Remover a bateria
  1. Retire as tampas dos lados esquerdo e direito. Consulte Procedimentos de assistência → Tampas laterais.
  2. Remova o assento do motociclo. Consulte Procedimentos de assistência → Assento.
  3. Retire o fusível principal. Consulte Procedimentos de assistência → Fusíveis e relés.
  4. Apenas para os modelos Califórnia: Consulte Figura 1. Retire o solenoide de purga
    1. Desligue o conector do solenoide de purga (2).
    2. Retire o módulo do solenoide para a indução e os tubos da caixa para o solenoide (3 e 4) do solenoide de purga (1).
  5. Consulte Figura 2. Retire a válvula de vapor.
    1. Retire os tubos de ventilação (3) da válvula de vapor (1).
    2. Puxe a válvula de vapor do grampo (2).
  6. Consulte Figura 3. Retire o resguardo da correia dianteira.
    1. Retire parafusos e anilhas (2).
    2. Retire o resguardo da correia dianteira (1).
1Solenoide de purga
2Conector do solenoide de purga
3Tubo do módulo do solenoide para a indução
4Tubo da caixa para o solenoide
5Patilha
Figura 1. Solenoide de purga
1Válvula de vapor
2Grampo
3Tubo de ventilação (2)
Figura 2. Válvula de vapor
1Resguardo da correia dianteira
2Parafuso e anilha (4)
Figura 3. Resguardo da correia dianteira
1. Consulte Figura 4. Retire o quadro elétrico.
a. Retire os parafusos (3).
b. Retire cuidadosamente o quadro elétrico (1) da bateria.
ATENÇÃO
Desligue primeiro o cabo negativo (-) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00049a)
2. Consulte Figura 5. Desligue o cabo negativo da bateria (1) do perno de terra (2).
3. Consulte Figura 4. Desligue o cabo positivo (5) da bateria.
4. Remova a bateria.
5. Desligar o cabo negativo (-) da bateria.
1Quadro elétrico
2Patilha (2)
3Parafuso e anilha (4)
4Bateria
5Cabo positivo da bateria
6Terminal positivo da bateria
Figura 4. Bateria
1Cabo negativo da bateria
2Perno de terra
Figura 5. Cabo de terra da bateria
Instalar a bateria
ATENÇÃO
Ligue primeiro o cabo positivo (+) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00068a)
AVISO
Ligar os cabos aos terminais da bateria correspondentes. A não observação desta recomendação pode provocar a danificação do sistema elétrico do motociclo. (00215a)
1. Instale o cabo negativo da bateria no terminal negativo da bateria. Aperte com um torque de 6,8–7,9 N·m (60–70 ft-lbs).
2. Encaminhe o cabo negativo através da caixa da bateria.
3. Consulte Figura 4. Instale a bateria (4) na caixa da bateria.
4. Ligue o cabo positivo da bateria (5) ao terminal positivo da bateria (6). Aperte com um torque de 6,8–7,9 N·m (60–70 ft-lbs).
5. Consulte Figura 5. Ligue o cabo negativo da bateria (1) ao perno de terra (2). Aperte com um torque de 6–7,5 N·m (54–66 ft-lbs).
6. Consulte Figura 4. Instale o quadro elétrico.
7. Verifique se as patilhas do quadro elétrico (2) estão inseridas nas ranhuras.
8. Instale os parafusos (3). Aperte com um torque de 2,3–3,3 N·m (21–29 ft-lbs).
9. Consulte Figura 3. Posicione a capa de proteção da correia dianteira (1). Instale os parafusos e as anilhas (2). Aperte com um torque de 9–11 N·m (80–97 ft-lbs).
ATENÇÃO
Poderá acumular-se pressão excessiva no depósito de combustível se a válvula de vapor não for montada verticalmente com um acessório longo na parte superior. As fugas devido a pressão excessiva podem provocar um incêndio ou uma explosão e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00265a)
10. Consulte Figura 2. Pressione a válvula de vapor (1) para dentro do grampo (2).
11. Instale os tubos de ventilação (3).
12. Apenas para os Modelos Califórnia: Consulte Figura 1. Instale o solenoide de purga.
a. Instale o solenoide de purga (1).
b. Instale o módulo do solenoide para a indução e os tubos da caixa para o solenoide (3 e 4).
c. Ligue o conector do solenoide de purga (2).
13. Instale o fusível principal. Consulte Procedimentos de assistência → Fusíveis e relés.
ATENÇÃO
Após instalar o assento, puxe-o para cima para se certificar de que está travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar e causar a perda do controlo, o que pode provocar a morte ou lesões corporais graves. (00070b)
14. Instale o assento. Consulte Procedimentos de assistência → Assento.
15. Instale as tampas laterais. Consulte Procedimentos de assistência → Tampas laterais.