Gasolina
O motociclo foi concebido para apresentar o melhor desempenho e eficiência com gasolina sem chumbo. Em alguns países, a gasolina pode também ser formulada com álcool e/ou éter, criando misturas oxigenadas. Neste caso, o tipo e teor de álcool ou de éter na mistura é um fator importante.
AVISO
Não utilize mistura de gasolina-metanol. A utilização de misturas gasolina-metanol no sistema de alimentação do motociclo pode provocar a danificação dos componentes, do motor e o mau funcionamento de equipamento diverso. (00148a)
AVISO
Utilize apenas gasolina sem chumbo em motociclos equipados com catalisador. A utilização de gasolinas com chumbo danifica o sistema de controlo de emissões. (00150c)
As misturas gasolina/ÉTER METIL-T-BUTÍLICO (MTBE) contêm gasolina e um máximo de 15% de MTBE. A utilização de misturas de gasolina/MTBE está aprovada para o motociclo.
O combustível ETANOL é uma mistura de etanol (álcool de cereais) e gasolina sem chumbo e pode ter impacto no consumo de combustível. Combustíveis com teor de etanol até 10% podem ser usados no motociclo sem afetar o desempenho do veículo. Os regulamentos EPA (EUA) atualmente (no momento desta publicação) indicam a proibição do uso de combustíveis com 15% de etanol (E15) em motociclos. Alguns motociclos são calibrados para funcionar com concentrações de etanol mais altas para cumprir as normas de combustível de alguns países.
GASOLINAS REFORMULADAS OU OXIGENADAS (RFG) são misturas de gasolina especialmente formuladas para uma combustão mais limpa, em relação a outros tipos de gasolina. Isto resulta em menos emissões de escape. Estas gasolinas são também formuladas para evaporarem menos durante os abastecimentos. As gasolinas reformuladas utilizam aditivos para oxigenar a gasolina base. O motociclo funciona normalmente com este tipo de combustível. A Harley-Davidson recomenda a sua utilização sempre que possível, para um ambiente mais ecológico.
Não utilize combustível de corrida nem combustível contendo metanol. O uso destes combustíveis danifica o sistema de combustível.
O único produto de incremento do índice de octanas recomendado pela Harley-Davidson é o SCREAMIN’ EAGLE SUPER OCTANE BOOST (só disponível nos EUA) . Este é o único produto de incremento do índice de octanas que foi exaustivamente testado e aprovado para uso nos motores e componentes Harley-Davidson.
Algumas misturas de gasolinas podem afetar adversamente o arranque do motor, a manobrabilidade do motociclo ou a eficiência do consumo de combustível. Em caso de ocorrência destes problemas, utilize uma marca diferente de gasolina ou uma mistura de gasolina com um índice de octanas mais elevado.
A retenção de ar e pressurização são uma possibilidade.
Tabela 1. Octanagens mínimas
ESPECIFICAÇÃO | ÍNDICE DE OCTANAS |
|---|
Octanas da bomba (R+M)/2 | 87 (91 RON) |
Catalisador
Os veículos em alguns mercados estão equipados com catalisadores.
AVISO
Não utilize um motociclo equipado com catalisador com falhas de ignição. Nestas condições, o sistema de escape fica demasiado quente, o que pode provocar danos no veículo, incluindo a perda do controlo de emissões. (00149c)