Modelos XL: Remoção
AVISO
Instale o elemento filtrante antes de colocar o motor em funcionamento. Se o motor funcionar sem elemento filtrante pode permitir a entrada de contaminantes no motor e provocar a sua danificação. (00207a)
NOTA
- Inspeccionar o elemento filtrante a intervalos regulares. Em ambientes muito poeirentos, a inspecção do filtro de ar deve ser mais frequente. Consultar Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de serviço regular: Modelos Sportster 2012.
- Modelos XL, excepto XL 1200V: Ver Figura 1.
- XL 1200V: Ver Figura 2.
- Retirar os parafusos da tampa, a guarnição (excepto XL 1200V) e a tampa do filtro de ar.
- Inspeccionar o elemento filtrante.
- Retirar e limpar o elemento do filtro de ar, se necessário.
| 1 | Parafuso da tampa (2) |
| 2 | Guarnição |
| 3 | Tampa |
| 4 | Elemento filtrante |
| 5 | O-ring (2) |
| 6 | Junta |
| 7 | Parafuso do elemento (3) |
| 8 | Junta |
Figura 1. Filtro de ar: Modelos XL, excepto XL 1200V
| 1 | Parafuso da tampa |
| 2 | Tampa |
| 3 | Elemento filtrante |
| 4 | O-ring (2) |
| 5 | Junta |
| 6 | Parafuso do elemento (3) |
| 7 | Junta |
Figura 2. Filtro de ar: XL 1200V
Limpeza do elemento filtrante
ATENÇÃONão use gasolina nem solventes para limpar o elemento filtrante. Produtos de limpeza inflamáveis podem causar um incêndio no sistema de admissão, provocando acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00101a)
NOTA
- Não bater com o filtro numa superfície dura para soltar a sujidade.
- Substituir o elemento filtrante se estiver danificado ou se o elemento não puder ser limpo.
| 1. | Lavar o filtro em água morna e sabão. NOTA O filtro encontra-se limpo, se a luz passar através dele. | |
| 2. | Segurar o filtro contra a luz. NOTA NÃO usar um óleo do filtro do purificador de ar nos filtros de ar de tela de papel ou arame. | |
| ATENÇÃO O ar comprimido pode perfurar a pele e os detritos volantes provocados pelo ar comprimido pode provocar lesões oculares graves. Usar óculos de segurança durante os trabalhos com ar comprimido. Nunca utilizar as mãos para verificar a existência de fugas de ar ou para determinar os caudais de ar. (00061a) | ||
| 3. | Secar o filtro ao ar ou utilizando ar comprimido de baixa pressão a partir do interior. |
Modelos XL: Instalação
Tabela 1. Binário de aperto do parafuso do filtro de
ar: Todos os modelos XL
PARAFUSO | BINÁRIO |
|---|---|
Parafusos do elemento do filtro de ar | 4,5–6,8 N·m (40–60 in-lbs) |
Parafuso da tampa do filtro de ar | 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs) |
NOTA
Verificar se os O-rings nos tubos do respiradouro estão no devido lugar.
- Se tiverem sido retirados, instalar a junta da placa base e o elemento do filtro de ar com os parafusos. Apertar com o binário especificado. Consultar Tabela 1.
- Instalar a tampa do filtro de ar com a junta vedante.
- Aplicar uma gota de PRODUTO DE FIXAÇÃO DE ROSCAS LOCTITE 243 (azul) nas roscas do(s) parafuso(s) da tampa e apertar.
- Instalar a guarnição (excepto no XL 1200V) e o(s) parafuso(s). Apertar com o binário especificado. Consultar Tabela 1.
XR 1200X
Eliminar todos os detritos da admissão da tampa do filtro de ar. Consultar um distribuidor Harley-Davidson ou o manual de serviço aos intervalos especificados para inspecção ou substituição do elemento filtrante. Em ambientes muito poeirentos, a inspecção do filtro de ar deve ser mais frequente. Consultar Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de serviço regular: Modelos
Sportster 2012.