ELEMENT ÎN SERVICE | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | NOTE |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Schimbați uleiul și filtrul de motor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificați presiunea pneului din față, inspectați suprafața de rulare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificați plăcuțele și discurile de frână pentru a vedea dacă sunt uzate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Inspectați și lubrifiați bolțurile și bucșele etrierului de frână din față | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificați sistemul de frâne din față pentru a vedea dacă există scurgeri, contact sau frecare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Reparați sistemul de frână din față după cum este necesar | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificați nivelul de lichid de frână din față prin vizor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Clătiți sistemul de frână și înlocuiți lichidul frânei hidraulice DOT 4 la fiecare doi ani | 2 | |||||||||||
Verificați și reglați cablurile supapei de admisie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Lubrifiați cablurile supapei de admisie | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificați și reglați comenzile pentru frână și ambreiaj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Lubrifiați comenzile pentru frână și ambreiaj | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Recondiționați furcile din față și înlocuiți uleiul pentru furcă | X | 2 | ||||||||||
Reglați lagărele principale ale direcției | X | X | X | 2 | ||||||||
Lubrifiați lagărele principale ale direcției | X | X | 2 | |||||||||
Curățați radiatorul | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați sistemul de răcire pentru a vedea dacă există scurgeri și verificați strângerea clemelor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați nivelul agentului de răcire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați punctul de îngheț al agentului de răcire | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Înlocuiți agentul de răcire la fiecare 48.000 km (30.000 mi) | 2 | |||||||||||
Verificați conductele de combustibil și fitingurile pentru a vedea dacă există scurgeri, contact sau frecare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Reparați țevile de combustibil și fitingurile după cum este necesar | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificați și lubrifiați cricul | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Curățați și lubrifiați schimbătoarele de viteză și manetele de frână, inspectați pentru a vedea dacă sunt uzate | X | X | 2 | |||||||||
Inspectați lagărul furcii din spate | X | X | 2 | |||||||||
Inspectați cureaua de transmisie și roțile dințate, reglați cureaua | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificați presiunea pneului din spate, inspectați suprafața de rulare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Inspectați bucșele amortizorului de șoc din spate pentru a vedea uzura și fisurile | X | X | 2 | |||||||||
Verificați plăcuțele și discul de frână din spate pentru a vedea dacă sunt uzate | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificați sistemul de frâne din spate pentru a vedea dacă există scurgeri, contact sau frecare | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Reparați sistemul de frână din spate după cum este necesar | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Inspectați etrierul de frână din spate și lubrifiați bolțurile și bucșele | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificați nivelul de lichid al frânei din spate din rezervor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificați sistemul de eșapament pentru a depista scurgerile, fisurile, dispozitivele de strângere sau scuturile de eșapament slăbite sau lipsă | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Reparați sistemul de eșapament după cum este necesar | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Inspectați și duceți la service filtrul de aer dacă este necesar | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Lubrifiați elementul de blocare a bușonului de combustibil | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Inspectați distanța dintre supape, reglați dacă este necesar | X | X | X | 2, 4 | ||||||||
Verificați bateria, cuplul de borne și curățați anual racordurile. | 1 | |||||||||||
Înlocuiți bujiile la fiecare doi ani sau la fiecare 48.000 km (30.000 mi), oricare dintre evenimente are loc mai întâi. | ||||||||||||
Verificați funcționarea echipamentului și a comutatoarelor electrice | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Efectuați un test de drum pentru a verifica funcțiile componentelor și ale sistemului | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1. Efectuați anual sau la intervale specificate, oricare eveniment are loc mai întâi. 2. Operațiunile trebuie efectuate de un dealer Harley-Davidson autorizat, dacă nu aveți instrumentele corespunzătoare, datele de service și nu sunteți calificat din punct de vedere mecanic. 3. Efectuați întreținerea mai frecvent în condiții de condus dificile (cum ar fi, temperaturi extreme, medii cu praf, drumuri de munte sau accidentate, condiții de depozitare pe o perioadă îndelungată, curse scurte, trafic greu cu porniri/opriri sau calitate slabă a combustibilului). 4. Poate varia în funcție de frecvența utilizării și de stilul de condus. |
INTERVAL ÎN MILE PENTRU SERVICE | DATĂ | NUMĂRUL DEALERULUI | NUMELE TEHNICIANULUI | SEMNĂTURA TEHNICIANULUI |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |