Alavanca de comando da embraiagem
ATENÇÃO
Não coloque os dedos entre a alavanca de comando manual e o punho do guiador. A posição incorreta da mão pode impedir a operação da alavanca do comando e conduzir à perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00032a)
Ver . A alavanca de comando da embraiagem (1) é operada com os dedos da mão esquerda. Ver .
Alavanca de seleção de velocidades
Ver Unresolved graphic link. A alavanca de seleção de velocidades é operada com o pé esquerdo. O ponto morto encontra-se entre a primeira e a segunda velocidades na disposição de seis velocidades. Ver .
Módulo de comandos do lado esquerdo
Ver . Acione os interruptores no módulo de comandos do lado esquerdo (2) com o polegar da mão esquerda. Ver .
Velocímetro/conta-quilómetros
Ver . A velocidade atual na estrada é apresentada no velocímetro (3). A quilometragem acumulada e a quilometragem parcial individual são apresentadas na janela do conta-quilómetros, no mostrador do velocímetro. Ver .
Módulo de comandos do lado direito
Ver . Acione os interruptores no módulo de comandos do lado direito (4) com o polegar da mão direita. Ver .
Travões
ATENÇÃO
Não coloque os dedos entre a alavanca de comando manual e o punho do guiador. A posição incorreta da mão pode impedir a operação da alavanca do comando e conduzir à perda de controlo do motociclo, o que pode provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00032a)
Alavanca do travão dianteiro: ver . A alavanca do travão dianteiro (5) comanda o travão da roda dianteira. Operar a alavanca de comando com os dedos da mão direita.
Pedal do travão traseiro: ver . O pedal do travão traseiro (6) aciona o travão da roda traseira. Operar o pedal do travão traseiro com o pé direito.
ATENÇÃO
Não aplique os travões com demasiada força de modo a bloquear as rodas. O bloqueio das rodas pode causar a perda do controlo do veículo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00053a)
Aplicar os travões de modo gradual para impedir o bloqueio das rodas. O ideal será um equilíbrio entre os travões dianteiro e traseiro.
Punho do acelerador
Acelerar:ver . Rode lentamente o punho do acelerador (6) para trás (no sentido da traseira do motociclo) para abrir o acelerador.
Desacelerar: rodar lentamente o punho do acelerador para a frente (dianteira do veículo) para fechar o acelerador.
Interruptor de ignição
NOTA
As luzes do motociclo podem ser utilizadas com o interruptor na posição IGNIÇÃO, conforme requerido legalmente.
Ver . Desbloqueie o interruptor da ignição (7) com a chave da ignição. Rode o interruptor para a posição desejada. Consultar Unresolved table link.
Para ligar o motor, ver .
Bloqueio do garfo
AVISO
Coloque o interruptor de ignição na posição desligado (OFF) antes de bloquear o motociclo. Se o interruptor for deixado na posição acessórios (ACC), as luzes do painel de instrumentos ficam acesas, descarregando a bateria. (00492b)
AVISO
Proteja o seu veículo contra o roubo. Após estacionar o motociclo, bloqueie a coluna da direção e o interruptor da ignição. Se o motociclo não for trancado, pode ocorrer o roubo do motociclo e/ou a danificação do equipamento. (00491c)
Ver Unresolved graphic link. Estacione o seu motociclo. Utilize o bloqueio do garfo para desincentivar a utilização não autorizada ou o roubo. Consultar Unresolved table link.
  1. Rode o garfo todo para a esquerda.
  2. Insira a chave na ignição.
  3. Empurre a chave para dentro e rode para a posição de bloqueio (LOCK).
  4. Retire a chave.
  5. Para destrancar o garfo, introduzir a chave, empurrar e rodar para a posição de desligado (OFF). Remover a chave.
  6. Verificar o funcionamento da direção, rodando o guiador em todo o curso de operação. O guiador deve rodar suavemente e sem dificuldade.