AVERTISMENT

Caracteristica de aprindere automată a farului oferă vizibilitate sporită a motociclistului pentru alți automobiliști. Asigurați-vă că farul este întotdeauna aprins. Vizibilitatea slabă a motociclistului pentru alți automobiliști poate conduce la deces sau la vătămări grave. (00030b)

Pregătire

1.	Verificați presiunea pneurilor.
2.	Reglați preîncărcarea pentru amortizorul din spate pentru motociclist și încărcătura intenționată.
3.	Umpleți rezervorul de combustibil sau adăugați o cantitate egală de balast.

Verificați centrarea

1.	Consultați Figura 1 . Parcați motocicleta perpendicular (1) pe perete.
2.	Stabiliți distanța vehiculului de la perete la axul frontal. Distanţă: 7,6 m (25 ft)
3.	Trasați o linie centrală verticală (2) pe perete, aliniată cu linia (1).
4.	Cu motocicleta încărcată, îndreptați roata din față direct spre perete. Măsurați distanța (4) de la sol până la centrul farului.
5.	Trasați o linie orizontală (5) prin linia verticală (2) utilizând aceeași valoare măsurată pentru înălțime pentru axa becului fazei scurte (4).
6.	Aliniați partea de sus a punctului fierbinte la linia orizontală (5) cu farul setat la faza scurtă.
7.	Reglați farul, dacă este necesar.

1	Linie perpendiculară
2	Linie verticală
3	7,6 m (25 ft)
4	Axa becului pentru fază scurtă
5	Linie orizontală

Figura 1. Alinierea farului cu LED-uri

Reglați

Rotund: FLHC, FLDE, FXBB și FXLR:

1.	Consultați Figura 2 . Ajustați centrarea pe orizontală a farului. a. Slăbiți șurubul de reglare pe orizontală (2). Reglați farul orizontal pentru a direcționa fasciculul de lumină drept înainte. b. Strângeți șurubul de reglare orizontală: Cuplu: 25–40,6 N·m (18–30 ft-lbs) FLHC, FLDE Cuplu: 29,8–37,9 N·m (22–28 ft-lbs) FXBB, FXLR
2.	Ajustați centrarea pe verticală a farului. a. Slăbiți șurubul de reglare pe verticală (1). Reglați farul pe verticală până când fasciculul se poziționează pe linia orizontală. b. Strângeți șurubul de reglare pe verticală (1): Cuplu: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs)

Rotund: FLSB, FLSL:

1.	FLSB: Demontați carenajul. Consultați Funcționare → Carenaj . OBSERVAȚIE Centrarea pe orizontală nu poate fi ajustată pe farurile modelelor FLSB și FLSL.
2.	Consultați Figura 2 . Ajustați centrarea pe verticală a farului. a. Slăbiți șurubul de reglare pe verticală (1). Reglați farul pe verticală până când fasciculul se poziționează pe linia orizontală. b. Strângeți șurubul de reglare pe verticală (1): Cuplu: 36,6–43,3 N·m (27–32 ft-lbs)
3.	FLSB: Montați carenajul.

1	Șurub de reglare pe verticală
2	Șurub de reglare pe orizontală

Figura 2. Reglarea farului

FXBR/S și FXFB/S

1.	Consultați Figura 3 și Figura 4 . Slăbiți șurubul de ajustare verticală (3). Reglați farul pe verticală până când fasciculul se poziționează pe linia orizontală.
2.	Strângeți șurubul de reglare pe verticală (3): Cuplu: 13,5–17,6 N·m (10–13 ft-lbs) FXBR/S Cuplu: 14,9–19 N·m (11–14 ft-lbs) FXFB/S

1	FXBR/S Far
2	Suport
3	Șurub

Figura 3. Reglarea farului

1	FXFB/S Far
2	Suport
3	Șurub (2)

Figura 4. Reglarea farului

FLFB/S

1.	Consultați Figura 5 . Rotiți șurubul de reglare pe orizontală (1). Reglați farul orizontal pentru a direcționa fasciculul de lumină drept înainte.
2.	Rotiți șurubul de reglare pe verticală (2). Reglați farul pe verticală până când fasciculul se poziționează pe linia orizontală.

1	Șurub de reglare pe orizontală
2	Șurub de reglare pe verticală

Figura 5. Reglarea farului

Înlocuirea farului

Farul nu include becuri care pot fi înlocuite. Întregul ansamblu trebuie înlocuit atunci când se defectează. Pentru service, consultați un dealer Harley-Davidson.