Splošne informacije
OPOZORILOPnevmatike, zračnice, napere ali tesnila, zračne ventile in pokrovčke namestite na pravilno kolo. Obiščite trgovca z motorji Harley-Davidson. Če jih namestite na napačno kolo, lahko to povzroči poškodbo pnevmatike, zdrs pnevmatike na kolesu ali okvaro pnevmatike, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00023c)
OPOZORILOSprednja in zadnja pnevmatika Harley-Davidson nista enaki. Zamenjava sprednje in zadnje pnevmatike lahko povzroči okvaro pnevmatike, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00026a)
Tlak v pnevmatikah
OPOZORILOPrepričajte se, da so pnevmatike ustrezno napolnjene, uravnotežene, nepoškodovane in imajo ustrezen profil. Redno pregledujte pnevmatike in za zamenjavo obiščite trgovca z motorji Harley-Davidson. Vožnja s preveč obrabljenimi, neuravnoteženimi, napačno napolnjenimi, preobremenjenimi ali poškodovanimi pnevmatikami lahko povzroči okvaro pnevmatik ter negativno vpliva na stabilnost ali upravljanje, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00014b)
Tlak v pnevmatikah je treba nastaviti z uporabo podatkov v Preglednica 1 in Preglednica 2 . Pnevmatike se štejejo za hladne, če red kratkim niste opravili vožnje z vozilom. Ob segrevanju pnevmatik se tlak v pnevmatikah zviša. Pnevmatike se lahko segrejejo zaradi vožnje ali visoke temperature zraka v okolju. Pnevmatike lahko ostanejo tople do 2 uri po vožnji. Za najnatančnejši odčitek tlak v pnevmatikah preverite z dobrim merilnikom pred vožnjo, ko so pnevmatike hladne.
Preverite zračni tlak v pnevmatikah:
- v okviru seznama preverjanj pred vožnjo.
- Pri vsakem razporejenem servisnem intervalu.
Pri hladnih pnevmatikah, če je temperatura zraka v okolju 20 °C (68 °F) ali nižja: Glejte preglednico 1.
Preglednica 1. Pnevmatike in tlak v pnevmatikah
MODEL | NOSILEC | VELIKOST | DOLOČENA PNEVMATIKA | TLAK (HLADEN20 °C (68 °F)) | |
|---|---|---|---|---|---|
kPa | psi | ||||
Harley-Davidson Street® 500 (XG500), Harley-Davidson Street® 750 (XG750) | Spredaj | 17-palična | MRF Zapper (samo v Indiji): 100/80-17 M/C 52H | 207 | 30 |
Harley-Davidson Street® 500 (XG500), Harley-Davidson Street® 750 (XG750) | Zadaj | 15 in | MRF Zapper (samo v Indiji): 150/70-15 M/C 67H | 276 | 40 |
Harley-Davidson Street® 500 (XG500), Harley-Davidson Street® 750 (XG750) | Spredaj | 17-palična | Michelin Scorcher 11: 100/80-17 M/C 52H | 234 | 34 |
Harley-Davidson Street® 500 (XG500), Harley-Davidson Street® 750 (XG750) | Zadaj | 15 in | Michelin Scorcher 11: 140/75R15 M/C 65H | 290 | 42 |
Street Rod™ (XG750A) | Spredaj | 17-palična | Michelin Scorcher 21: 120/70R17 M/C 58V | 248 | 36 |
Street Rod™ (XG750A) | Zadaj | 17-palična | Michelin Scorcher 21: 160/60R17 M/C 69V | 290 | 42 |
Street Rod™ (XG750A) | Spredaj | 17-palična | MRF REVZ-FH1 (samo v Indiji): 120/70R17 M/C 58H | 248 | 36 |
Street Rod™ (XG750A) | Zadaj | 17-palična | MRF REVZ-H (samo v Indiji): 160/60R17 M/C 69H | 290 | 42 |
Pri hladnih pnevmatikah, če je temperatura zraka v okolju višja od 20 °C (68 °F) : Za ugotovitev prilagoditev tlaka v pnevmatikah glejte prvi stolpec v Preglednica 2 . Na primer: Če ste motorno kolo vozili 2 uri ali dlje in je temperatura zraka v okolju 31 °C (88 °F) , je priporočen tlak v sprednji in zadnji pnevmatiki Preglednica 1 plus 14 kPa (2 psi) .
Pnevmatike se med vožnjo segrejejo, zaradi česar se tlak v pnevmatikah zviša. Če ste vozilo pred kratkim vozili, glejte drugi stolpec v Preglednica 2 , da ugotovite prilagoditev tlaka v pnevmatikah. Na primer: Če ste motorno kolo pred kratkim vozili in je temperatura zraka v okolju 31 °C (88 °F) , je priporočen tlak v sprednji in zadnji pnevmatiki Preglednica 1 plus 48 kPa (7 psi) .
Če ste izvedli prilagoditve tlaka v pnevmatikah po nedavni vožnji vozila, tlak v pnevmatikah ponovno prilagodite v skladu s priporočili, ko se pnevmatike ohladijo. Pnevmatike lahko ostanejo tople do 2 uri po vožnji.
Harley-Davidson ne izvaja testiranj z le dušikom v pnevmatikah. Podjetje Harley-Davidson niti ne priporoča niti ne odsvetuje uporabe čistega dušika za polnjenje pnevmatik.
