Anumite modele internaționale au un dispozitiv de interblocare a cricului.

Dacă transmisia este în poziția neutră, motocicleta va porni și va funcționa. Dacă suportul lateral este coborât, iar transmisia este într-o treaptă de viteză, angrenarea ambreiajului oprește motocicleta. Mesajul „Sidestand” (Cric) va defila pe contorul de parcurs. Ridicarea cricului sau punerea transmisiei în poziție neutră va permite funcționarea motorului. Contorul de parcurs va șterge mesajul.

În cazul în care cricul coboară la o viteză mai mare de 15 km/h (10 mph), motorul va continua să funcționeze. Indicatoarele se vor aprinde intermitent de două ori. Mesajul „SidEStAnd” (Cric) va defila pe contorul de parcurs. Mesajul se păstrează până când sistemul detectează cricul din nou în poziția complet retrasă. Motocicleta se poate conduce în acest mod.

Motociclistul poate șterge în orice moment mesajele text apăsând o dată comutatorul de declanșare TRIP (Călătorie) în timp ce vehiculul este pornit.