Luz de alarme do motor
Normalmente, a luz de alarme do motor acende-se quando a ignição é ligada pela primeira vez. Neste intervalo, o sistema de gestão do motor realiza uma série de operações de autodiagnóstico.
Se a luz de alarme do motor não se desligar depois de ligar o motor ou se acender em qualquer outra altura, contacte um concessionário Harley-Davidson.
Luz de aviso de nível de combustível baixo
Contínua: consultar Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Com carenagem e Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Sem carenagens . A luz de aviso de nível de combustível baixo indica quando o nível de combustível baixo (aproximado) é atingido no reservatório. Consultar Especificações sobre o nível de combustível baixo. Ver Funcionamento → Mostradores de janela do conta-quilómetros para as funções de indicação da autonomia do combustível.
A piscar: se a luz avisadora de nível de combustível baixo piscar continuamente ou permanecer acesa depois de abastecer o reservatório de combustível, consultar um distribuidor Harley-Davidson.
Luz de descarga da bateria
Luz Indicadora de Segurança/Falha
Ver Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Com carenagem e Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Sem carenagens . A luz de segurança indica o estado do sistema de segurança e o autodiagnóstico elétrico do motociclo. Consultar SISTEMA DE SEGURANÇA sobre a operação do sistema de segurança.
A piscar: o sistema de segurança está armado.
Contínua (sistema de segurança armado): o alarme foi ativado.
Contínua (sistema de segurança desarmado): se a luz permanecer acesa, consultar um concessionário Harley-Davidson.
Lâmpadas do indicador de mudança de direção
A piscar: Um indicador de mudança de direção está ativado. Com as luzes de emergência ligadas, ambas as luzes indicadoras piscam simultaneamente.
A piscar rapidamente: uma lâmpada do indicador de mudança de direção não está a funcionar. Tomar cuidado e realizar os sinais com as mãos. Substituir os componentes não operacionais assim que for possível.
Luz de máximos do farol dianteiro
Ver Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Com carenagem e Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Sem carenagens . A luz indicadora de máximos do farol dianteiro acende-se quando o interruptor dos máximos ou do sinal de luzes de ultrapassagem é ativado.
Luz indicadora de ponto morto
Ver Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Com carenagem e Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Sem carenagens . A luz indicadora de ponto morto acende-se quando a caixa de velocidades se encontra em ponto morto.
Luz do controlo automático de velocidade
Desligado: O controlo automático de velocidade não está ativado.
Cor de laranja: o controlo automático de velocidade está ativado. A velocidade de controlo automático não está definida ou foi desligada.
Verde: a velocidade de controlo automático está definida. A velocidade do motociclo é mantida pelo sistema de controlo automático de velocidade.
Luz Indicadora dos Faróis Auxiliares/de Nevoeiro (em modelos que disponham dessa funcionalidade)
O indicador das luzes auxiliares/nevoeiro é aceso quando as luzes auxiliares/nevoeiro são ligadas.
Indicador da mudança
Ver Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Com carenagem . Nos modelos com este equipamento, a mudança atualmente engrenada (1-6) é indicada na janela do conta-quilómetros. O indicador da mudança é calculado a partir da velocidade do veículo e da velocidade do motor. O indicador da mudança não apresenta qualquer informação quando a caixa de velocidades está em ponto morto, a alavanca da embraiagem está recolhida ou o veículo não está em movimento.
O indicador da mudança pode apresentar momentaneamente uma informação imprecisa, dependendo da forma como o condutor utiliza a embraiagem e do desgaste da embraiagem. Esta situação pode ocorrer se a embraiagem patinar devido a desgaste excessivo ou se o condutor conduzir o motociclo com o pé em cima do pedal da embraiagem.
Luz indicadora do sistema ABS
ATENÇÃO
Se a luz indicadora do sistema ABS continuar a piscar a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) ou acender continuamente, o sistema ABS não está operacional. Nestas condições, o sistema de travões normal está operacional, mas pode ocorrer o bloqueio das rodas. Contactar um distribuidor Harley-Davidson para o sistema ABS ser reparado. O bloqueio das rodas pode causar a perda do controlo do veículo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00361b)
A piscar lentamente: a luz indicadora do sistema ABS começa a piscar quando o veículo é ligado. A luz a piscar indica que o sistema está no modo de autodiagnóstico. Esta luz continua a piscar, até a velocidade do motociclo ser superior a 5 km/h (3 mph). O sistema ABS só fica operacional depois de a luz se apagar.
