Motociclo incorretamente carregado. O equipamento não padrão como, por exemplo, recetores de rádio pesados, excesso de equipamento de iluminação adicional ou bagagem não fixada, podem provocar um manuseamento instável.

A carga (pessoas e equipamento) excede o peso bruto (GVWR) máximo.

Combinação de pneu(s) danificado(s) ou pneu dianteiro incorreto.

Desgaste do piso do pneu dianteiro irregular ou pontiagudo.

Pressão dos pneus incorreta.

Amortecedor com funcionamento anormal.

Ajuste da suspensão incorreto.

Porcas dos eixos das rodas soltas. Aperte até à especificação de binário recomendada.

Folga excessiva dos rolamentos dos cubos das rodas.

Roda traseira desalinhada em relação ao quadro e à roda dianteira.

Ajustar os rolamentos da coluna da direção Corrija o ajuste e substitua os rolamentos e corrediças “picados” ou desgastados.

Raios soltos (apenas veículos com jantes de raios).

Pneus e rodas desequilibrados.

Jantes e pneus fora do formato circular ou excêntricos em relação ao cubo.

Jantes e pneus desestabilizados no sentido lateral.

Conjunto do eixo do garfo traseiro: incorretamente apertado ou montado, ou rolamentos do eixo frouxos/“picados” ou danificados.

Apoios do motor e/ou barras estabilizadoras frouxas, gastas ou danificadas.

Pneu incorreto, não especificado montado na roda dianteira ou traseira.