Kapotované motocykle majú na hornej ploche vetrací otvor. Niektoré modely sú taktiež vybavené dvomi vzduchovými kanálmi pozdĺž vnútorných stien kapotáže. Tieto vetracie otvory je možné zatvoriť a otvoriť tak, aby poskytovali príjemný prúd vzduchu na vodiča a znížili trepotanie vo vetre. Uprednostňuje sa ponechať vetracie otvory otvorené, aby sa znížila turbulencia. Každý vetrací otvor sa otvára nezávisle vlastným tlačidlom.
Otvorenie: Pozrite časti
Obrázok 1 ,
Obrázok 2 a
Obrázok 3. Stlačte tlačidlo ovládania vetracieho otvoru tak, aby cvaklo. Dvierka vetracieho otvoru ostanú v otvorenej polohe.
Zavretie: Stlačte tlačidlo ovládania vetracieho otvoru a uvoľnite ho. Tlačidlo vyskočí a dvierka vetracieho otvoru sa zatvoria.
Vynulovanie: Ak sa západka nezachytáva, pevným stlačením tlačidla striedavo otvárajte a zatvárajte vetrací otvor, kým sa mechanizmus nezachytí.
Obrázok 1. Rozdeľovací vetrací otvor kapotáže: modely FLTRU, FLTRX a FLTRXS
Obrázok 2. Rozdeľovací vetrací otvor kapotáže: modely FLHTCU, FLHTK, FLHTKL
Obrázok 3. Bočné dvierka vetracieho otvoru: FLTRU, FLTRX, FLTRXS (na obrázku je ľavá strana)