| 1. | Acționați motocicleta până când motorul ajunge la temperatura normală de funcționare. Opriți motorul. | |
 AVERTISMENTAsigurați-vă că niciun lubrifiant sau lichid nu ajunge pe pneuri, pe roți sau pe frâne la schimbarea lichidului. Tracțiunea poate fi afectată negativ, fapt care ar putea conduce la pierderea controlului asupra motocicletei și la deces sau la vătămări grave. (00047d) | ||
| 2. | Ridicați motocicleta în poziție verticală (fără a fi sprijinită pe cric) pe o suprafață plană. | |
| 3. | Consultați Figura 1 . Scurgeți apărătoarea de lanț principală. | |
| 4. | Curățați dopul magnetic de scurgere. Dacă pe dop s-a depozitat o cantitate excesivă de reziduuri, inspectați starea componentelor apărătorii de lanț. | |
| 5. | Instalați dopul de scurgere și noul inel de etanșare. Strângeți. Cuplu: 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) Dopul apărătorii de lanț principale |
Figura 1. Demontarea/montarea dopului de scurgere al apărătorii de lanț
| 6. | Consultați Figura 3 . Îndepărtați șuruburile (3) și capacul de inspecție a ambreiajului (2). | |
| 7. | Îndepărtați dispozitivul de etanșare (1). Ștergeți uleiul de pe capacul principal și din canelura din capacul de inspectare. OBSERVAȚIE FLSB are o garnitură instalată în canelura din capacul principal. | |
NOTIFICARE Nu supraîncărcați apărătoarea de lanț principală cu lubrifiant. Supraîncărcarea poate duce la cuplarea dificilă a ambreiajului, la o decuplare incompletă și/sau la dificultatea de a găsi poziția neutră la ralanti. (00199b) | ||
| 8. | Adăugați lubrifiant. a. Turnați cantitatea specificată de lubrifiant FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT prin deschiderea capacului orificiului de inspectare a ambreiajului. Consultați Tabelul 1
. b. Consultați Figura 2
. Nivelul corespunzător este aproximativ în partea inferioară a diametrului exterior al plăcii de presiune. |
Tabelul 1. Lubrifiantul apărătorii de lanț principale
CANTITATE* | UMPLERE USCATĂ** | UMPLERE UMEDĂ*** | ||
|---|---|---|---|---|
Oz | l | Oz | l | |
Principal lat | 46 | 1,36 | 42 | 1,24 |
Principal îngust | 40 | 1,18 | 36 | 1,06 |
* Cantitatea este aproximativă. Umpleți până în partea inferioară a diametrului exterior al plăcii de presiune, cu vehiculul vertical. ** Capacul a fost scos și instalat. *** Lubrifiantul a fost scurs doar prin dopul de scurgere. | ||||
Figura 2. Nivelul lubrifiantului pentru apărătoarea de lanț principală
| 9. | Montați capacul orificiului de inspectare a ambreiajului și noul dispozitiv de etanșare: a. Consultați Figura 3
. Instalați noua garnitură (1) în canelura din capac. b. Fixați capacul de inspecție a ambreiajului cu șuruburile cu șaibe captive (3). c. Consultați Figura 4
. Strângeți în ordinea indicată. Cuplu: 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) Șuruburile capacului de inspecție a ambreiajului (toate, cu excepția FLSB) Cuplu: 2,8–3,9 N·m (25–35 in-lbs) Șuruburile capacului de inspecție a ambreiajului (FLSB) |
| 1 | Dispozitiv de etanșare |
| 2 | Capac al orificiului de inspectare a ambreiajului |
| 3 | Șurub și șaibă prizonieră (5) |
Figura 3. Capacul ambreiajului (tipic)
Figura 4. Secvența de strângere a capacului ambreiajului