A luz de alarme do motor indica o estado do motor/sistema de gestão do motor.

Normalmente, a luz de alarme do motor acende-se quando o motociclo é ligado pela primeira vez. Neste intervalo, o sistema de gestão do motor realiza uma série de operações de autodiagnóstico.

Se a luz de alarme do motor não se desligar depois de ligar o motor ou se acender em qualquer outra altura, contacte um concessionário Harley-Davidson.

A luz de aviso de nível de combustível baixo indica quando o nível de combustível baixo (aproximado) é atingido no reservatório. Consulte Especificações → Especificações sobre o nível de combustível baixo. Ver Funcionamento → Mostradores de janela do conta-quilómetros para as funções de indicação da autonomia do combustível.

A piscar: se a luz avisadora de nível de combustível baixo piscar continuamente ou permanecer acesa depois de abastecer o reservatório de combustível, consultar um distribuidor Harley-Davidson.

A luz de descarga da bateria indica uma situação de sobrecarga ou carga insuficiente da bateria. Consultar Procedimentos de assistência → Manutenção da bateria .

A luz de segurança indica o estado do sistema de segurança e o autodiagnóstico elétrico do motociclo. Consultar SISTEMA DE SEGURANÇA → Sistema de segurança sobre a operação do sistema de segurança.

A piscar: o sistema de segurança está armado.

Contínua (sistema de segurança armado): o alarme foi ativado.

Contínua (sistema de segurança desarmado): se a luz permanecer acesa, isso indica uma falha, consulte um concessionário Harley-Davidson.

A piscar: Um indicador de mudança de direção está ativado. Com as luzes de emergência ligadas, ambas as luzes indicadoras piscam simultaneamente.

A piscar rapidamente: uma lâmpada do indicador de mudança de direção não está a funcionar. Tomar cuidado e realizar os sinais com as mãos. Substituir os componentes não operacionais assim que for possível.

A luz indicadora de máximos do farol dianteiro acende-se quando o interruptor dos máximos ou do sinal de luzes de ultrapassagem é ativado.

A luz indicadora de ponto morto acende-se quando a caixa de velocidades se encontra em ponto morto e a marcha-atrás não está engatada. A luz indicadora de ponto morto apaga-se quando a luz de marcha-atrás se acende.

Desligado: O controlo automático de velocidade não está ativado.

Cor de laranja: o controlo automático de velocidade está ativado. A velocidade de controlo automático não está definida ou foi desligada.

Verde: a velocidade de controlo automático está definida.

O indicador das luzes auxiliares/nevoeiro é aceso quando as luzes auxiliares/nevoeiro são ligadas.

A mudança atualmente engrenada (1-6) é indicada na janela do conta-quilómetros. O indicador da mudança é calculado a partir da velocidade do veículo e da velocidade do motor. O indicador da mudança não apresenta qualquer informação quando a caixa de velocidades está em ponto morto, a alavanca da embraiagem está recolhida ou o veículo não está em movimento.

O indicador da mudança pode apresentar momentaneamente uma informação imprecisa, dependendo da forma como o condutor utiliza a embraiagem e do desgaste da embraiagem. Esta situação pode ocorrer se a embraiagem patinar devido a desgaste excessivo ou se o condutor conduzir o motociclo com o pé em cima do pedal da embraiagem.

A piscar: a luz indicadora do sistema ABS começa a piscar quando o veículo é ligado. A luz a piscar indica que o sistema está no modo de autodiagnóstico. Esta luz continua a piscar, até a velocidade do motociclo ser superior a 5 km/h (3 mph) . O sistema ABS só fica operacional depois de a luz se apagar.

Contínua: a iluminação contínua da luz indica uma falha no sistema ABS. O ABS está desativado e os travões funcionam como travões sem ABS. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.

A luz de marcha-atrás indica que a marcha-atrás está engatada. Consultar Funcionamento → Manobra de marcha-atrás para informações sobre as manobras de marcha-atrás.

A luz indicadora do travão de estacionamento acende-se quando o travão de estacionamento é aplicado. Consultar Antes de conduzir → Travão de estacionamento para informações sobre a operação do travão de estacionamento.

Nos veículos Twin-Cooled, a luz indicadora da temperatura do líquido de refrigeração do motor acende-se quando o líquido de refrigeração excede a temperatura limite.

Verifique e adicione líquido de refrigeração, conforme necessário. Ver Manutenção e lubrificação → Sistema de refrigeração . Para obter informações sobre outros potenciais problemas do sistema do líquido de refrigeração, consulte Manutenção e lubrificação → Sistema de refrigeração .

Se o nível do líquido de refrigeração for suficiente e a luz permanecer acesa, parar o motor imediatamente e procurar um distribuidor Harley-Davidson para assistência.

A luz indicadora da pressão de óleo acende-se quando a ignição é ligada. A luz permanece acesa até ao arranque do motor.

Se a luz ficar acesa com o motor em funcionamento, não existe circulação de óleo suficiente no motor.

Verificar e adicionar óleo de motor, conforme necessário. Ver Manutenção e lubrificação → Verificar o nível do óleo do motor . Para outras causas possíveis, consultar Diagnóstico e resolução de problemas → Motor .

Se o nível do óleo for suficiente e a luz permanecer acesa, parar o motor imediatamente e procurar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.

Ver Funcionamento → Instrumentos . A luz de insuficiência de pressão nos pneus/falha TPMS indica a ocorrência de uma situação de insuficiência de pressão nos pneus ou de falha no sistema TPMS.

A piscar (60 segundos, seguida de iluminação contínua da luz): foi detetada uma falha do TPMS. A luz de segurança também se acende para indicar a existência de um código de avaria. Este evento pode ocorrer por uma série de razões, incluindo a perda de sinal dos sensores ou por falha da bateria no sensor. Os dados de pressão nos pneus podem ficar inacessíveis enquanto a luz estiver acesa. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.

Contínua: o sistema detetou que um ou mais pneus têm pressão insuficiente. O rádio irá, igualmente, indicar pormenores sobre esta situação. Imobilizar o veículo em segurança e utilizar um manómetro de pneus para medir a pressão de cada pneu afetado. Encher os pneus de acordo com as especificações em Antes de conduzir → Verificação da pressão dos pneus e inspeção dos pneus → Pneus especificados ou como especificado na etiqueta no tubo do chassis. A luz irá desligar-se quando o motociclo começar a funcionar com a pressão correta nos pneus. Consulte igualmente Antes de conduzir → Verificação da pressão dos pneus e inspeção dos pneus → Ajuste da pressão dos pneus para compensar as pressões de pneus que foram recentemente utilizados em condução. Se a pressão dos pneus for ajustada em conformidade com Antes de conduzir → Verificação da pressão dos pneus e inspeção dos pneus → Pneus especificados , reajuste de acordo com as recomendações o mais rapidamente possível.

Consultar Funcionamento → Mostradores de janela do conta-quilómetros para os dados de pressão dos pneus apresentados no conta-quilómetros.

Consultar Funcionamento → Estado veículo Boom! Box e o MANUAL DE OPERAÇÃO DE BOOM! BOX para as funções do TPMS no rádio.

Contínua: o controlo de tração foi desligado.

A piscar: intervenção ativa do sistema de controlo de tração.

Desligado: o sistema de controlo de tração está ligado.

Fixa com luz indicadora de falha/segurança ligada: A iluminação contínua da luz indicadora de falha/segurança indica uma falha do controlo de tração. O controlo de tração está desligado e o motociclo está a funcionar com o controlo de tração desligado. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.