Luz de alarme do motor
Consultar Figura 1 e Figura 2. A luz de alarme do motor indica o estado do motor/sistema de gestão do motor.
Normalmente, a luz de alarme do motor acende-se quando a ignição é ligada pela primeira vez. Neste intervalo, o sistema de gestão do motor realiza uma série de operações de autodiagnóstico.
Se a luz de alarme do motor não se desligar depois de ligar o motor ou se acender em qualquer outra altura, contacte um concessionário Harley-Davidson.
Luz de aviso de nível de combustível baixo
Contínua: consultar Figura 1 e Figura 2. A luz de aviso de nível de combustível baixo indica quando o nível de combustível baixo (aproximado) é atingido no reservatório. Consultar Especificações sobre o nível de combustível baixo. Ver Funcionamento → Mostradores de janela do conta-quilómetros para as funções de indicação da autonomia do combustível.
A piscar: se a luz avisadora de nível de combustível baixo piscar continuamente ou permanecer acesa depois de abastecer o reservatório de combustível, consultar um distribuidor Harley-Davidson.
Luz de descarga da bateria
Consultar Figura 1 e Figura 2. A luz de descarga da bateria indica uma situação de sobrecarga ou carga insuficiente da bateria. Consultar Procedimentos de assistência → Manutenção da bateria.
Luz de segurança
Consultar Figura 1 e Figura 2. A luz de segurança indica o estado do sistema de segurança e o autodiagnóstico elétrico do motociclo. Consultar SISTEMA DE SEGURANÇA sobre a operação do sistema de segurança.
A piscar: o sistema de segurança está armado.
Contínua (sistema de segurança armado): o alarme foi ativado.
Contínua (sistema de segurança desarmado): se a luz permanecer acesa, consultar um concessionário Harley-Davidson.
Lâmpadas do indicador de mudança de direção
A piscar: Um indicador de mudança de direção está ativado. Com as luzes de emergência ligadas, ambas as luzes indicadoras piscam simultaneamente.
A piscar rapidamente: uma lâmpada do indicador de mudança de direção não está a funcionar. Tomar cuidado e realizar os sinais com as mãos. Substituir os componentes não operacionais assim que for possível.
Luz de máximos do farol dianteiro
Luz indicadora de ponto morto
Luz do controlo automático de velocidade
Desligado: O controlo automático de velocidade não está ativado.
Cor de laranja: o controlo automático de velocidade está ativado. A velocidade de controlo automático não está definida ou foi desligada.
Verde: a velocidade de controlo automático está definida. A velocidade do motociclo é mantida pelo sistema de controlo automático de velocidade.
Luz indicadora das luzes auxiliares/nevoeiro
O indicador das luzes auxiliares/nevoeiro é aceso quando as luzes auxiliares/nevoeiro são ligadas (se instaladas).
Indicador da mudança
Ver Figura 1. Nos modelos com este equipamento, a mudança atualmente engrenada (1-6) é indicada na janela do conta-quilómetros. O indicador da mudança é calculado a partir da velocidade do veículo e da velocidade do motor. O indicador da mudança não apresenta qualquer informação quando a caixa de velocidades está em ponto morto, a alavanca da embraiagem está recolhida ou o veículo não está em movimento.
O indicador da mudança pode apresentar momentaneamente uma informação imprecisa, dependendo da forma como o condutor utiliza a embraiagem e do desgaste da embraiagem. Esta situação pode ocorrer se a embraiagem patinar devido a desgaste excessivo ou se o condutor conduzir o motociclo com o pé em cima do pedal da embraiagem.
Luz indicadora do sistema ABS
ATENÇÃOSe a luz indicadora do sistema ABS continuar a piscar a velocidades superiores a 5 km/h (3 mph) ou acender continuamente, o sistema ABS não está operacional. Nestas condições, o sistema de travões normal está operacional, mas pode ocorrer o bloqueio das rodas. Contactar um distribuidor Harley-Davidson para o sistema ABS ser reparado. O bloqueio das rodas pode causar a perda do controlo do veículo e provocar acidentes mortais ou lesões corporais graves. (00361b)
A piscar: consultar Figura 1 e Figura 2. Em veículos com ABS, a luz indicadora do sistema ABS começa a piscar quando o veículo é ligado. A luz a piscar indica que o sistema está no modo de autodiagnóstico. Esta luz continua a piscar, até a velocidade do motociclo ser superior a 5 km/h (3 mph). O sistema ABS só fica operacional depois de a luz se apagar.
