1 | Solenoide de purga |
2 | Conector do solenoide de purga |
3 | Tubo do módulo do solenoide para a indução |
4 | Tubo da caixa para o solenoide |
5 | Patilha |
1 | Válvula de vapor |
2 | Grampo |
3 | Tubo de ventilação (2) |
1 | Resguardo da correia dianteira |
2 | Parafuso e anilha (4) |
1. | Consulte Figura 4. Retire o quadro elétrico. a. Retire os parafusos (3). b. Retire cuidadosamente o quadro elétrico (1) da bateria. | |
ATENÇÃO Desligue primeiro o cabo negativo (-) da bateria. Em caso de contacto do cabo positivo (+) com a massa, estando o cabo negativo (-) ligado, as faíscas resultantes podem provocar a explosão da bateria e acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00049a) | ||
2. | Consulte Figura 5. Desligue o cabo negativo da bateria (1) do perno de terra (2). | |
3. | Consulte Figura 4. Desligue o cabo positivo (5) da bateria. | |
4. | Remova a bateria. | |
5. | Desligar o cabo negativo (-) da bateria. |
1 | Quadro elétrico |
2 | Patilha (2) |
3 | Parafuso e anilha (4) |
4 | Bateria |
5 | Cabo positivo da bateria |
6 | Terminal positivo da bateria |
1 | Cabo negativo da bateria |
2 | Perno de terra |
1. | Instale o cabo negativo da bateria no terminal negativo da bateria. Aperte com um torque de 6,8–7,9 N·m (60–70 ft-lbs). | |
2. | Encaminhe o cabo negativo através da caixa da bateria. | |
3. | Consulte Figura 4. Instale a bateria (4) na caixa da bateria. | |
4. | Ligue o cabo positivo da bateria (5) ao terminal positivo da bateria (6). Aperte com um torque de 6,8–7,9 N·m (60–70 ft-lbs). | |
5. | Consulte Figura 5. Ligue o cabo negativo da bateria (1) ao perno de terra (2). Aperte com um torque de 6–7,5 N·m (54–66 ft-lbs). | |
6. | Consulte Figura 4. Instale o quadro elétrico. | |
7. | Verifique se as patilhas do quadro elétrico (2) estão inseridas nas ranhuras. | |
8. | Instale os parafusos (3). Aperte com um torque de 2,3–3,3 N·m (21–29 ft-lbs). | |
9. | Consulte Figura 3. Posicione a capa de proteção da correia dianteira (1). Instale os parafusos e as anilhas (2). Aperte com um torque de 9–11 N·m (80–97 ft-lbs). | |
ATENÇÃO Poderá acumular-se pressão excessiva no depósito de combustível se a válvula de vapor não for montada verticalmente com um acessório longo na parte superior. As fugas devido a pressão excessiva podem provocar um incêndio ou uma explosão e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00265a) | ||
10. | Consulte Figura 2. Pressione a válvula de vapor (1) para dentro do grampo (2). | |
11. | Instale os tubos de ventilação (3). | |
12. | Apenas para os Modelos Califórnia: Consulte Figura 1. Instale o solenoide de purga. a. Instale o solenoide de purga (1). b. Instale o módulo do solenoide para a indução e os tubos da caixa para o solenoide (3 e 4). c. Ligue o conector do solenoide de purga (2). | |
13. | Instale o fusível principal. Consulte Procedimentos de assistência → Fusíveis e relés. | |
ATENÇÃO Após instalar o assento, puxe-o para cima para se certificar de que está travado na posição certa. Ao dirigir, um assento solto pode se deslocar e causar a perda do controlo, o que pode provocar a morte ou lesões corporais graves. (00070b) | ||
14. | Instale o assento. Consulte Procedimentos de assistência → Assento. | |
15. | Instale as tampas laterais. Consulte Procedimentos de assistência → Tampas laterais. |