Ferramentas especiais
| Descrição | N.º de Ref.ª | Qtd. |
|---|---|---|
| CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA | HD-35381 | 1 |
A superfície interior dos dentes da correia secundária tem uma ligeira camada de lubrificante de polietileno. Durante a operação inicial, este revestimento desgastar-se-á, devido à sua integração no material da correia. Esta é uma situação normal e não uma indicação de desgaste da correia.
Ver a Programação da manutenção → Intervalos de serviço regular → Intervalos de Serviço Regular: Modelos
VRSC 2009. A tensão da correia é ajustada na fábrica e deve ser verificada após os primeiros 1.600 km (1000 mi) e a intervalos subsequentes regulares.
NOTA
Ver a Figura 2. A abertura de deflecção da correia no protetor de detritos é regulada com acréscimos de 2,0 mm.
Ver a Figura 1. Verificar a tensão da correia com o motociclo frio, direito, a caixa de velocidades em ponto-morto e o condutor desmontado. Com o CALIBRE DE TENSÃO DA CORREIA (N.º de Ref.ª:HD-35381) para aplicar 4,5 kg (10 lb) de força no ponto médio do filamento inferior da correia.
A deflecção da correia deve ser 8 mm. Se for necessário ajustar a tensão da correia, consultar um distribuidor Harley-Davidson ou seguir as instruções indicadas no Manual de serviço do motociclo.
Verificar a posição da pinça no disco do travão traseiro. O disco deverá operar em alinhamento com a pinça do travão.
ATENÇÃOVerificar o alinhamento da roda e da pinça do travão. A condução com a roda ou a pinça do travão desalinhada pode causar a retenção do disco do travão e a perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00050a)
| 1 | Roda dentada da transmissão |
| 2 | Roda dentada da roda traseira |
| 3 | Força de 4,5 kg (10 lb) |
| 4 | Deflecção da correia |
Figura 1. Verificação da flecha da correia: Modelos VRSC
| 1 | Correia de transmissão traseira |
| 2 | Divisões da deflecção da correia a intervalos de 2,0 mm |
Figura 2. Janela de deflecção da correia: Modelos VRSC