ELEMENT ÎN SERVICE | 1.000 mi 1.600 km | 5.000 mi 8.000 km | 10.000 mi 16.000 km | 15.000 mi 24.000 km | 20.000 mi 32.000 km | 25.000 mi 40.000 km | 30.000 mi 48.000 km | 35.000 mi 56.000 km | 40.000 mi 64.000 km | 45.000 mi 72.000 km | 50.000 mi 80.000 km | OBSERVAȚII |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Verificați funcționarea echipamentului și a comutatoarelor electrice | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați presiunea pneului din față, inspectați suprafața de rulare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 6 |
Inspectați nivelul lichidului de frână din față | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Inspectați sistemul de lichid de ambreiaj pentru a depista scurgerile. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 7 |
Verificați conținutul de apă al lichidului DOT4 pentru ambreiaj și frâna din față | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 6 |
Verificați cuplul șurubului de strângere din suportul furcii (dispozitivele de strângere superioare și inferioare; cel din mijloc nu este de tip cu șurub de strângere) | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Verificați cuplul bolțului pentru suportul superior al furcii | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Verificați cuplul șuruburilor carcasei comutatorului dispozitivului de strângere a comenzilor manuale | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului de pe clema de ghidon a suportului manetei de ambreiaj | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului clemei ghidonului situat pe cilindrul principal | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Reglați lagărele principale ale direcției | X | X | X | X | X | X | 1, 2 | |||||
Lubrifiați lagărele principale ale direcției | X | X | X | X | X | 1, 2 | ||||||
Inspectați și duceți la service filtrul de aer dacă este necesar | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
Schimbați uleiul și filtrul de motor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 6 |
Înlocuiți lubrifiantul pentru apărătoarea de lanț principală | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
Înlocuiți lubrifiantul pentru transmisie | X | X | X | 3 | ||||||||
Inspectați conductele de ulei și sistemul de frâne pentru a vedea dacă există scurgeri, contact sau frecare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 6 |
Inspectați conductele de combustibil și fitingurile pentru a vedea dacă există scurgeri, contact sau frecare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 6 |
Inspectați nivelul lichidului de frână din spate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați conținutul de apă al lichidului DOT4 din frâna din spate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 6 |
Inspectați plăcuțele și discurile de frână pentru a vedea dacă sunt uzate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați cuplul piuliței punții din față | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Verificați cuplul bolțurilor banjo ale cilindrului principal de frână și ale etrierului | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Verificați cuplul șurubului banjo al modulului ABS (HCU) | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Inspectați și lubrifiați cricul | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Verificați, reglați și lubrifiați (cu HARLEY LUBE) comenzile pentru frână și ambreiaj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați presiunea pneului din spate, inspectați suprafața de rulare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 6 |
Verificați și reglați cureaua de transmisie și roțile dințate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificați cuplul piuliței punții din spate | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Inspectați sistemul de eșapament pentru a depista scurgerile, fisurile, dispozitivele de strângere sau scuturile de eșapament slăbite sau lipsă | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Verificați bateria, cuplul de borne și curățați anual racordurile. Lubrifiați terminalele cu ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT | 6 | |||||||||||
Înlocuiți bujiile la fiecare doi ani sau la fiecare 48.000 km (30000 mi)
, oricare dintre evenimente are loc mai întâi. | ||||||||||||
Recondiționați furcile din față | X | 1, 5 | ||||||||||
Filtru de combustibil | Înlocuiți filtrul de combustibil la fiecare 161.000 km (100000 mi)
. | 1, 3 | ||||||||||
Sistemele de frânare și de ambreiaj | Clătiți sistemele de frânare și de ambreiaj și înlocuiți lichidul hidraulic DOT 4 de frână și ambreiaj la fiecare doi ani | 1 | ||||||||||
Efectuați un test de drum pentru a verifica funcțiile componentelor și ale sistemului | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Operațiunile trebuie efectuate de un dealer Harley-Davidson autorizat, dacă nu aveți instrumentele corespunzătoare, datele de service și nu sunteți calificat din punct de vedere mecanic. 2. Dezasamblați, lubrifiați și inspectați la fiecare 48.000 km (30000 mi)
. 3. Efectuați întreținerea mai frecvent în condiții de condus dificile (cum ar fi, temperaturi extreme, medii cu praf, drumuri de munte sau accidentate, condiții de depozitare pe o perioadă îndelungată, curse scurte, trafic greu cu porniri/opriri sau calitate slabă a combustibilului). 4. Pentru instrucțiuni legate de cuplu, consultați secțiunea Metode de cumpărare din manualul de service. 5. Dezasamblați, inspectați, recondiționați furcile și înlocuiți uleiul pentru furcă la fiecare 80.000 km (50000 mi)
. 6. Efectuați anual sau la intervale specificate, oricare eveniment are loc mai întâi. 7. Nivelul lichidului pentru ambreiaj crește odată cu uzura ambreiajului. |
INTERVAL ÎN MILE PENTRU SERVICE | DATĂ | NUMĂRUL DEALERULUI | NUMELE TEHNICIANULUI | SEMNĂTURA TEHNICIANULUI |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |