Tip

Motocicleta dumneavoastră folosește o baterie de tip Absorbed Glass Mat (AGM). Bateria AGM este în permanență sigilată, reglată cu ajutorul unei valve, nu necesită întreținere și este compusă din plumb/calciu și acid sulfuric. Toate bateriile sunt livrate preîncărcate și gata de funcționare. Nu încercați să deschideți bateria din niciun motiv.

Tabelul 1. Antidoturi pentru acidul bateriilor

CONTACTAȚI	TRATAMENT
Extern	Clătiți cu apă.
Intern	Beți mult lapte sau apă, apoi lapte de magneziu, ulei vegetal sau ouă bătute. Obțineți tratament medical imediat.
Ochii	Clătiți cu apă. Obțineți tratament medical imediat.

AVERTISMENT

Bateriile conțin acid sulfuric, care ar putea cauza arsuri grave la ochi și pe piele. Purtați o mască de protecție, mănuși din cauciuc și îmbrăcăminte de protecție când lucrați cu bateriile. NU LĂSAȚI BATERIILE LA ÎNDEMÂNA COPIILOR. (00063a)

AVERTISMENT

Gazul hidrogen exploziv, care scapă în timpul încărcării, poate conduce la deces sau la vătămări grave. Încărcați bateria într-o zonă bine aerisită. Țineți mereu bateria departe de flăcările deschise, de scânteile electrice și de materialele care fumegă. NU LĂSAȚI BATERIILE LA ÎNDEMÂNA COPIILOR. (00065a)

AVERTISMENT

Bateriile, suporturile bateriilor, bornele și accesoriile aferente conțin plumb și compuși de plumb, precum și alte substanțe chimice cunoscute statului California ca fiind cancerigene, cauzând defecte la naștere și periculoase pentru reproducere. Spălați-vă pe mâini după manevrare. (00019e)

AVERTISMENT

Nu îndepărtați niciodată eticheta de avertisment de pe baterie. Necitirea și neînțelegerea tuturor măsurilor de precauție incluse în avertisment ar putea conduce la deces sau la vătămări grave. (00064b)

Figura 1. Etichetă cu avertisment privind bateria

1	Conținutul este coroziv
2	Purtați ochelari de protecție
3	Conținutul poate exploda
4	Păstrați departe de foc
5	Citiți instrucțiunile
6	Nu lăsați la îndemâna copiilor

Figura 2. Etichetă cu avertisment privind bateria

Test cu voltmetrul

Testul cu voltmetrul oferă o indicație generică despre starea bateriei. Verificați tensiunea bateriei pentru a vedea dacă este în starea de încărcare completă de 100%. Dacă afișarea tensiunii circuitului deschis (deconectat) este sub 12,7 V, încărcați bateria. Reverificați tensiunea la una sau două ore după instalarea bateriei. Consultați Tabelul 2.

Tabelul 2. Test cu voltmetrul

VALOAREA ÎN VOLȚI	PROCENTUL DE ÎNCĂRCARE
12,7	100
12,6	75
12,3	50
12,0	25
11,8	0

Curățarea și inspectarea

Partea de sus a bateriei trebuie să fie curată și uscată. Murdăria și electrolitul din partea de sus a bateriei pot cauza descărcarea automată a bateriei.

Curățați partea de sus a bateriei.
Curățați conectorii cablului și bornele bateriei utilizând o perie de sârmă sau șmirghel fin pentru a elimina orice oxidare.
Inspectați și curățați șuruburile, clemele și cablurile bateriei. Verificați dacă există rupturi, conexiuni slăbite și coroziune.
Verificați contactele bateriei pentru a vedea dacă există semne de topire sau de deteriorare din cauza strângerii excesive.
Inspectați bateria pentru a vedea dacă este decolorată, pentru o parte superioară ridicată sau o carcasă deformată sau strâmbă. Aceste condiții ar putea indica faptul că bateria a fost înghețată, supraîncălzită sau supraîncărcată.
Inspectați carcasa bateriei pentru a vedea semne de fisuri sau scurgeri.

Încărcarea

Se recomandă utilizarea unui încărcător/dispozitiv auxiliar cu monitorizare automată și constantă, cu o rată de încărcare de 5 amperi sau mai puțin, la mai puțin de 14,6 volți. Nu se recomandă folosirea încărcătoarelor de curent continuu (inclusiv încărcătoarele de capacitate mică) pentru încărcarea bateriilor AGM. Orice supraîncărcare va cauza uscarea și defectarea prematură a bateriei. Nu încărcați niciodată o baterie fără a consulta mai întâi instrucțiunile pentru încărcătorul utilizat. Pe lângă instrucțiunile producătorului, respectați aceste măsuri generale de siguranță.

