NOTA

As especificações incluídas nesta publicação podem diferir das apresentadas para homologação oficial em alguns mercados, devido à altura da impressão da publicação, variação nos métodos de teste e/ou diferenças entre os motociclos. Os clientes que desejem obter as especificações homologadas oficialmente para o respetivo motociclo devem consultar os documentos de homologação e/ou contactar um concessionário ou distribuidor Harley-Davidson.
A Harley-Davidson reserva-se o direito de alterar especificações, equipamento ou designs em qualquer altura sem aviso prévio, sem incorrer em qualquer obrigação.

Pneus

ATENÇÃO

A Harley-Davidson recomenda a utilização dos pneus especificados. Os veículos Harley-Davidson não foram concebidos para utilização com pneus não especificados, incluindo pneus para neve, pneus para ciclomotores e outros pneus de utilização especial. A utilização de pneus não especificados pode afetar negativamente a estabilidade, a manobrabilidade ou a travagem do motociclo e causar a perda de controlo do mesmo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00024d)

Tabela 1. Pneus especificados

MONTAGEM	TAMANHO	PNEU ESPECIFICADO	PRESSÃO (20 °C (68 °F) A FRIO)
MONTAGEM	TAMANHO	PNEU ESPECIFICADO	psi	kPa
Dianteiro	21 pol.	Dunlop D408F 130/60B21 M/C63H	36	248
Traseiro	18 pol.	Dunlop D407 180/55B18 M/C 80H	40	276
A pressão dos pneus irá variar com as alterações na temperatura ambiente e dos pneus. Verifique a pressão dos pneus a frio (20 °C (68 °F)). Aumente a pressão dos pneus em 6,9 kPa (1 psi) para cada 5 °C (10 °F) na temperatura do ar ambiente acima deste ponto. Não utilize o TPMS como manómetro para adicionar ou retirar ar ao pneu. Os dados do sensor são enviados para o TPMS a intervalos variáveis e podem não ser atualizados de imediato quando adiciona ou remove ar ao pneu. Pode resultar num enchimento escasso ou excessivo. O sensor TPMS não comunica pressões acima de 345–414 kPa (50–60 psi) dependendo da altitude. O TPMS foi calibrado para utilizar ar no pneu. A utilização de 100 por cento de azoto pode afetar a exatidão do sistema. Não rodar as hastes das válvulas na respetiva posição de instalação correta. Isso poderia danificar a haste da válvula e provocar uma fuga lenta. Não utilizar agentes vedantes nem equilibradores de pneus líquidos em rodas com um sensor TPMS. Poderá resultar em danos no sensor.

Pesos e dimensões

Tabela 2. Pesos

ITEM	FLTRXSE
ITEM	lb	kg
Peso rolante*	884	401
Peso adicional máximo permitido **	476	216
Peso bruto (GVWR)	1360	617
Peso bruto por eixo (GAWR), dianteiro	500	227
Peso bruto por eixo (GAWR), traseiro	927	420
* O peso total do motociclo tal como fornecido, abastecido com todos os óleos/fluidos e aprox. 90% de combustível. **O peso total dos acessórios, carga, equipamento de condução, passageiro e condutor não pode exceder este peso.

Tabela 3. Dimensões

ITEM	pol.	mm
Comprimento total	96,9	2460
Largura total	38,0	965
Altura total	50,4	1280
Distância entre eixos	64,0	1625
Distância livre ao solo	4,9	125
Altura do assento*	25,9	658
*Com condutor de 81,6 kg (180 lb) sentado no assento.

Capacidades

Tabela 4. Capacidades

ITEM	EUA	SISTEMA MÉTRICO
Reservatório de combustível (total)	6,0 galões	22,7 l
Luz de aviso de nível de combustível baixo acesa (aproximado)	1,0 gal	3,8 L
Capacidade de óleo do motor com filtro *
Air-Cooled (novo sistema)	5,2 qt	4,9 L
Assistência à troca de óleo	4,75 qt	4,5 l
Caixa de velocidades** (aproximado)	28 oz	0,83 L
Cárter da corrente primária (abastecimento a seco; aproximadamente) ***	34 oz	1,0 l
* Ao reabastecer, começar por adicionar 3,8 L (4.0 qt). Adicionar mais conforme necessário para obter o nível especificado. Ao reabastecer, começar por adicionar 0,83 L (28 fl oz) . Adicionar mais conforme necessário para obter o nível especificado. * A quantidade é aproximada. Abastecer até à parte inferior do DE do prato de pressão com o veículo na vertical.

Motor e transmissão

Tabela 5. Motor: Air-Cooled Milwaukee-Eight 117™

ITEM	ESPECIFICAÇÃO
N.o de cilindros	2
Tipo	4 tempos, 45 graus Cilindros em V Comando de válvulas único Eixo balanceador único
Taxa de compressão	10.2:1
Orifício	4,075 pol.	103,5 mm
Curso	4,500 pol.	114,3 mm
Cilindrada	117 pol.³	1923 cm ³
Requisito de combustível	Sem chumbo especial
Sistema de lubrificação	Pressurizado, cárter seco
Sistema de refrigeração	Cabeças do cilindro arrefecidas a óleo com refrigerador de óleo

Tabela 6. Caixa de velocidades

ITEM	ESPECIFICAÇÃO
Tipo	Engrenamento constante, comando por pedal
Velocidades	6, para a frente

Sistema elétrico

Tabela 7. Sistema elétrico

ITEM	ESPECIFICAÇÃO
Ponto da ignição	Não ajustável
Bateria	12 V, 28 Ah, 405 CCA blindada e sem manutenção
Sistema de carga	46-50 A saída máxima
Tamanho da vela de ignição	10 mm
Folga da vela de ignição	0,031 a 0,035 pol.	0,80-0,90 mm
Torque da vela de ignição	89-133 lb-pol	10-15 Nm