ITEM ASSISTIDO | 1000 mi 1600 km | 5000 mi 8000 km | 10.000 mi. 16.000 km | 15.000 mi. 24.000 km | 20.000 mi. 32.000 km | 25.000 mi. 40.000 km | 30.000 mi. 48.000 km | 35.000 mi. 56.000 km | 40.000 mi. 64.000 km | 45.000 mi. 72.000 km | 50.000 mi. 80.000 km | NOTAS |
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Verificar o funcionamento dos interruptores e equipamentos elétricos | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificar a pressão e inspecionar o piso dos pneus dianteiros | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificar o torque dos raios da roda dianteira (se instalados) | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Inspecionar o nível de fluido do travão dianteiro | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Inspecionar a existência de fugas, contacto ou abrasão no sistema do fluido da embraiagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 6 |
Verifique a existência de humidade no DOT 4 Brake Fluid dos travões e no fluido da embraiagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Verificar o torque dos parafusos do alojamento dos interruptores nos comandos manuais | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Verificar o torque de aperto do parafuso de aperto da alavanca da embraiagem no guiador | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Verificar o torque de aperto do parafuso de aperto da bomba central do travão no guiador | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Inspecionar, lubrificar e ajustar os rolamentos da coluna da direção | X | X | 2, 8 | |||||||||
Inspecionar os casquilhos do para-brisas (se instalados) | X | X | X | X | X | 2 | ||||||
Inspecionar o serviço de oficina do filtro do ar, conforme exigido | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 | |
Substituir o filtro e óleo do motor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 4 |
Verificar o ponto de congelamento do líquido de refrigeração do motor e se a existência de fugas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Líquido de refrigeração | Substitua o líquido de refrigeração a cada 48.000 km (30000 mi). | 2 | ||||||||||
Limpar os radiadores ou o refrigerador de óleo | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Substituir o lubrificante do cárter da corrente primária | X | X | X | X | X | X | 4 | |||||
Mudar o lubrificante da caixa de velocidades | X | X | X | 4 | ||||||||
Inspecionar a existência de fugas, contacto ou abrasão nas tubagens de óleo e no sistema de travagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Inspecionar a existência de fugas, contacto ou abrasão nas tubagens e acessórios do sistema de alimentação de combustível | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Inspecionar o nível do fluido do travão traseiro | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Verifique a existência de humidade no DOT 4 Brake Fluid traseiro | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Inspecionar as pastilhas e os discos dos travões | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificar o torque da porca do eixo dianteiro | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Inspecionar e lubrificar o descanso | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Verificar, afinar e lubrificar (com HARLEY LUBE) os comandos dos travões e da embraiagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificar o aperto dos raios da roda traseira (se instalados) | X | X | X | X | X | 2, 3, 4 | ||||||
Verificar a pressão e inspecionar o piso dos pneus traseiros | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Inspecionar e ajustar a correia de transmissão e as rodas dentadas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificar o torque da porca do eixo traseiro | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 7 | |||||
Inspecionar a existência de fugas, fissuras ou prendedores ou proteções térmicas desapertadas ou em falta no sistema de escape | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Bateria | Verifique a bateria, o torque de aperto dos terminais e limpe as ligações anualmente. Lubrifique os terminais com ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT. | 1 | ||||||||||
Velas de ignição | Substituir as velas de ignição a cada dois anos ou a cada 48.000 km (30000 mi), o que ocorrer primeiro. | |||||||||||
Lubrificar a dobradiça e o trinco da portinhola do reservatório de combustível com HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Recuperar os garfos dianteiros | X | 2, 9 | ||||||||||
Filtro de combustível | Substitua o filtro de combustível a cada 161.000 km (100000 mi). | 2, 4 | ||||||||||
Isoladores da roda dentada traseira | Sempre que o pneu traseiro for mudado, inspecionar os isoladores da roda dentada traseira em relação a desgaste. | |||||||||||
Sistemas de travagem e embraiagem | Irrigue o sistema de travagem e de embraiagem e mude o óleo dos travões hidráulicos e da embraiagem DOT 4 de dois em dois anos ou mais cedo se o teor de humidade for igual ou superior a 3% | 2 | ||||||||||
Prova de estrada para verificar o funcionamento dos componentes e sistemas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTAS: | 1. Realize anualmente ou nos intervalos especificados, conforme o que ocorrer primeiro. 2. Deverá ser efetuado por um concessionário autorizado Harley-Davidson, a menos que você tenha as ferramentas e dados de serviço apropriados, e seja um mecânico qualificado. 3. Realize um controlo da tensão dos raios aos serviços de oficina de 2.000 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) e em cada intervalo de 24.000 km (15000 mi) posterior. Nem todos os motociclos são equipados com rodas de raios. Consulte o tópico apropriado no Manual de Serviço. 4. A manutenção deve ser realizada com maior frequência no caso de condições de condução rigorosas, por exemplo, temperaturas extremas, ambientes poeirentos, estradas acidentadas ou em más condições, condições de armazenamento longo, viagens curtas e trânsito lento com paragens/arranques frequentes ou qualidade de combustível pobre. 5. O nível do óleo dos travões desce à medida que as pastilhas dos travões se desgastam. 6. O nível do óleo lubrificante da embraiagem sobe à medida que a embraiagem se desgasta. 7. Para obter instruções sobre o torque, consulte Práticas da loja no Manual de Serviço. 8. Desmonte, lubrifique, inspecione e ajuste a cada 40.000 km (25000 mi). 9. Desmontar, inspecionar, renovar garfos e mudar o óleo do garfo a cada 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALO DE SERVIÇO | DATA | NÚMERO DO DISTRIBUIDOR | NOME DO MECÂNICO | ASSINATURA DO MECÂNICO |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |