Remoção e recolocação do tampão do reservatório de óleo
  1. Posicionar o motociclo em piso horizontal no descanso.
  2. Ver Figura 1. Retirar o tampão do reservatório de óleo.
    1. Pressionar o tampão para baixo e soltar. O tampão abre-se.
    2. Puxar o tampão ao mesmo tempo que é rodado para a esquerda um quarto de volta, como se estivesse a ser retirado.
  3. Limpar a vareta de nível de óleo.
    4. NOTA
    Ver Figura 2. Introduzir a vareta com a ranhura larga (1) e a ranhura estreita (2) de forma a corresponderem com a projecção mais larga e a projecção mais estreita no interior do bocal de enchimento do reservatório de óleo.
  4. Introduzir a vareta no reservatório,
    1. Rodar o tampão 1/4 de volta, como se estivesse a ser enroscado no reservatório. Quando o tampão deixa de rodar, o mesmo encontra-se assente.
    2. Pressionar o tampão para baixo até encaixar no seu lugar, nivelado com a parte de cima da tampa do reservatório.
Figura 1. Localização da tampão do reservatório de óleo/vareta
1Ranhura larga
2Ranhura estreita
Figura 2. Ranhuras do tampão do reservatório de óleo/vareta
Verificação do nível de óleo (motor frio)
NOTA
  • Verificar o nível do óleo do motor a cada abastecimento completo de combustível.
  • Só será possível obter uma leitura precisa do nível do óleo estando o motor à temperatura de funcionamento (motor quente).
  1. Posicionar o motociclo em piso horizontal no descanso.
  2. Retirar o tampão do reservatório de óleo e limpar a vareta. Instalar a tampão do reservatório do óleo no reservatório.
  3. Voltar a retirar o tampão do reservatório de óleo e verificar visualmente o nível do óleo no reservatório.
  4. Se não for visível óleo no reservatório, colocar o tampão.
NOTA
Se a luz da pressão do óleo se mantiver acesa após o arranque do motor, desligar imediatamente o motor.
  1. Colocar o motor em funcionamento e deixá-lo funcionar ao ralenti durante 30 segundos. Desligar o motor.
  2. Retirar o tampão do reservatório de óleo e verificar visualmente o nível do óleo no reservatório.
AVISO
Não encha demasiado com óleo. Um nível de óleo excessivo provoca o seu arrastamento para o filtro de ar e a danificação e/ou funcionamento deficiente do equipamento. (00190b)
NOTA
Utilizar apenas o óleo recomendado. A viscosidade recomendada depende da temperatura ambiente. Consultar Manutenção e lubrificação → Lubrificação do motor → Óleos de motor recomendados.
  1. Se o óleo não for visível no reservatório, adicionar óleo até ser visível no fundo da vareta.
  2. Quando for visível óleo no fundo da vareta, realizar uma verificação do nível de óleo a quente.
Verificação do nível de óleo (motor quente)
  1. Operar o motor até o óleo do motor atingir a temperatura de funcionamento.
  2. Deixar o motociclo funcionar ao ralenti durante um a dois minutos, apoiado no descanso. Desligar o motor.
  3. Posicionar o motociclo em piso horizontal no descanso.
  4. Retirar o tampão do reservatório. Limpar a vareta de nível de óleo e colocar o tampão no reservatório do óleo.
AVISO
Com o óleo quente, o nível não deverá ser inferior à marca adicionar/encher (Add/Fill) da vareta de nível de óleo. O nível excessivo de óleo pode danificar o equipamento ou provocar o funcionamento deficiente. (00189a)
NOTA
  • Utilizar apenas o óleo recomendado. A viscosidade recomendada depende da temperatura ambiente. Consultar Manutenção e lubrificação → Lubrificação do motor → Óleos de motor recomendados.
  • Não atestar demasiado o reservatório de óleo. O reservatório do óleo possui uma válvula de alívio da pressão incorporada. Se o reservatório do óleo for enchido em demasia, é criada uma pressão excessiva no reservatório do óleo. A válvula de alívio de pressão abre-se para aliviar a pressão e evitar danos no reservatório do óleo. O óleo que foi enchido em demasia será também forçado para fora pela válvula de alívio de pressão quando esta for aberta.
AVISO
Não encha demasiado com óleo. Um nível de óleo excessivo provoca o seu arrastamento para o filtro de ar e a danificação e/ou funcionamento deficiente do equipamento. (00190b)
  1. Ver Figura 3. Retirar o tampão e verificar o nível do óleo quente na vareta.
    1. Abaixo da marca inferior: Adicionar apenas óleo suficiente para o nível ficar entre as marcas superior e inferior.
    2. Entre as marcas superior e inferior: O motociclo pode ser utilizado em segurança.
    3. Na (ou acima da) marca superior: Drenar óleo até o nível ficar entre as marcas superior e inferior.
  2. Colocar o tampão do reservatório.
  3. Se se tiver adicionado óleo, retirar o tampão e verificar o nível de óleo do motor no reservatório de óleo. Não encher o reservatório de óleo acima da marca superior na vareta. Colocar o tampão do reservatório.
1Marca inferior
2Marca superior (cheio)
Figura 3. Tampão do reservatório de óleo/vareta