1. Motociclo incorretamente carregado. O equipamento não padrão como, por exemplo, recetores de rádio pesados, excesso de equipamento de iluminação adicional ou bagagem não fixada, podem provocar um manuseamento instável.
  2. A carga (condutor, passageiro e equipamento) excede o peso bruto (GVWR) máximo.
  3. Combinação de pneus danificados ou pneu dianteiro incorreto. Contacte um concessionário.
  4. Pneu incorreto, não especificado montado na roda dianteira ou traseira. Contacte um concessionário.
  5. Pressão dos pneus incorreta.
  6. Desgaste do piso do pneu dianteiro irregular ou pontiagudo. Contacte um concessionário.
  7. Pneus e rodas desequilibrados. Contacte um concessionário.
  8. Amortecedor com funcionamento anormal. Contacte um concessionário.
  9. Ajuste da suspensão incorreto.
  10. Porcas dos eixos das rodas soltas. Aperte até à especificação de binário recomendada. Contacte um concessionário.
  11. Folga excessiva dos rolamentos das rodas. Contacte um concessionário.
  12. Desvio (ajuste dos rolamentos da cabeça da direção) não está de acordo com a especificação. Ajustar e substituir os rolamentos e corrediças “picados” ou desgastados. Contacte um concessionário.
  13. Conjunto do eixo do garfo traseiro incorretamente apertado ou montado, ou rolamentos do eixo frouxos/“picados” ou danificados. Contacte um concessionário.
  14. Apoios do motor e/ou barras estabilizadoras frouxas, gastas ou danificadas. Contacte um concessionário.