ATENȚIE

Contactul prelungit sau repetat cu uleiul de motor utilizat poate fi dăunător pentru piele și poate cauza cancerul de piele. Spălați imediat zonele afectate cu apă și săpun. (00358b)

NOTIFICARE

Nu supraîncărcați cu ulei. Acest lucru poate duce la un surplus pe filtrul de aer, având ca rezultat avarierea și/sau funcționarea defectuoasă a echipamentului. (00190b)

OBSERVAȚIE

Consultați Figura 2 . La verificarea nivelului de ulei, utilizați aparatul de măsură marcat FULL HOT VEHICLE UPRIGHT (Vehicul vertical fierbinte complet).

Verificare la rece a uleiului de motor

Pentru inspecția dinaintea deplasării, parcați vehiculul pe o suprafață plană.
Consultați Figura 1 . Scoateți dopul de umplere/joja. Ștergeți joja. Introduceți joja și strângeți în gâtul de umplere.

OBSERVAȚIE

Nivelul de ulei pe un motor rece nu trebuie să fie niciodată peste punctul central.

Consultați Figura 2 . Scoateți dopul de umplere/joja. Utilizând aparatul de măsură marcat FULL HOT VEHICLE UPRIGHT (Vehicul vertical fierbinte complet) de pe jojă, verificați nivelul de ulei. Nivelul corect de ulei trebuie să fie înregistrat la punctul central (2) între marcajele ADD QT (Adăugare cantitate) și FULL HOT (Fierbinte complet) de pe jojă.
Dacă nivelul uleiului este la sau sub marcajul ADD QT (Adăugare cantitate), adăugați doar cantitatea suficientă pentru a aduce nivelul la marcajul ADD QT (Adăugare cantitate).
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti timp de două minute. Opriți motorul.
Verificați nivelului uleiului. Adăugați doar o cantitate suficientă pentru a aduce nivelul la jumătate, între marcajul ADD QT (Adăugare cantitate) (1) și FULL HOT (Fierbinte complet) (3).

Verificare la cald a uleiului de motor

NOTIFICARE

Nu lăsați nivelul uleiului fierbinte să scadă sub semnul Add/Fill (Adăugare/Umplere) de pe jojă. Nerealizarea acestui lucru poate duce la avarierea echipamentului și/sau la funcționarea defectuoasă a acestuia. (00189a)

OBSERVAȚIE

Motorul necesită o perioadă mai lungă de încălzire în anotimpul rece.
Efectuați verificarea la cald a nivelului de ulei al motorului când motorul este la o temperatură normală de funcționare.

Utilizați motocicleta până când uleiul de motor ajunge la temperatura normală de funcționare (93,4 °C (200 °F) sau mai ridicată).
Parcați vehiculul pe o suprafață plană. Lăsați motorul să meargă la ralanti timp de 1 - 2 minute. Opriți motorul.
Consultați Figura 1 . Scoateți bușonul de umplere/joja și ștergeți joja. Introduceți joja și strângeți în gâtul de umplere.
Consultați Figura 2 . Scoateți dopul de umplere/joja. Utilizând aparatul de măsură marcat FULL HOT VEHICLE UPRIGHT (Vehicul vertical fierbinte complet) de pe jojă, verificați nivelul de ulei. Nivelul trebuie să fie cuprins între marcajele ADD QT (Adăugare cantitate) (1) și FULL HOT (Fierbinte complet) (3). Adăugați uleiul dacă este necesar pentru a aduce nivelul la marcajul FULL HOT (Fierbinte complet) de pe jojă. Nu umpleți prea mult.

OBSERVAȚIE

Utilizați numai ulei recomandat specificat în Întreținere și lubrifiere → Lubrifierea motorului: Ulei sintetic. Consultați Întreținere și lubrifiere → Lubrifierea motorului: Ulei sintetic → Uleiuri de motor recomandate .

Porniți motorul și verificați cu atenție dacă există scurgeri de ulei în jurul dopului de scurgere și al filtrului de ulei.

OBSERVAȚIE

Verificați nivelul uleiului de motor la fiecare reumplere completă cu combustibil.
Schimbați uleiul la intervalele specificate, în cadrul unor operațiuni obișnuite de service, la temperaturi calde sau moderate. Consultați Intervale și note de service → Note de service .
Intervalele pentru schimbul de ulei trebuie să fie mai frecvente în anotimpul rece sau în condiții severe de funcționare. Consultați Intervale și note de service → Note de service.

Figura 1. Bușon de umplere a uleiului de motor

1	Marcajul ADD QT (Adăugare cantitate)
2	Nivel de verificare la rece
3	Marcajul FULL HOT (Fierbinte complet)

Figura 2. Jojă pentru uleiul de motor