). Remover a chave.
Verificar o funcionamento da direção, rodando o guiador em todo o curso de operação. O guiador deve rodar suavemente e sem dificuldade.
Modelos FLHTP
Rodar os garfos para a posição esquerda máxima.
Introduzir a chave e rodar o botão do interruptor para bloquear. Pressionar o botão para baixo.
Rodar a chave para bloquear.
Remover a chave.
Para destrancar o garfo, introduzir a chave e rodá-la para a posição de destrancagem (UNLOCK). Remover a chave. Remover a chave e rodar o botão do interruptor para fora da posição de trancagem do garfo (FORK LOCK).
Verificar o funcionamento da direção, rodando o guiador em todo o curso de operação. O guiador deve rodar suavemente e sem dificuldade.
Figura 1. Bloqueio do garfo: FLHP
Figura 2. Bloqueio do garfo: FLHTP