Sistemul de gestionare a temperaturii la ralanti a motorului (EITMS) poate furniza răcirea limitată a cilindrului din spate pentru motocicliștii care se găsesc frecvent în condițiile de ralanti prelungit sau de congestie a traficului. Motocicliștii pot activa sau dezactiva sistemul EITMS în funcție de stilul de condus.
Activarea/dezactivarea sistemului EITMS
OBSERVAȚIE
Sistemul EITMS poate fi activat sau dezactivat cu motorul în funcțiune sau oprit.
La vehiculele echipate cu radio, activarea/dezactivarea sistemului EITMS poate fi vizualizată în ecranul cu informații.
Activat: Caracteristica EITMS de răcire a motorului se activează automat ori de câte ori vehiculul se oprește complet și este la ralanti în condiții de temperatură ridicată. Când caracteristica este activată, este posibil să nu se activeze în condiții de deplasare la temperaturi scăzute.
Dezactivat: Caracteristica EITMS nu este activă în nicio condiție.
Sistemul EITMS poate fi activat sau dezactivat prin efectuarea procedurii următoare.
Rotiți contactul la poziția ON (Pornire). Împingeți comutatorul OFF/RUN (Oprire/Funcționare) din partea dreaptă a ghidonului în poziția RUN (Funcționare).
Apăsați accelerația la poziția de decuplare și țineți-o apăsată.
Aprinderea intermitentă în verde indică faptul că sistemul EITMS este activat.
Aprinderea intermitentă în auriu indică faptul că sistemul EITMS este dezactivat.
Repetați procedura pentru a activa sau dezactiva sistemul EITMS.
OBSERVAȚIE
O lampă de croazieră care se aprinde intermitent indică setarea sistemului EITMS. O lampă constantă (care nu se aprinde intermitent) indică setarea de control al croazierei.
Setarea sistemului EITMS rămâne activă până când este schimbată de motociclist sau de dealer. Nu trebuie să reconfigurați sistemul EITMS la fiecare pornire.