ELEMENT ÎN SERVICE | 1.000 MI 1.600 KM | 5.000 MI 8.000 KM | 10.000 MI 16.000 KM | 15.000 MI 24.000 KM | 20.000 MI 32.000 KM | 25.000 MI 40.000 KM | 30.000 MI 48.000 KM | 35.000 MI 56.000 KM | 40.000 MI 64.000 KM | 45.000 MI 72.000 KM | 50.000 MI 80.000 KM | OBSERVAȚII |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Verificați funcționarea echipamentului și a comutatoarelor electrice | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați presiunea pneului din față, inspectați suprafața de rulare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Inspectați vizorul lichidului de frână din față | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Inspectați vizorul lichidului pentru ambreiaj (operat hidraulic) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Verificați cuplul șurubului de pe capacul ambreiajului hidraulic și al rezervorului pentru frâna din față | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați cuplul șuruburilor carcasei comutatorului dispozitivului de strângere a comenzilor manuale | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului de pe clema manetei de ambreiaj | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului de pe clema ghidonului cu frâna din față | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați, lubrifiați și reglați lagărele principale ale direcției | X | X | 5, 7 | |||||||||
Verificați dacă există scurgeri ale amortizorului de direcție hidraulic, dacă amortizorul funcționează lin și verificați și cuplul dispozitivului de strângere al cadrului | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Inspectați și duceți la service filtrul de aer dacă este necesar | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
Schimbați uleiul și filtrul de motor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Verificați nivelul și punctul de îngheț al lichidului de răcire motor, inspectați dacă există scurgeri | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Înlocuiți agentul de răcire la fiecare
48.000 km (30.000 mi) | 5 | |||||||||||
Curățați radiatoarele | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Înlocuiți lubrifiantul pentru apărătoarea de lanț principală | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
Înlocuiți lubrifiantul pentru transmisie | X | X | X | 9 | ||||||||
Verificați cuplul șuruburilor capacului final al suportului de motor, partea din față din dreapta | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați cuplul suportului de motor pe șuruburile din față ale carterului | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Cuplul șurubului legăturii de stabilizare a motorului, inclusiv suportul prins cu șuruburi cu cap | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Inspectați conductele de ulei și sistemul de frâne pentru a vedea dacă există scurgeri, contact sau frecare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Inspectați conductele de combustibil și fitingurile pentru a vedea dacă există scurgeri, contact sau frecare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Inspectați vizorul lichidului de frână din spate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Inspectați plăcuțele și discurile de frână pentru a vedea dacă sunt uzate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați cuplul șurubului banjo pentru frâna din față și pentru cilindrul principal al ambreiajului | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului banjo al galeriei de circuit din față (12 mm) | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului banjo pentru etrierul frontal | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului banjo pentru cilindrul principal din spate | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului banjo pentru etrierul din spate | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului banjo al galeriei de circuit din spate (10 mm) | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați, reglați și lubrifiați (cu HARLEY LUBE) comenzile pentru frână și ambreiaj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Inspectați și reglați frâna de parcare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Verificați presiunea pneului din spate, inspectați suprafața de rulare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificați și reglați cureaua de transmisie și roțile dințate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Inspectați izolatorii roții dințate din spate pentru a depista uzura | X | X | 5 | |||||||||
Verificați cuplul piuliței mânerului din spate | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 10 | |||||
Verificați cuplul piuliței axului de pivotare al furcii din spate | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Verificați presiunea, funcționarea și scurgerile suspensiei pneumatice | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 9 |
Inspectați sistemul de eșapament pentru a depista scurgerile, fisurile, dispozitivele de strângere sau scuturile de eșapament slăbite sau lipsă | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Verificați bateria, cuplul de borne și curățați anual racordurile. | 1 | |||||||||||
Lubrifiați anual terminalele bateriei cu ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT. | 1 | |||||||||||
Înlocuiți bujiile la fiecare doi ani sau la fiecare
48.000 km (30.000 mi)
, oricare dintre evenimente are loc mai întâi.
| ||||||||||||
Lubrifiați balamaua și zăvorul ușii pentru combustibil cu HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Recondiționați furcile din față | X | 5, 11 | ||||||||||
Înlocuiți elementul filtrului de combustibil la fiecare
160.000 km (100.000 mi)
.
| 5, 9 | |||||||||||
Efectuați un test de drum pentru a verifica funcțiile componentelor și ale sistemului | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 12 |
NOTE: | 1. Efectuați anual sau la intervale specificate, oricare eveniment are loc mai întâi. 2. Înlocuiți lichidul hidraulic DOT 4 și clătiți sistemul la fiecare doi ani. 3. Nivelul lichidului de frână va scădea odată cu uzarea plăcuțelor de frână. 4. Nivelul lichidului pentru ambreiaj va crește odată cu uzarea ambreiajului. 5. Operațiunile trebuie efectuate de un dealer Harley-Davidson autorizat, dacă nu aveți instrumentele corespunzătoare, datele de service și nu sunteți calificat din punct de vedere mecanic. 6. Pentru instrucțiuni legate de cuplu, consultați secțiunea Metode de cumpărare din manualul de service. 7.
Dezasamblați, inspectați, lubrifiați și reglați la fiecare
40.000 km (25.000 mi)
.
8.
Înlocuiți sau recondiționați la
80.000 km (50.000 mi)
.
9. Efectuați întreținerea mai frecvent în condiții de condus dificile, cum ar fi temperaturi extreme, medii cu praf, drumuri de munte sau accidentate, condiții de depozitare pe o perioadă îndelungată, curse scurte, trafic greu cu porniri/opriri sau calitate slabă a combustibilului. 10.
Verificați întotdeauna cuplul piuliței mânerului, care trebuie să fie în intervalul
805–1.610 km (500–1.000 mi)
după montarea roții.
11.
Dezasamblați, inspectați, recondiționați furcile și înlocuiți uleiul pentru furcă la fiecare
80.000 km (50.000 mi)
.
12. Verificați funcționarea marșarierului la fiecare interval de service. |
INTERVAL ÎN MILE PENTRU SERVICE | DATĂ | NUMĂRUL DEALERULUI | NUMELE TEHNICIANULUI | SEMNĂTURA TEHNICIANULUI |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |