Lampă pentru verificarea motorului
Consultați Figura 1 și Figura 2. Lampa pentru verificarea motorului indică starea motorului/sistemului de operare a motorului.
În mod normal, lampa pentru verificarea motorului se aprinde când contactul este pornit pentru prima dată și rămâne aprinsă timp de aproximativ 4 secunde. În acest timp, sistemul de operare a motorului rulează o serie de diagnostice automate.
Dacă lampa motorului se aprinde în orice alt moment, consultați un dealer Harley-Davidson.
Lampă de combustibil insuficient
Constant: Consultați Figura 1 și Figura 2. Lampa de avertisment pentru combustibil insuficient indică momentul în care benzina din rezervor atinge nivelul minim (aproximativ). Consultați Specificații → Specificații → Capacități referitor la nivelul insuficient de combustibil. Consultați Comenzile și indicatoarele → Funcțiile contorului de parcurs referitor la caracteristicile intervalelor de combustibil.
Intermitent: Dacă lampa pentru combustibil insuficient se aprinde intermitent sau dacă rămâne aprinsă după umplerea rezervorului, consultați un dealer Harley-Davidson.
Lampă pentru baterie descărcată
Consultați Figura 1 și Figura 2. Lampa pentru baterie descărcată indică fie supraîncărcarea, fie subîncărcarea bateriei. Consultați Întreținere și lubrifiere → Întreținerea bateriei.
Lampa de securitate
Consultați Figura 1 și Figura 2. Lampa de securitate afișează starea sistemului de securitate și diagnosticele electrice automate ale motocicletei. Pentru operarea sistemului de securitate, consultați SISTEMUL DE SECURITATE → Sistem de securitate.
Intermitent: Sistemul de securitate este armat.
Constant (sistem de securitate armat): Alarma a fost activată.
Constant (sistem de securitate dezarmat): Dacă lampa rămâne aprinsă, consultați un dealer Harley-Davidson.
Lămpi indicatoare pentru semnalizare
Intermitent: Este activat un semnal de direcție. Atunci când funcționează luminile de avertizare la pericol în 4 direcții, ambele semnalizatoare de direcție se aprind intermitent simultan.
Intermitent rapid: Un bec al semnalizatorului de direcție nu funcționează. Acționați cu atenție și utilizați semnalele manuale. Înlocuiți componentele nefuncționale cât mai repede posibil.
Lampă pentru faza lungă a farului
Lampă pentru poziția neutră
Lampă pentru sistemul de control al vitezei de croazieră
Stinsă: Controlul de croazieră nu este activat.
Portocaliu: Controlul de croazieră este activat. Viteza de croazieră nu este setată sau a fost decuplată.
Verde: Viteza de croazieră este setată. Viteza motocicletei este menținută de sistemul de control al vitezei de croazieră.
Lampă indicatoare auxiliară/de ceață
Indicatorul lămpii auxiliare/de ceață se aprinde odată cu lămpile auxiliare/de ceață (pentru modelele dotate cu această opțiune).
Indicator al treptei de viteză
Consultați Figura 1. Pe modelele dotate cu această opțiune, treapta de viteză curentă selectată (1 – 6) este afișată în fereastra contorului de parcurs. Valoarea din indicatorul treptei de viteză este calculată pe baza vitezei vehiculului și a turației motorului. Indicatorul treptei de viteză nu afișează nicio valoare când transmisia este la neutru, când maneta de ambreiaj este trasă spre interior sau când vehiculul nu se deplasează.
Indicatorul treptei de viteză indică pentru scurt timp o valoare imprecisă, în funcție de caracteristicile de utilizare și de uzura ambreiajului. Această situație poate apărea dacă ambreiajul este lăsat să alunece din cauza uzurii excesive, dacă este dezaliniat sau dacă operatorul îl folosește intensiv.
Lampa ABS
AVERTISMENTDacă lampa ABS continuă să se aprindă intermitent la viteze mai mari de 5 km/h (3 mph) sau dacă rămâne aprinsă constant, înseamnă că sistemul ABS nu funcționează. Sistemul de frânare standard este funcțional, dar roțile se pot bloca. Contactați dealerul Harley-Davidson pentru repararea sistemului ABS. Roata blocată va derapa și poate cauza pierderea controlului asupra vehiculului, fapt care ar putea conduce la deces sau la vătămări grave. (00361b)
Intermitent: Consultați Figura 1 și Figura 2. În cazul vehiculelor cu ABS, lampa ABS se aprinde intermitent la pornirea vehiculului. Lampa intermitentă indică faptul că sistemul este în modul de diagnosticare automată. Continuă să se aprindă intermitent până când viteza motocicletei depășește 5 km/h (3 mph). Sistemul ABS nu funcționează până la stingerea lămpii.
