Motociclo incorretamente carregado. O equipamento que não é de série na parte dianteira, tais como recetores de rádio pesados, equipamento de iluminação adicional ou bagagem, costuma causar um manuseamento instável.

Combinação de pneu(s) danificado(s) ou pneu dianteiro incorreto.

Desgaste do piso do pneu dianteiro irregular ou pontiagudo.

Pressão dos pneus incorreta.

Amortecedor com funcionamento anormal. Contacte um concessionário.

Pressão da suspensão pneumática incorreta.

Porcas da roda traseira ou porcas do eixo da roda dianteira com folga. Aperte até à especificação de binário recomendada. Contacte um concessionário.

Eixo traseiro fora do alinhamento com o quadro e a roda dianteira. Contacte um concessionário.

Ajustar os rolamentos da coluna da direção Corrija o ajuste e substitua os rolamentos e corrediças “picados” ou desgastados. Contacte um concessionário.

Amortecedor da direção danificado ou inoperacional.

Pneus e rodas desequilibrados. Contacte um concessionário.

Conjunto do eixo do garfo traseiro: incorretamente apertado ou montado, ou rolamentos do eixo frouxos/“picados” ou danificados. Contacte um concessionário.

Apoios do motor e/ou barras estabilizadoras frouxas, gastas ou danificadas. Contacte um concessionário.

Operação desigual dos travões traseiros. Contacte um concessionário.

Desapertar os pernos da tampa dos rolamentos do eixo traseiro ou as porcas dos retentores dos rolamentos. Contacte um concessionário.