Inspeção
ATENÇÃO
Os pneus devem ser mantidos à pressão adequada, calibrados, sem danos e com o piso em bom estado. Inspecione os pneus regularmente e consulte um concessionário Harley-Davidson para substituições. A condução com pneus com desgaste excessivo, não calibrados, com uma pressão de enchimento inadequada, sobrecarregados ou danificados pode causar a falha dos pneus e afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo, provocando acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00014b)
ATENÇÃO
Quando as bandas indicadoras de desgaste ficarem visíveis ou a profundidade do piso do pneu for de apenas 1 mm (1/32 in) substitua imediatamente o pneu por um pneu especificado pela Harley-Davidson. Conduzir com um pneu com desgaste excessivo pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00090c)
Os pneus Harley-Davidson têm bandas indicadoras de desgaste colocadas horizontalmente no piso. Quando um pneu tiver sido usado ao ponto das bandas indicadoras de desgaste ficarem visíveis ou restar apenas 0,8 mm (1/32 in) de espessura do piso, o pneu pode:
Consultar Figura 1. As setas nas paredes laterais dos pneus indicam a localização das barras indicadoras de desgaste.
Consultar Figura 2. Substitua sempre os pneus antes das bandas indicadoras de desgaste ficarem visíveis.
Quando substituir os pneus
ATENÇÃO
A Harley-Davidson recomenda a utilização dos pneus especificados. Os veículos Harley-Davidson não foram concebidos para utilização com pneus não especificados, incluindo pneus para neve, pneus para ciclomotores e outros pneus de utilização especial. A utilização de pneus não especificados pode afetar negativamente a estabilidade, a manobrabilidade ou a travagem do motociclo e causar a perda de controlo do mesmo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00024d)
NOTA
Substitua sempre pelos pneus especificados. Consultar Especificações → Especificações → Pneus especificados.
São necessários pneus novos se:
Ao montar os pneus nas jantes, não deve determinar o sentido de rotação com base no perfil do piso do pneu. Assegure-se sempre de que as setas indicadoras de rotação, moldadas nas paredes laterais dos pneus, estão viradas para o sentido de rotação quando o veículo está a deslocar-se para a frente.
Figura 1. Localizador das bandas indicadoras de desgaste do pneu na parede lateral
Figura 2. Aspeto da banda indicadora de desgaste