Lubrifierea motorului
ATENȚIEContactul prelungit sau repetat cu uleiul de motor utilizat poate fi dăunător pentru piele și poate cauza cancerul de piele. Spălați imediat zonele afectate cu apă și săpun. (00358b)
ATENȚIEDacă uleiul de motor este înghițit, nu provocați vomitarea. Contactați imediat un medic. În cazul contactului cu ochii, clătiți imediat cu apă. Dacă iritația persistă, contactați un medic. (00357d)
NOTIFICARE
Nu schimbați mărcile de lubrifiant la întâmplare, deoarece unii lubrifianți interacționează chimic când sunt amestecați. Utilizarea de lubrifianți inferiori poate avaria motorul. (00184a)
Utilizați întotdeauna clasa corespunzătoare de ulei pentru cea mai mică temperatură așteptată înainte de următorul schimb de ulei programat. Consultați Tabelul 1.
Această motocicletă a fost echipată inițial cu ulei GENUINE HARLEY-DAVIDSON H-D 360 MOTORCYCLE OIL 20W50. Uleiul H-D 360 este uleiul preferat în condiții normale de funcționare. Dacă se așteaptă utilizarea la frig sau la căldură extremă, consultați Tabelul 1 pentru opțiunile alternative.
Dacă este necesar, iar uleiul H-D 360 nu este disponibil, adăugați ulei aprobat pentru motoare diesel. Clasificările acceptabile sunt următoarele: CH-4, CI-4 și CJ-4. Viscozitățile preferate, în ordine descrescătoare, sunt următoarele: 20W50, 15W40 și 10W40.
Cu prima ocazie, consultați un dealer autorizat pentru a schimba înapoi la uleiul Harley-Davidson 100%.
Tabelul 1. Uleiuri de motor recomandate
TIP | VISCOZITATE | CEA MAI MICĂ TEMPERATURĂ AMBIANTĂ | VREMEA RECE ÎNCEPE SUB 10 °C (50 °F) |
|---|---|---|---|
Screamin' Eagle SYN3 Full Synthetic Motorcycle Lubricant | SAE 20W50 | Deasupra -1 °C (30,2 °F) | Excelentă |
Ulei original pentru motociclete Harley-Davidson H-D 360 | SAE 20W50 | Deasupra 4 °C (39,2 °F) | Bună |
Ulei original pentru motociclete Harley-Davidson H-D 360 | SAE 50 | Deasupra 16 °C (60,8 °F) | Necorespunzătoare |
Ulei original pentru motociclete Harley-Davidson H-D 360 | SAE 60 | Deasupra 27 °C (80,6 °F) | Necorespunzătoare |
Lubrifierea la temperatură redusă
Schimbați frecvent uleiul de motor la temperaturi mai reduse. Dacă motocicleta este condusă frecvent pe distanțe mai mici de 24 km (15 mi), la temperaturi ambiante sub 16 °C (60 °F), reduceți intervalele de schimb de ulei la 2.400 km (1500 mi).
OBSERVAȚIE
Temperaturile ambiante mai scăzute necesită schimbări mai frecvente ale uleiului.
Vaporii de apă reprezintă un derivat normal al combustiei. În timpul utilizării la temperaturi scăzute, unii vapori de apă se condensează în formă lichidă pe suprafețele reci în interiorul motorului. La îngheț, această apă se transformă în zăpadă sau gheață. Dacă motorul nu este încălzit la temperatura de funcționare, zăpada sau gheața acumulate blochează conductele de ulei și cauzează avarierea acestuia. În timp, apa se va acumula, se va amesteca cu uleiul de motor și va forma o zăpadă dăunătoare pentru motor.
Dacă motorul este lăsat să se încălzească la temperatura normală de funcționare, cea mai mare parte din această apă se evaporă și este eliminată prin supapa de aerisire a carterului.