Sistemul de gestionare a temperaturii la ralanti a motorului (EITMS) poate furniza răcirea limitată a cilindrului din spate pentru motocicliștii care se găsesc frecvent în condițiile de ralanti prelungit sau de congestie a traficului.
Funcționare
Când temperatura motorului atinge un punct predeterminat, sistemul EITMS oprește injectorul de combustibil al cilindrului din spate. Viteza de ralanti este menținută, însă cilindrul din spate devine o „pompă de aer”, care lucrează la răcirea motorului.
Sistemul EITMS se activează (cilindrul din spate se oprește) când sunt îndeplinite toate condițiile următoare:
- Temperatura motorului este mai mare de 165 °C (287 °F)
- Deschiderea mânerului de rotit este la ralanti
- Viteza vehiculului este sub 2 km/h (1 mph)
- Turația motorului este sub 1.200 rpm
Dacă se produce oricare dintre următoarele situații, sistemul EITMS se dezactivează (cilindrul din spate se cuplează din nou).
- Temperatura motorului coboară sub 135 °C (275 °F)
- Deschiderea mânerului de rotit este în altă poziție decât ralanti
- Viteza vehiculului depășește 3 km/h (2 mph)
- Turația motorului depășește 1.350 rpm
- Ambreiajul este eliberat cu vehiculul într-o treaptă de viteză
Când motorul este în modul de funcționare EITMS, puteți observa o diferență în ritmul ralantiului. În plus, este posibil să existe un miros specific de eșapament. Ambele sunt condiții normale.
Activarea/dezactivarea sistemului EITMS
Activat: În condiții de temperatură ridicată, sistemul EITMS se activează automat ori de câte ori motocicleta se oprește complet în timp ce este la ralanti. Chiar dacă funcția este activată, aceasta nu se activează în condiții de deplasare la temperaturi scăzute.
Dezactivat: Caracteristica EITMS nu este activă în orice condiții.
Consultați Figura 1. Activați sau dezactivați sistemul EITMS efectuând următoarea procedură.
- Apăsați comutatorul OFF/RUN (Oprire/Funcționare) de pe ghidonul din dreapta pe poziția RUN (Funcționare) (1) (motorul se poate afla sau nu în funcțiune).
- Rulați maneta de rotire în poziția de decuplare și țineți-o apăsată (2).
- Consultați Comenzile și indicatoarele → LĂMPILE INDICATOARE → Lămpi indicatoare. După aproximativ trei secunde, lampa indicatoare de croazieră fie se va aprinde intermitent verde (3) (sistemul EITMS activat), fie auriu (4) (sistemul EITMS dezactivat).
- Repetați pentru a activa sau dezactiva sistemul EITMS.
OBSERVAȚIE
O lampă care se aprinde intermitent indică setarea sistemului EITMS. O lampă constantă (care nu se aprinde intermitent) indică setarea de control al croazierei.
OBSERVAȚIE
Setarea sistemului EITMS rămâne activă până când este schimbată de motociclist sau de dealer.
| 1 | Funcționarea motorului |
| 2 | Menținere decuplare |
| 3 | Verde activat |
| 4 | Auriu dezactivat |
Figura 1. Activarea/dezactivarea sistemului EITMS