Mazanje motorja
SVARILODaljši ali večkratni stik z uporabljenim motornim oljem lahko škoduje koži ter povzroči kožnega raka. Prizadete dele nemudoma sperite z milom in vodo. (00358b)
SVARILOČe zaužijete motorno olje, ne sprožajte bruhanja. Nemudoma obiščite zdravnika. V primeru stika z očmi jih takoj izperite z vodo. Če draženje ne pojenja, obiščite zdravnika. (00357d)
OPOMBA
Znamk maziv ne menjujte na slepo, saj se pri mešanju nekaterih maziv sprožajo kemične reakcije. Uporaba slabših maziv lahko poškoduje motor. (00184a)
Vedno uporabite pravilno obliko olja za najnižjo pričakovano temperaturo pred naslednjo načrtovano menjavo olja. Glejte Preglednica 1.
Ta motocikel je originalno napolnjen z ORIGINALNIM MOTORNIM OLJEM HARLEY-DAVIDSON H-D 360 20W50. H-D 360 se uporablja prednostno ob normalnih pogojih delovanja. Če boste motocikel vozili v ekstremno hladnih ali vročih pogojih, si za alternativno izbiro oglejte Preglednica 1.
Če H-D 360 ni na voljo, dodajte olje, certificirano za dizelske motorje. Sprejemljive oznake vključujejo: CH-4, CI-4 in CJ-4. Prednostne viskoznosti v padajočem vrstnem redu so: 20W50, 15W40 in 10W40.
Ob prvi priložnosti obiščite pooblaščenega trgovca in zamenjajte olje s 100-odstotnim oljem Harley-Davidson.
Preglednica 1. Priporočana motorna olja
TIP | VISKOZNOST | NAJNIŽJA OKOLJSKA TEMPERATURA | HLADNO VREME SE ZAČNE POD 10 °C (50 °F) |
|---|---|---|---|
Popolnoma sintetično mazivo Screamin' Eagle SYN3 Full Synthetic za motorna kolesa | SAE 20W50 | Nad -1 °C (30,2 °F) | Odlično |
Originalno olje za motorna kolesa Harley-Davidson H-D 360 | SAE 20W50 | Nad 4 °C (39,2 °F) | Dobro |
Originalno olje za motorna kolesa Harley-Davidson H-D 360 | SAE 50 | Nad 16 °C (60,8 °F) | Nezadovoljivo |
Originalno olje za motorna kolesa Harley-Davidson H-D 360 | SAE 60 | Nad 27 °C (80,6 °F) | Nezadovoljivo |
Mazanje pri nizki temperaturi
V mrzlem podnebju pogosteje menjajte motorno olje. Če motocikel pogosto vozite manj kot 24 km (15 mi), pri temperaturi okolja pod 16 °C (60 °F), skrajšajte intervale menjave olja na 2.400 km (1500 mi).
OPOMBA
Olje je pri nižjih temperaturah treba menjavati pogosteje.
Vodna para je običajen stranski proizvod izgorevanja. Pri vožnji v mrzlem vremenu nekaj vodne pare na mrzlih površinah znotraj motorja kondenzira v tekočino. V mrazu se ta voda spremeni v plundro ali led. Če se motor ne segreje na delovno temperaturo, nakopičena plundra ali led blokira vode za olje in povzroči poškodbe na motorju. Voda se sčasoma nakopiči, pomeša z motornim oljem in tvori brozgo, ki škoduje motorju.
Če se motor segreje na normalno delovno temperaturo, večina vode izpari in prehaja skozi oddušnik okrova motorne gredi.