CONTACTO | TRATAMENTO |
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Externo | Lavar a área afectada com água abundante. |
Interno | Beber grandes quantidades de leite ou água, seguidas de leite de magnésio, óleo vegetal ou ovos batidos. Procurar assistência
médica imediata. |
Olhos | Lavar a área afectada com água abundante. Procurar assistência médica imediata. |
1 | O conteúdo da bateria é corrosivo |
2 | Use óculos de proteção |
3 | O conteúdo da bateria é explosivo |
4 | Mantenha as chamas afastadas da bateria |
5 | Leia as instruções |
6 | Mantenha afastado das crianças |
VALOR EM VOLTS | % DA CARGA |
---|---|
12,7 | 100 |
12,6 | 75 |
12,3 | 50 |
12,0 | 25 |
11,8 | 0 |
1. | Determinar o estado de carga da bateria, efectuando o teste com um voltímetro. Se a bateria necessitar de ser carregada, avançar para a operação seguinte. | |
2. | Colocar a bateria numa superfície horizontal. NOTA
| |
ATENÇÃO Desligue (OFF) o carregador da corrente ou no interruptor, antes de ligar os cabos do carregador à bateria. A ligação dos cabos com o carregador ligado pode causar a libertação de faíscas e a explosão da bateria, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00066a) ATENÇÃO Ligue primeiro o cabo positivo (+) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00068a) ATENÇÃO Desligue primeiro o cabo negativo (-) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00049a) AVISO Não inverta a polaridade das ligações do carregador, conforme indicado nos passos seguintes, de modo a evitar danos no motociclo. (00214a) | ||
3. | Ligar o cabo vermelho do carregador ao terminal positivo (+) da bateria. | |
4. | Ligar o cabo preto do carregador ao terminal negativo (-) da bateria. NOTA Se a bateria estiver montada no motociclo, ligar o cabo negativo a um ponto de massa do chassis. Verificar se a ignição e todos os acessórios eléctricos se encontram desligados. | |
5. | Afastar-se da bateria e ligar o carregador. | |
ATENÇÃO Desligue o carregador da corrente ou no interruptor, antes de desligar os cabos do carregador da bateria. Desligar os cabos com o carregador ligado pode causar a libertação de faíscas e a explosão da bateria, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00067a) | ||
6. | Após a carga completa da bateria, desligar o carregador e o cabo preto do carregador para o terminal negativo (-) da bateria. | |
7. | Desligar o cabo vermelho do carregador para o terminal positivo (+) da bateria. | |
8. | Tomar nota da data da carga da bateria. |
VALOR (V) | % DA CARGA | CARREGADOR DE 3 A | CARREGADOR DE 6 A | CARREGADOR DE 10 A | CARREGADOR DE 20 A |
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12,7 | 100 | – | – | – | – |
12,6 | 75 | 1 hora 50 minutos | 55 minutos | 30 minutos | 15 minutos |
12,3 | 50 | 3 horas 40 minutos | 1 hora 50 minutos | 1 hora 5 minutos | 30 minutos |
12,0 | 25 | 5 horas 15 minutos | 2 horas 40 minutos | 1 hora 35 minutos | 45 minutos |
11,8 | 0 | 7 horas | 3 horas 30 minutos | 2 horas 5 minutos | 1 hora 5 minutos |
1 | Capacidade |
2 | Meses de inactividade |
3 | Medição a 40 °C (105 °F) |
4 | Medição a 25 °C (77 °F) |