ATENÇÃO
Se lâmpada ABS piscar rapidamente enquanto a lâmpada de indicadora de falha de luz vermelha está acesa, isso indica uma potencial falha no sistema de travagem. Afaste o motociclo do tráfego, ao aplicar simultaneamente os travões dianteiro e traseiro, para reduzir a velocidade e para parar o motociclo num local seguro. Contate um concessionário Harley-Davidson para a reparação do sistema de travagem. A condução de um motociclo com um sistema de travagem em mau estado pode afetar severamente a eficácia dos travões e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (08904a)
A piscar rapidamente com luz fixa de segurança/indicadora de falha: Isto indica uma potencial falha no sistema de travagem. Acione ambos os travões - dianteiro e traseiro - para reduzir a velocidade e parar o motociclo. Os comandos dos travões podem parecer duros quando acionados. Se isso ocorrer, pare o motociclo num local seguro. É necessário serviço de oficina para corrigir a avaria antes de continuar a conduzir. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.
Contínua: a iluminação contínua da luz indica uma falha no sistema ABS. O ABS está desativado e os travões funcionam como se não fossem travões ABS. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.
Tabela 1. Estado da luz indicadora do sistema ABS
LUZ INDICADORA DO SISTEMA ABS
ESTADO
A luz indicadora do sistema ABS pisca
ARRANQUE: Verificação da lâmpada indicadora do sistema ABS.
Luz indicadora do sistema ABS DESLIGADA
OPERAÇÃO NORMAL: Depois da velocidade do veículo > 5 km/h (3 mph) .
Luz indicadora do sistema ABS contínua
O ABS não está a funcionar.
A luz indicadora do sistema ABS pisca com lâmpada de segurança/indicadora de avaria vermelha fixa
Falha no sistema de travagem, Não conduzir.
Pressão baixa do pneu/Luz de aviso de avaria TPMS (modelos com)
ATENÇÃO
Os pneus devem ser mantidos à pressão adequada, calibrados, sem danos e com o piso em bom estado. Inspecione os pneus regularmente e consulte um concessionário Harley-Davidson para substituições. A condução com pneus com desgaste excessivo, não calibrados, com uma pressão de enchimento inadequada, sobrecarregados ou danificados pode causar a falha dos pneus e afetar negativamente a estabilidade e o comportamento do motociclo, provocando acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00014b)
Consultar Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Com carenagem ou Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Sem carenagens . A luz de insuficiência de pressão nos pneus/falha TPMS indica a ocorrência de uma situação de insuficiência de pressão nos pneus ou de falha no sistema TPMS.
A piscar (60 segundos, seguida de iluminação contínua da luz): foi detetada uma falha do TPMS. A luz de segurança também se acende para indicar a existência de um código de avaria. Este evento pode ocorrer por uma série de razões, incluindo a perda de sinal dos sensores ou por falha da bateria no sensor. Os dados de pressão nos pneus podem ficar inacessíveis enquanto a luz estiver acesa. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.
Contínua: o sistema detetou que um ou mais pneus têm pressão insuficiente. Modelos com um rádio irão, igualmente, indicar pormenores sobre esta situação no rádio. Os modelos sem um rádio mostrarão a informação no mostrador da janela do conta-quilómetros. Imobilizar o veículo em segurança e utilizar um manómetro de pneus para medir a pressão de cada pneu afetado. Encher os pneus de acordo com as especificações em Antes de conduzir → Verificação da pressão dos pneus e inspeção dos pneus ou como especificado na etiqueta no tubo do chassis. A luz irá desligar-se quando o motociclo começar a funcionar com a pressão correta nos pneus. Consulte igualmente Antes de conduzir → Verificação da pressão dos pneus e inspeção dos pneus para compensar as pressões de pneus que foram recentemente utilizados em condução. Se a pressão dos pneus for ajustada em conformidade com Antes de conduzir → Verificação da pressão dos pneus e inspeção dos pneus , reajuste de acordo com as recomendações o mais rapidamente possível.
NOTA
Não utilizar o TPMS como manómetro para adicionar ou retirar ar ao pneu. Os dados do sensor são enviados para o TPMS a intervalos variáveis (dependendo se o veículo está em movimento, estacionado no descanso ou tem uma variação significativa da pressão dos pneus). Os dados de pressão dos pneus não são atualizados de imediato quando adiciona ou remove ar ao pneu. Pode resultar num enchimento escasso ou excessivo.