Preglednica 2. Nastavitev tlaka v pnevmatikah
ZRAK V OKOLJU TEMPERATURA | MOTORNEGA KOLESA NISTE VOZILI 2 URI ALI DLJE: DODAJTE K TLAKU V SPREDNJI IN ZADNJI PNEVMATIKI V PREGLEDNICI PREDPISANIH PNEVMATIK | MOTORNO KOLO STE PRED KRATKIM VOZILI: DODAJTE K TLAKU V SPREDNJI IN ZADNJI PNEVMATIKI V PREGLEDNICI PREDPISANIH PNEVMATIK |
|---|---|---|
20 °C (68 °F) ali manj | 0 kPa (0 psi) | 34 kPa (5 psi) |
26 °C (79 °F) | 7 kPa (1 psi) | 41 kPa (6 psi) |
31 °C (88 °F) | 14 kPa (2 psi) | 48 kPa (7 psi) |
37 °C (99 °F) | 21 kPa (3 psi) | 55 kPa (8 psi) |
42 °C (108 °F) ali več | 28 kPa (4 psi) | 62 kPa (9 psi) |
Pregled pnevmatik
OPOZORILOPnevmatiko zamenjajte s Harley-Davidson določeno pnevmatiko takoj, ko pokazatelji obrabe profila postanejo vidni ali ko ostane še samo 1 mm (1/32 in) globine profila. Vožnja z obrabljenimi pnevmatikami lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00090c)
Preverite profil pnevmatik:
- v okviru seznama preverjanj pred vožnjo.
- Pri vsakem razporejenem servisnem intervalu.
| 1. | Preverite, ali je katera od pnevmatik preluknjana, prerezana ali razpokana. |
Pnevmatike podjetja Harley-Davidson imajo kazalce obrabljenosti, ki potekajo vodoravno čez tekalno površino.
Pnevmatika je obrabljena, ko so na njej vidne oznake obrabe ali če je tekalna površina globoka še samo 0,8 mm (0,031 in) . Obrabljena pnevmatika:
- Hitreje poškoduje, kar povzroči okvaro pnevmatike.
- Nudi slabši oprijem.
- Škodljivo vpliva na stabilnost in rokovanje.
| 1 | Pokazatelj |
| 2 | Indikator obrabe profila |
Slika 1. Pokazatelj obrabe profila: Pnevmatike Michelin
| 1 | Pokazatelj |
| 2 | Indikator obrabe profila |
Slika 2. Pokazatelj obrabe profila: Pnevmatike MRF
Zamenjava pnevmatik
OPOZORILOPnevmatike so ključni varnostni sestavni del. Za popravilo ali zamenjavo pnevmatik obiščite trgovca z motorji Harley-Davidson. Napačni servis pnevmatik lahko negativno vpliva na stabilnost ali upravljanje, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00057a)
OPOZORILOHarley-Davidson priporoča uporabi specificiranih pnevmatik. Vozila Harley-Davidson niso zasnovana za delovanje z nespecificiranimi pnevmatikami, vključno s pnevmatikami za sneg, pnevmatikami za motorna kolesa in drugimi pnevmatikami za posebne uporabe. Uporaba nespecificiranih pnevmatik lahko škodljivo vpliva na stabilnost, rokovanje ali zaviranje in povzroči izgubo nadzora nad vozilom, kar lahko ima za posledico smrt ali resne poškodbe. (00024d)
OPOZORILONameščajte samo originalne ventile in pokrove ventilov za pnevmatike. Ventil ali kombinacija ventila in pokrova, ki je predolg ali pretežek, lahko udarja ob bližnje sestavne dele in poškoduje ventil, zaradi česar se pnevmatika hitro izprazni. Hitro praznjenje pnevmatike lahko povzroči izgubo nadzora nad motociklom, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00281a)
OPOZORILOZamenjajte preluknjane ali poškodovane pnevmatike. V nekaterih primerih lahko serviser Harley-Davidson popravi majhne luknjice v profilu na notranji strani odstranjene pnevmatike. Prvih 24 ur po popravilu NE smete prekoračiti hitrosti 80 km/h (50 mph) in popravljene pnevmatike ne smete NIKOLI uporabljati pri hitrostih preko 129 km/h (80 mph). Če tega opozorila ne boste upoštevali, se lahko pnevmatika okvari, kar lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00015b)
OPOZORILOPnevmatiko zamenjajte s Harley-Davidson določeno pnevmatiko takoj, ko pokazatelji obrabe profila postanejo vidni ali ko ostane še samo 1 mm (1/32 in) globine profila. Vožnja z obrabljenimi pnevmatikami lahko povzroči hude poškodbe ali smrt. (00090c)
Nove
pnevmatike so potrebne, če obstaja kateri od naslednjih pogojev (za določene nadomestne pnevmatike glejte
Preglednica 1
):
- Oznake obrabe na tekalni površini postanejo vidne.
- Žice ali tkanina pnevmatike postane vidna skozi razpokane stranske stene, raztrganine ali globoke zareze.
- Izbokline, nabrekline ali zareze v pnevmatiki.
- Luknje, ureznine ali druge poškodbe na pnevmatiki, ki jih ni mogoče popraviti.
Pri nameščanju pnevmatik na platišča se ne zanašajte na obliko profila za določanje smeri vrtenja. Vedno se prepričajte, da so puščice, ki nakazujejo smer vrtenja in so vlite v stranske stene, usmerjene v smer vrtenja, ko se motocikel premika naprej.