Benzină
Motocicleta a fost proiectată să obțină cea mai bună performanță și eficiență utilizând benzină fără plumb. Cea mai mare parte a benzinei este amestecată cu alcool și/sau eter pentru a crea amestecuri oxigenate. Tipul și cantitatea de alcool sau de eter adăugată la combustibil sunt importante.
NOTIFICARE
Nu utilizați benzină ce conține alcool metilic. Acest lucru poate duce la defectarea componentelor sistemului de combustibil, la avarierea motorului și/sau la funcționarea defectuoasă a echipamentului. (00148a)
NOTIFICARE
Utilizați numai combustibil fără plumb în motocicletele dotate cu convertor catalitic. Utilizarea combustibilului cu plumb va avaria sistemul de control al emisiilor. (00150c)
Amestecurile de benzină/METIL TERȚ BUTIL ETER (MTBE) sunt un amestec de benzină și aproximativ 15% de MTBE. Se aprobă utilizarea amestecurilor de benzină/MTBE în motocicleta dumneavoastră.
Combustibilul ETANOL reprezintă un amestec de etanol (alcool din cereale) și benzină fără plumb, putând avea un impact asupra kilometrajului de combustibil. Combustibilii cu conținut de etanol de maximum 10% pot fi utilizați în motocicletă fără să afecteze performanța vehiculului. În momentul apariției acestei publicații, reglementările EPA din S.U.A. specifică faptul că nu se permite utilizarea combustibililor cu un conținut de 15% de etanol (E15) în motociclete. Unele motociclete sunt calibrate să funcționeze cu concentrații mai mari de etanol pentru a respecta standardele referitoare la combustibil în anumite țări.
BENZINA REFORMULATĂ SAU OXIGENATĂ (RFG) descrie amestecurile de benzină care sunt proiectate special pentru a arde mai curat decât alte tipuri de benzină. Acest fapt duce la o cantitate mai mică de emisii din țeava de eșapament. De asemenea, amestecurile sunt create pentru a se evapora mai puțin la umplerea rezervorului. Benzina reformulată utilizează aditivi pentru a oxigena gazul. Motocicleta va funcționa normal dacă se utilizează acest tip de combustibil. Harley-Davidson recomandă utilizarea acestor amestecuri ori de câte ori este posibil ca un ajutor pentru un aer mai curat în mediul înconjurător.
Nu utilizați combustibil de curse sau combustibil ce conține alcool metilic. Utilizarea acestor tipuri de combustibil va deteriora sistemul de combustibil.
Singurul aditiv octanic pe care îl recomandă Harley-Davidson este SCREAMIN' EAGLE SUPER OCTANE BOOST (disponibil numai în S.U.A.) . Acesta este singurul aditiv octanic testat mult și aprobat pentru a fi utilizat cu motoarele și componentele Harley-Davidson.
Este posibil ca anumite amestecuri de benzină să afecteze negativ pornirea, funcționarea și eficiența combustibilului. Dacă întâmpinați oricare dintre aceste probleme, încercați altă marcă de benzină sau benzină cu un amestec octanic mai mare.
Captarea aerului și etanșarea reprezintă o posibilitate.
Tabelul 1. Cifre octanice minime
Model (piață) | SPECIFICAȚIA | CLASĂ |
|---|
XG500, XG750 (toate piețele) | Octan pompă (R+M)/2 | 87 (91 RON) |
XG750A (APC) | Octan pompă (R+M)/2 | 87 (91 RON) |
XG750A (DOM/HDI) | Octan pompă (R+M)/2 | 91 (95 RON) |
Convertor catalitic
Vehiculele de pe anumite piețe sunt dotate cu convertoare catalitice.
NOTIFICARE
Nu acționați vehiculul dotat cu convertor catalitic cu rateuri la motor. Dacă acționați vehiculul în aceste condiții, sistemul de eșapament se va încălzi anormal de mult, fapt ce poate duce la avarierea vehiculului, inclusiv la pierderea controlului de emisii. (00149c)