Consultar Funcionamento → Mostradores de janela do conta-quilómetros para os dados de pressão dos pneus apresentados no conta-quilómetros.
Consultar Funcionamento → Sistema de informação e lazer Boom! Box e o MANUAL DE OPERAÇÃO DE BOOM! BOX para as funções do TPMS no rádio.
Luz do Controlo de Tração (em modelos que disponham dessa funcionalidade)
Contínua: o controlo de tração foi desligado.
A piscar lentamente: A luz do controlo de tração começa a piscar quando o veículo é ligado. A luz a piscar indica que o sistema está no modo de autodiagnóstico. Esta luz continua a piscar, até a velocidade do motociclo ser superior a 5 km/h (3 mph). O controlo de tração só fica operacional depois de a luz se apagar.
A piscar rapidamente: Intervenção ativa do sistema de controlo de tração.
Desligado: o sistema de controlo de tração está ligado.
Contínua com luz indicadora de falha/segurança ligada: a iluminação contínua da luz com a luz indicadora de falha/segurança indica uma falha do controlo de tração. O controlo de tração está desligado e o motociclo está a funcionar com o controlo de tração desligado. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.
Lâmpada do Modo de Chuva (em modelos que disponham dessa funcionalidade)
Fixa: o controlo de tração está no modo de chuva.
Desligada: o controlo de tração está no modo de chuva.
Luz de “Vehicle Hold Control” (em modelos que disponham dessa funcionalidade)
Fixa: a função Vehicle Hold Control está engatada e a manter a pressão dos travões.
A piscar lentamente: Indicação que a pressão do travão está a ser liberada ou está prestes a ser libertada automaticamente. O condutor deve estar preparado para acionar o travão manualmente ou continuar viagem
Luz Indicadora da Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Motor (em modelos que disponham dessa funcionalidade)
ATENÇÃO
Não desapertar nem retirar o tampão de pressão enquanto o sistema de arrefecimento estiver quente. O sistema de arrefecimento está sob pressão, havendo o risco de líquido de refrigeração e vapor quentes escapar pelo tampão de pressão e provocar queimaduras graves. Aguardar que o motociclo arrefeça antes de realizar a manutenção do sistema de arrefecimento. (00091c)
AVISO
Se a luz indicadora da temperatura do líquido de refrigeração do motor permanecer acesa, verificar sempre o nível do líquido de refrigeração. Se o nível de líquido de refrigeração for normal e se a luz permanecer acesa, parar imediatamente o motor e imobilizar o motociclo, localizar a anomalia e efetuar as reparações necessárias. A não observação destas recomendações pode provocar a danificação do motor. (00158a)
Ver Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Com carenagem . Nos veículos Twin-Cooled, a luz indicadora da temperatura do líquido de refrigeração do motor acende-se quando o líquido de refrigeração excede a temperatura limite.
Verifique e adicione líquido de refrigeração, conforme necessário. Ver Manutenção e lubrificação → Sistema de refrigeração . Para obter informações sobre outros potenciais problemas do sistema do líquido de refrigeração, consulte Diagnóstico e resolução de problemas → Sistema de arrefecimento: Modelos Twin-Cooled .
Se o nível do líquido de refrigeração for suficiente e a luz permanecer acesa, parar o motor imediatamente. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.
Luz da pressão do óleo
AVISO
Se a luz indicadora da pressão de óleo permanecer acesa, comece sempre por verificar o nível de óleo. Se o nível de óleo for normal e se a luz permanecer acesa, desligue imediatamente o motor e imobilize o motociclo até localizar a anomalia e efetuar as reparações necessárias. A não observação destas recomendações pode provocar a danificação do motor. (00157a)
Ver Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Com carenagem e Funcionamento → Instrumentos → Luzes avisadoras: Sem carenagens . A luz indicadora da pressão de óleo acende-se quando a ignição é ligada. A luz permanece acesa até ao arranque do motor.
Se a luz ficar acesa com o motor em funcionamento, não existe circulação de óleo suficiente no motor.
Verificar e adicionar óleo de motor, conforme necessário. Ver Manutenção e lubrificação → Verificar o nível do óleo do motor . Para outras causas possíveis, consultar Diagnóstico e resolução de problemas → Motor .
Se o nível do óleo do motor for suficiente e a luz permanecer acesa, parar o motor imediatamente. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.