Velocímetro
Ver Figura 1. O velocímetro é calibrado em milhas por hora (mi/h) (1), quilómetros por hora (km/h) (3) ou em milhas por hora (mi/h) e quilómetros por hora (km/h) (2).
1mi/h
2km/h/mi/h
3km/h
4Botão de alternância do conta-quilómetros
5Visor do conta-quilómetros/conta-rotações
Figura 1. Velocímetro/Conta-rotações
Velocidade/Conta-rotações
Ver Figura 2. Com a ignição ligada, prima e liberte o botão do interruptor de alternância para alternar entre os visores do conta-quilómetros e o visor de velocidade/conta-rotações (5). O visor apresenta a velocidade atual engrenada e a velocidade do motor em rotações por minuto (rpm).
NOTA
O número da velocidade engrenada só muda para corresponder à velocidade atual quando o motociclo está em movimento.
Conta-quilómetros: Quilometragem, Conta-quilómetros parcial A, Conta-quilómetros parcial B
Ver Figura 2. Com a ignição ligada, prima e liberte o botão do interruptor de alternância (2) para alternar entre o conta-quilómetros (1), o conta-quilómetros parcial A (3) e o conta-quilómetros parcial B (4).
Para repor a zero um conta-quilómetros parcial, prima sem soltar o botão do interruptor de alternância.
1Conta-quilómetros
2Botão do interruptor de alternância
3Totalizador parcial A
4Totalizador parcial B
5Velocidade/conta-rotações
Figura 2. Velocidade/Conta-rotações/Conta-quilómetros
Mensagens do conta-quilómetros
Medidor de contagem de nível baixo de combustível (LF): Ver Figura 3 . Quando o indicador de nível baixo de combustível se acende no mostrador do velocímetro, é apresentada uma mensagem de nível baixo de combustível (LF) (1) na janela do conta-quilómetros com a quilometragem. Ver Funcionamento → Indicadores .
A quilometragem apresentada não se refere à quilometragem de combustível remanescente. É sim um visor de contagem. A quilometragem de LF (nível baixo de combustível) apresentada indica o ponto em que o indicador de baixo combustível é ativado.
Tombamento (tiP): Ver Figura 3 . Se o motociclo tombar, a palavra “tIP” (tombamento) (2) aparece na janela do conta-quilómetros. O motor só reinicia quando a ignição for reposta.
Para realizar a reposição, levante o motociclo e rode o interruptor da ignição para a posição desligado (OFF) e depois para a posição ignição (IGNITION).
Bateria fraca do comando remoto (FOB LOW BATT) : Ver Figura 3. Se a bateria do comando remoto de segurança estiver fraca, a mensagem “FOB LOW BATT” (3) é indicada em texto móvel na janela do conta-quilómetros. Mude a bateria do comando remoto. Ver SISTEMA DE SEGURANÇA → Comando remoto do sistema de segurança .
Modo de transporte ativo (tSPORT MODE ACTIVE): Ver Figura 3 . O sistema de segurança encontra-se no modo de transporte quando a mensagem “tSPORT MODE ACTIVE” (4) é apresentada em texto móvel na janela do conta-quilómetros. Ver SISTEMA DE SEGURANÇA → Modo de transporte .
Sem comando remoto (NO FOB): Ver Figura 3 . Quando o sistema não consegue comunicar com o comando remoto, é apresentada esta mensagem (5). Ver SISTEMA DE SEGURANÇA → Diagnóstico e resolução de problemas .
1Medidor de contagem de nível baixo de combustível
2“tIP” (tombamento)
3Bateria fraca do comando remoto (apresentada em texto móvel)
4Modo de transporte (apresentado em texto móvel)
5Sem comando remoto
Figura 3. Mensagens da janela do conta-quilómetros
Relógio
Ver Figura 4. Com a ignição ligada, prima e liberte o botão do interruptor de alternância para alternar entre os visores do conta-quilómetros e o visor de indicação da hora.
Para acertar a hora:
  1. Mantenha premido o botão do interruptor de alternância até a indicação 12h (2) começar a piscar no visor do conta-quilómetros. Liberte o interruptor de alternância.
  2. Prima e liberte o interruptor de alternância uma vez (3) para avançar para o visor com a indicação 24h intermitente. Cada vez que prime e liberta o interruptor de alternância, muda o modo de visualização do relógio entre 12h e 24h.
  3. Quando o modo de apresentação da hora desejado for indicado, mantenha premido o interruptor de alternância (4) até as horas começarem a piscar.
  4. Prima e liberte o interruptor de alternância repetidamente (5) para fazer avançar as horas.
  5. Quando for apresentada a hora correta, mantenha premido o interruptor de alternância até os minutos (6) começarem a piscar.
  6. Prima e liberte o botão do interruptor de alternância repetidamente para fazer avançar os minutos (7).
  7. Quando forem apresentados os minutos corretos, mantenha premido o interruptor de alternância até os minutos pararem de piscar.
Figura 4. Acerto do relógio