Nadzor proti zdrsu omogoča prednost v nujnih situacijah, ni pa nadomestek za varno vožnjo.

Sistem povečanega nadzora proti zdrsu v zavojih Harley-Davidson lahko zazna, če eno ali obe pogonski kolesi izgubita vlečno silo. V mokrih ali spolzkih pogojih ali ob nenadnem pospeševanju bo sistem nadzora proti zdrsu omejil vrtilni moment ali aktiviral zavore na pogonskih kolesih, ki izgubijo vlečno silo.

Sistem nadzora proti zdrsu bo z zmanjšanjem vrtenja koles ohranil nadzor, obenem pa omogočil največji pospešek.

Vozilo je opremljeno tudi s sistemom nadzora proti zdrsu vlečnega momenta, ki pomaga ohranjati nadzor pri zaviranju. Če z motociklom med pospeševanjem nenadoma zavrete, na primer med prezgodnjim prestavljanjem v nižjo prestavo ali če pogonsko kolo zavira na mokri ali spolzki podlagi, lahko zadnje kolo vozila zdrsne.

Sistem povečanega nadzora proti zdrsu v zavojih nenehno nadzira stranski pospešek vozila med zavoji in prilagodi vrtilni moment na pogonskih kolesih, če zazna izgubo vlečne sile ali če je to potrebno zaradi izboljšanja nadzora nad vozilom med zavijanjem.

Ta prilagoditev je zasnovana za omejevanje vrtenja kolesa in pomaga vozniku, da ohrani želeno smer v zavojih.

Lučka za nadzor proti zdrsu med zagonom utripa simultano z lučko ABS, kar nakazuje, da oba sistema čakata na zaključek pregleda senzorja hitrosti kolesa. Po zagonu sistem proti zdrsu deluje, tudi med pregledom senzorja hitrosti kolesa. Lučka sistema za nadzor proti zdrsu se mora po zaključku pregleda senzorja hitrosti kolesa izklopiti.

Če sistem nadzora proti zdrsu vlečnega momenta zazna zdrs zadnjega kolesa med zaviranjem pogonskega kolesa na ravnini ali v zavojih, lahko zmanjša vlečni moment, tako da poveča Obrati na minuto (rpm) motorja ter s tem omeji zdrs in ohrani nadzor.

Sistem proti zdrsu se samodejno aktivira on vsakem zagonskem ciklu. Voznik lahko deaktivira nadzor proti zdrsu kadar koli, ko je vozilo popolnoma zaustavljeno in ko je motor v teku, tako da pritisne stikalo nadzora proti zdrsu in ga zadrži za eno sekundo.

Morda je koristno, da voznik izklopi nadzor proti zdrsu ob nizkih hitrostih in nizkem vleku, kot je na primer vožnja v globokem pesku, navzgor po mokri travi ali podobno. Lučka za sistem proti zdrsu bo zasvetila in bo še naprej svetila ter nakazovala, da je nadzor proti zdrsu deaktiviran. Če pa svetilka TC ostane vklopljene v povezavi z indikatorsko svetilko napake, to pomeni, da je sistem za nadzor vlečni trak počil. Če se to zgodi, glejte pooblaščenega preprodajalca Harley-Davidsona.

Voznik lahko ponovno aktivira nadzor proti zdrsu kadar koli med delovanjem vozila, tako da pritisne in sprosti stikalo za nadzor proti zdrsu.

Če lučka za nadzor proti zdrsu med vožnjo prične hitro utripati, to pomeni, da se je sistem nadzora proti zdrsu aktiviral.

Aktivacijo nadzora proti zdrsu vlečnega momenta nakazuje hitro utripanje lučke nadzora proti zdrsu. Vendar pa deaktivacija nadzora proti zdrsu ne bo deaktivirala nadzora proti zdrsu vlečnega momenta.