A regulação da pré-carga à frente e atrás tem ser ajustada para o peso do condutor e a carga. Este ajuste deve ser feito antes de se percorrer qualquer distância com o motociclo e depois de se alterar o peso total do veículo (adicionando alforges, etc.).
O amortecimento vem regulado de fábrica para um condutor sozinho de peso médio, em condições normais de condução. O condutor pode realizar ajustes para compensar estilos de condução individuais e diferentes condições da estrada.
A avaliação e a alteração do amortecimento da compressão e expansão são um processo bastante subjectivo, com muitas variáveis, pelo que devem ser realizadas com cuidado.
Mudanças na carga
Alterações a nível da carga transportada implicam alterações nas regulações de pré-carga. O transporte de menos peso do que aquele usados para a regulação da suspensão, exige a redução do valor da pré-carga. O aumento da carga transportada exige que se aumente a pré-carga.