Încărcați bateria dacă apare oricare dintre următoarele situații:

Intensitatea lămpilor vehiculului este diminuată.
Demarorul electric se aude slab.
Bateria nu a fost utilizată pe o perioadă prelungită de timp.

AVERTISMENT

1.	Efectuați un test cu voltmetrul pentru a determina starea încărcării. Dacă bateria trebuie să fie încărcată, treceți la pasul următor.
2.	Plasați bateria pe o suprafață plană. OBSERVAȚIE Nu folosiți încărcătoare cu o tensiune foarte ridicată, proiectate pentru baterii inundate sau cu o intensitate foarte ridicată, proiectate pentru baterii mult mai mari. Nu încărcați la mai mult de 5 amperi sau la mai mult de 14,6 volți. Majoritatea încărcătoarelor cu monitorizare automată și constantă sunt complet automate și pot fi lăsate conectate atât la priză, cât și la bateria care este încărcată. Dacă lăsați acest tip de încărcător conectat pentru perioade mai lungi de timp, verificați periodic bateria pentru a vedea dacă nu este neobișnuit de caldă. Acest lucru poate indica faptul că bateria are o celulă mai slabă sau un scurtcircuit intern. Citiți instrucțiunile producătorului încărcătorului folosit.
	AVERTISMENT Deconectați sau opriți încărcătorul bateriei înainte de a conecta cablurile încărcătorului la baterie. Conectarea cablurilor cu încărcătorul pornit poate produce scântei sau explozia bateriei, fapt care ar putea conduce la deces sau la vătămări grave. (00066a) AVERTISMENT Conectați mai întâi cablul pozitiv (+) al bateriei. În cazul în care cablul pozitiv (+) intră în contact cu cablul negativ (-) conectat, scânteile rezultate pot produce o explozie a bateriei, care ar conduce la deces sau la vătămări grave. (00068a) AVERTISMENT Deconectați mai întâi cablul negativ (-) al bateriei. În cazul în care cablul pozitiv (+) intră în contact cu cablul negativ (-) conectat, scânteile rezultate pot produce o explozie a bateriei, care ar conduce la deces sau la vătămări grave. (00049a) NOTIFICARE Nu inversați conexiunile încărcătorului descrise în pașii următori, altfel sistemul de încărcare al motocicletei ar putea fi avariat. (00214a)
3.	Conectați conductorul roșu al încărcătorului bateriei la borna pozitivă a bateriei.
4.	Conectați conductorul negru al încărcătorului bateriei la borna negativă a bateriei. OBSERVAȚIE Dacă bateria se află încă în vehicul, conectați conductorul negativ la împământarea șasiului. Asigurați-vă că respectivul contact și toate accesoriile electrice sunt oprite.
5.	Îndepărtați-vă de baterie și porniți încărcătorul.
	AVERTISMENT Deconectați sau opriți încărcătorul bateriei înainte de a deconecta cablurile încărcătorului de la baterie. Deconectarea clemelor cu încărcătorul pornit poate produce scântei sau explozia bateriei, fapt care ar putea conduce la deces sau la vătămări grave. (00067a)
6.	După încărcarea completă a bateriei, OPRIȚI încărcătorul. Deconectați conductorul negru al încărcătorului bateriei de la borna negativă a bateriei.
7.	Deconectați conductorul roșu al încărcătorului bateriei de la borna pozitivă a bateriei.
8.	Marcați data încărcării pe baterie.

Depozitare

Dacă motocicleta nu va fi utilizată timp de câteva săptămâni, cum ar fi în sezonul de iarnă, scoateți bateria din motocicletă și încărcați-o complet.

Dacă motocicleta va fi depozitată cu bateria instalată, conectați-o la un încărcător/dispozitiv auxiliar cu monitorizare automată și constantă pentru a menține încărcarea. Pentru mai multe informații, consultați un dealer Harley-Davidson autorizat.

O baterie care este scoasă din vehicul este afectată de descărcarea automată. O baterie depozitată în vehicul este afectată atât de descărcarea automată, cât și de încărcările parazite.

Bateriile se descarcă automat mai rapid la temperaturi ambiante mai mari.
Pentru a reduce rata de descărcare automată, depozitați bateria într-un loc uscat și răcoros.
Încărcați bateria la fiecare două săptămâni dacă este depozitată în vehicul.
Încărcați bateria o dată pe lună dacă nu este depozitată în vehicul.

1	Capacitate
2	Luni de zile fără utilizare
3	Măsurat la 40 °C (105 °F)
4	Măsurat la 25 °C (77 °F)

Figura 3. Rata de descărcare automată a bateriei în funcție de rata efectivă a temperaturii