Contínua: a iluminação contínua da luz indica uma avaria no sistema ABS. O ABS está desativado e os travões funcionam como se não fossem travões ABS. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.
Luz indicadora da temperatura do líquido de refrigeração do motor
ATENÇÃONão desapertar nem retirar o tampão de pressão enquanto o sistema de arrefecimento estiver quente. O sistema de arrefecimento está sob pressão, havendo o risco de líquido de refrigeração e vapor quentes escapar pelo tampão de pressão e provocar queimaduras graves. Aguardar que o motociclo arrefeça antes de realizar a manutenção do sistema de arrefecimento. (00091c)
AVISO
Se a luz indicadora da temperatura do líquido de refrigeração do motor permanecer acesa, verificar sempre o nível do líquido de refrigeração. Se o nível de líquido de refrigeração for normal e se a luz permanecer acesa, parar imediatamente o motor e imobilizar o motociclo, localizar a anomalia e efetuar as reparações necessárias. A não observação destas recomendações pode provocar a danificação do motor. (00158a)
Ver Figura 1. Nos veículos Twin-Cooled, a luz indicadora da temperatura do líquido de refrigeração do motor acende-se quando o líquido de refrigeração excede a temperatura limite.
Verifique e adicione líquido de refrigeração, conforme necessário. Ver Manutenção e lubrificação → Sistema de refrigeração. Para informações sobre outros potenciais problemas do sistema do líquido de refrigeração, ver Diagnóstico e resolução de problemas → Sistema de arrefecimento: Modelos Twin-Cooled.
Se o nível do líquido de refrigeração for suficiente e a luz permanecer acesa, parar o motor imediatamente. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.
Luz da pressão do óleo
AVISO
Se a luz indicadora da pressão de óleo permanecer acesa, comece sempre por verificar o nível de óleo. Se o nível de óleo for normal e se a luz permanecer acesa, desligue imediatamente o motor e imobilize o motociclo até localizar a anomalia e efetuar as reparações necessárias. A não observação destas recomendações pode provocar a danificação do motor. (00157a)
Consultar Figura 1 e Figura 2. A luz indicadora da pressão de óleo acende-se quando a ignição é ligada. A luz permanece acesa até ao arranque do motor.
Se a luz ficar acesa com o motor em funcionamento, não existe circulação de óleo suficiente no motor.
Verificar e adicionar óleo de motor, conforme necessário. Ver Manutenção e lubrificação → Verificar o nível do óleo do motor. Para outras causas possíveis, ver Diagnóstico e resolução de problemas → Motor.
Se o nível do óleo do motor for suficiente e a luz permanecer acesa, parar o motor imediatamente. Consultar um concessionário Harley-Davidson para obter assistência.
| 1 | Nível baixo de combustível |
| 2 | Indicador de mudança de direcção |
| 3 | Pressão do óleo |
| 4 | Indicador da mudança |
| 5 | Ponto morto |
| 6 | Alarme do motor |
| 7 | Sistema de controlo automático de velocidade (cruise control) |
| 8 | Segurança |
| 9 | Máximos do farol dianteiro |
| 10 | Indicador das luzes auxiliares/nevoeiro |
| 11 | ABS (símbolo de km/h ABS também mostrado) |
| 12 | Temperatura do líquido de refrigeração do motor |
| 13 | Descarga da bateria |
| 14 | Sensor de luz (não é uma luz indicadora) |
| 15 | Não utilizado |
Figura 1. Luzes avisadoras: Modelos exceto FLHR, FLHRC, FLHRXS
| 1 | Alarme do motor |
| 2 | ABS (luz indicadora do sistema ABS de km/h também mostrada) |
| 3 | Nível baixo de combustível |
| 4 | Segurança |
| 5 | Sistema de controlo automático de velocidade (cruise control) |
| 6 | Descarga da bateria |
| 7 | Indicador de mudança de direcção |
| 8 | Máximos |
| 9 | Ponto morto |
| 10 | Pressão do óleo |
Figura 2. Luzes avisadoras: FLHR, FLHRC, FLHRXS