Constant: Luminarea constantă a lămpii indică o eroare la sistemul ABS. Sistemul ABS este dezactivat, iar frânele funcționează ca niște frâne fără ABS. Consultați un dealer Harley-Davidson pentru operațiuni de service.
Lampă pentru temperatura agentului de răcire a motorului
AVERTISMENTNu slăbiți și nu scoateți capacul de presiune când sistemul de răcire este fierbinte. Sistemul de răcire este sub presiune, iar prin capacul de presiune pot ieși agent de răcire și aburi fierbinți, fapt care ar putea cauza arsuri grave. Lăsați motorul să se răcească înainte de a depana sistemul de răcire. (00091c)
NOTIFICARE
Dacă lampa indicatoare a temperaturii agentului de răcire a motorului rămâne aprinsă, verificați întotdeauna nivelul agentului de răcire. Dacă nivelul agentului de răcire este normal și lampa rămâne, totuși, aprinsă, opriți imediat motorul și nu vă mai deplasați până când nu este localizată problema și nu sunt efectuate reparațiile necesare. Nerealizarea acestui lucru poate duce la avarierea motorului. (00158a)
Consultați Figura 1. Pe vehiculele de tip Twin-Cooled, lampa pentru temperatura agentului de răcire a motorului este aprinsă când agentul de răcire depășește temperatura limită.
Verificați și adăugați agent de răcire după cum este necesar. Consultați Întreținere și lubrifiere → Sistem de răcire. Pentru alte posibile probleme la sistemul agentului de răcire, consultați Depanare → Sistem de răcire: Modelele Twin-Cooled.
Dacă nivelul agentului de răcire este suficient și totuși lampa rămâne aprinsă, opriți imediat motorul. Consultați un dealer Harley-Davidson pentru operațiuni de service.
Lampa pentru presiunea uleiului
NOTIFICARE
Dacă lampa indicatoare a presiunii de ulei rămâne aprinsă, întotdeauna verificați mai întâi alimentarea cu ulei. Dacă alimentarea cu ulei este normală și lampa rămâne, totuși, aprinsă, opriți imediat motorul și nu vă mai deplasați până când nu este localizată problema și nu sunt efectuate reparațiile necesare. Nerealizarea acestui lucru poate duce la avarierea motorului. (00157a)
Consultați Figura 1 și Figura 2. Lampa pentru presiunea uleiului se aprinde când contactul este pornit. Lampa rămâne aprinsă până la pornirea motorului.
Dacă lampa este aprinsă când motorul este în funcțiune, înseamnă că prin motor nu circulă suficient ulei.
Verificați și adăugați ulei de motor după cum este necesar. Consultați Întreținere și lubrifiere → Nivel de ulei de motor. Pentru alte cauze posibile, consultați Depanare → Motor.
Dacă nivelul uleiului de motor este suficient și totuși lampa rămâne aprinsă, opriți imediat motorul. Consultați un dealer Harley-Davidson pentru operațiuni de service.
| 1 | Combustibil insuficient |
| 2 | Indicator pentru semnalizare |
| 3 | Presiune a uleiului |
| 4 | Indicator al treptei de viteză |
| 5 | Poziție neutră |
| 6 | Verificarea motorului |
| 7 | Tempomat |
| 8 | Securitate |
| 9 | Faza lungă a farului |
| 10 | Lampă indicatoare auxiliară/de ceață |
| 11 | ABS (este afișată și pictograma ABS km/h) |
| 12 | Temperatura agentului de răcire a motorului |
| 13 | Descărcarea bateriei |
| 14 | Senzorul de lumină (nu este un indicator) |
| 15 | Neutilizat |
Figura 1. Lămpi indicatoare: Toate modelele, cu excepția FLHR, FLHRC
| 1 | Verificarea motorului |
| 2 | ABS (este afișată și lampa ABS km/h) |
| 3 | Combustibil insuficient |
| 4 | Securitate |
| 5 | Tempomat |
| 6 | Descărcarea bateriei |
| 7 | Indicator pentru semnalizare |
| 8 | Fază lungă |
| 9 | Poziție neutră |
| 10 | Presiune a uleiului |
Figura 2. Lămpi indicatoare: FLHR, FLHRC