O circuito do motor de marcha-atrás tem um disjuntor para evitar condições de sobreintensidade no motor e cabos elétricos.
1. | Se o motor de marcha-atrás não funcionar ou falhar durante a utilização do veículo: | |
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Figura 1. O disjuntor está localizado no suporte elétrico atrás da tampa do lado direito. Este disjuntor rearmável manualmente tem um botão de pressão de disparo vermelho (2) e uma alavanca de rearme (1). Para fazer disparar manualmente o disjuntor, premir o botão de pressão de disparo (isto faz com que a alavanca de rearme fique saliente).
Se a alavanca de rearme estiver saliente como ilustrado, o circuito de marcha-atrás está aberto/disparado. Premir a alavanca de rearme para o centro do corpo do disjuntor até ser ouvido um clique; o rearme foi feito.
Se o disjuntor disparar repetidamente sob condições de carga pouco intensas ou se o motor de marcha-atrás não funcionar após o rearme do disjuntor do circuito, consultar um concessionário Harley-Davidson.
NOTA
A luz indicadora de marcha-atrás no painel de instrumentos acende-se mesmo que o disjuntor esteja disparado/aberto.
É normal, o pinhão no motor de marcha-atrás engrena na coroa quando o disjuntor dispara. É ouvido um clique, mas não existe movimento de marcha-atrás.
Figura 1. Disjuntor do circuito do motor de marcha-atrás